ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5804件 (詳細インプレ数:5646件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2619 | |
| おおむね期待通り: | 2035 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
普通に使っていたら、友人に「何ソレ」って聞かれたので、無言で工具を渡して見たら大変気に入って是非譲って欲しいと言われたので差し上げました。それから普通のプラグレンチを使っていたのですが、やっぱりDCRのレンチが恋しくなり再購入に至った次第です。
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94年式CRM250RRのプラグ交換に使用。これまではプラグ交換にスパナを使用していたのですが角度が60°ステップなので結構めんどくさかったのですが、たまたまWEBIKEでこの製品を見つけ購入しました。劇的にプラグ点検が容易になり、もっと早く知っていればと。。。2stバイクには必須の工具です。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
無ければないで何とかなりますが、1回使うと無くてはならない工具になります。兎に角オフ車には便利で手軽なプラグレンチ。1本無くして2本目を購入しました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
エンデューロをして遊んでいます。
タイヤ交換を頻繁に行うのですが、あるあるなのがムシ回しが無くなること。
いらいらするんですよねー。空気抜かないと何もできませんし。
二度とそのようなことを起こさないように分かりやすい色&ストラップを付けられるこちらの商品に買い替えることにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか?】
色が派手なのはいいですね!すぐ見つけられます。
赤を選ばないと意味がありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
ボディが丸いので転がっていきます。
ストラップをつけておくと転がりにくくなるのでオススメです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
即納だったこちらを選びました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ストラップをつけておく。大事。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
チューブ入りのタイヤ交換をした事が有る方は、皆さん経験されているでしょう。
チューブのバルブをリムの穴に通す時に指が痛くて上手く通せない・・・。
そんな時はコレです。形は違いますが、機能的には同等の他社製品を
30年程使って来ましたが、ワイヤー切れによりお亡くなりになりました(笑)
オフロード界では有名なDRC製ですから、迷う事無く購入しました。
長く使えそうです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
キタコのコアドライバーを失くしてしまったので購入しました。
使用感は問題は全くなく、小さいので、スポークホイールにも使えます。流石、オフ車に特化したメーカーです。
他の方のインプレッションにもある通り、赤を買いたかったですが、在庫が無さそうだったので、素地にしましたが、失くしやすそうな色です。
その辺に落ちているボルトやスペーサーのような形をしているので、ガレージで落っことして、金属部品に紛れるとわかんなくなります。
一応、ストラップ用の穴も空いているので、キーホルダーにしたり、対策できますが、赤を買うことをオススメします。
これだけ小さいので、持ち運び用の工具入れに忍ばせることもできます。
もっと使いやすい、取手が付いたものもありますが、意外と場所を取るので、これぐらいが丁度良いです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
趣味でエンデューロレースに出場しています。
コース合わせてタイヤをチョイスしたり、新しいタイヤが出たら試したりとタイヤを交換する頻度が高いです。
その際に結構イライラするポイントがチューブのバルブ部分を通すタイミングです。
そのイライラを解消してくれるのがこちらの商品です。
あらかじめバルブホールに通しておき、バルブコアのネジ穴に装着。あとは引っ張るだけです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
圧倒的に楽になりました。
【使ってみていかがでしたか?】
最高です。いつも手の甲がボロボロになっていたのですが、手を無理やり突っ込んでなんてことをしなくて済むので楽です。
【付属品はついていましたか?】
付属品というか、先端がムシ回しになっており便利です。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
もう少しテーパー状になっていればホールを通すのが楽になると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
RZ-Rのセッティングで何度かプラグを外すのに購入。RZ-Rで使うとシリンダーヘッドのボルトの頭に当たりますが、なんとか使えます。長さもタンクバックの中で横向きに入るので場所を取らないのがいい。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
まずは写真で見るより現物は結構大きい。長さは18cmあります。このあたりの工具は積載もあるので商品詳細にはかならず載せてほしいですね。おかげでツールバックを買い替えることになりました。
製品は使いやすく、オススメできるものですが販売の情報が全く不足。商品説明の改善をお願いします。
RMX用で購入したのですが、プラグ上方に空間が確保できない車種には必需です。今までメガネを使用していましたが締めすぎが心配でした。
積載用としては大き目ですが、外出先でのプラグ交換を考えると2STには必需ですね。
カブってかからなくなった2STはプラグを交換すれば一発始動なので。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
全長50mmほどで使い勝手が非常に良かったです。
使用した時に起きたことなのですが
小さいゆえになくしやすいので置く場所を決めておいたりする方がいいと思います。
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