DRC:ディーアールシー

今までホームセンターの虫外しを使用していましたが、他の商品をwebikeで買うついでにDRCの高級品を買ってみました。
高級と言いつつ500円程度なので送料を無料にする調整で役に立ちます。
使用感は、グリップがローレット加工されて素手で廻すのに丁度よい塩梅。
アルマイト加工が高級感を醸し出します。
やはりDRCは間違いない。

最近、車両を乗り換えたことでフロントが大径ディスクになり、
虫回し自体が適度に細い方が使いやすいと思い購入しました。
想定通り使いやすい。

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２ストロークのエンジンだとプラグを外すのが大変ですが、このレンチなら作業が楽になります。
思ったよりも重いですがプラグと一緒に携行しています。

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RZ-Rのセッティングで頻繁にプラグ確認するので使ってみました。
使ってみてラチェット式なので回すのが楽だし、プラグ自体に入れるのも早いので、短時間でプラグ確認ができていいです。
ただRZ-Rのシリンダーヘッドボルトの高さと、レンチの位置が同じくらいですが、なんとか当たらずに使えます。
レンチの長さもタンクバッグに入るので持ち運びもできるのでお勧めです。

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多分10年位前から愛用しています。一番使いやすいしラチェット部も丈夫です。壊れてないのですが持ち歩き用として2本目の購入です

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2個目の購入です。小さい径のタイヤほどスペースが狭いので重宝します。使用頻度が多いとバルプ側の付け根でワイヤーが切れてしまうので、消耗品と考えたほうがいいようです。

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右シュラウドを外すだけでプラグ交換できるようになりました。
気になるのはラチェットの歯数でしょうか。価格なりで粗いです。
それ以外はとても便利で気に入ってます。

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2stのオフ車などで、タンクをはずさずプラグ交換したい場合に便利です。
ソケットが入らないような隙間でも、薄いので突っ込める可能性あり。
ラチェットタイプなので、抜き差ししなくてもプラグ交換ができます。

ただし、その余地すらない車は結局スパナでないと入らなかったりするのでご自身の車両をよく確認してから購入されるのをお勧めします。

もし愛車に使えなかった場合。。。
ほかに用途のない、どうしようもない工具が一つ増えることになります。

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CR125Rをエンデューロレースで使用していますが、渋滞やスタック、水没(笑)などでどうしてもカブラしてしまう事があります。2ストはかぶってしまうと回らなくなって、最悪エンジン始動も出来なくなります・・・(;_;)ピットまで工具とプラグをレース中に取りに行った事があります(笑)この商品があれば気軽に携帯できますのでそんな時は現場で迅速な復帰が期待できます！でもこれをもってからはかぶった事は無いですが・・・(笑)

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タイヤ交換の際に使用します。

チューブのエアバルブを引っ張り出すのがなかなか面倒ですが、
これがあると一発で出来ちゃいます。

写真のように棒にワイヤーがついているだけですが、
これをホイールから通してエアバルブに装着。
あとは引っ張るだけで面倒な作業が終わってしまいます。

無くても作業は可能ですが、
サクッと出来るのであったほうが良いです。
時間短縮になりますので、オススメです♪

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バルブをセットする時になかなか入らなかったり
入ってもまっすぐでなかったりとイライラする事が多かったので購入決定。

コレはもっと早く使ってればとおもいました。
非常にスムーズにスポンとセットできます。
今までのイライラも解消されますねぇ。
すばやく作業が行えるのでチューブのセットが面倒で無くなり、
大変良い商品だと思います。おすすめです。

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