DRC:ディーアールシー

コレは本当に便利です◎
当方のように不器用者でも、これさえあれば難なくバルブの組み付けができます。
まさに痒いところに手が届く逸品です。
ただ他の方のインプレでもあるように、ムシ回しの機能は、有って無いようなものです。
ムシ回し機能を期待して購入されると、少し失敗するかも。
ムシ回しの工具もさほど高いモノではないので、別に用意されることお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　軽くて、赤い色がカッコ良いです。工具箱の中に入れておくと、何か通です。道具好きの男にとっては、持っていてもいいのではないでしょうか。
　滑り止めが表面に、施されているので、滑ることなくしっかり回す事ができました。10インチホイールのミニモトでも、問題なく使えました。
　ツーリングに行くような場合は、ムシ回し付きのバルブキャップのほうが、紛失することが無いので、お勧めです。

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初めてのタイヤ交換はコレが無かったらもっと大変だったはず。
そんなにしょっちゅう使う物ではないけど、自分で整備する人なら持ってて損は無いと思います。

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2ストロークの車両を複数台所有していて、頻繁にプラグの取り外し、取り付けを行うため、ガレージに1つ、携行用に1つと複数使用しています。
この商品は裏返して使用する事によりON/Offができ、ラチェットなので、作業も楽チンです。

携行用にも使用しているので、欲を言えば、もう少し全長が短いと、うれしい感じです。だから星4つで、作業性自体は星5つでもいい感じです。

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無くても何とかなりますが、有るとかなり便利な一品です
以前堅いタイヤのバルブ出しに苦労してまして、こんな品も有るという事で購入してみました

早速使ってみましたら、引っ張るだけでバルブが簡単に引き出せて買って良かったと思いました
ただ、頭がリムバンドのゴムに引っかかって抜けにくくは有りました
もう少し頭が細い方が使いやすいかな？

先端でムシ回しも出来るようですが、堅くしまっていると力が掛けられず緩められませんでした

もう少し改良の点が有ると思うので星4つ

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免許を取ってから2ｓｔのオフロードバイクを多数乗り継いでいますが、多くの車種はソケット型のプラグレンチよりスパナ状の工具を横から突っ込んだほうが便利です。そのままでは無理でも、チャンバーの無い側のラジエータシュラウドを外せば大抵の車種はスパナやモンキーで届きます。
この工具はそういった車種のプラグ交換をさらに簡単にしてくれます。ラチェットなのでいちいち掛け変えなくてもスムーズに回す事ができ、作業効率がアップします。1000円はちょっと高い気もしますが、バイク専用工具と言う事を考えると妥当なところでしょうか。
但し注意すべきは、オフ車は性格上汚れている事も多く、またシリンダヘッドのプラグホール周辺は窪みになっている車種が殆どだと思います。すなわちゴミや汚れが溜まり易く、常に綺麗にしておかないとプラグを外す時にシリンダにゴミが入ります。横からでは綺麗に掃除も出来ませんので、ちょっとでも汚れている時は横着せずにタンクを外してプラグ交換すべきです。

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【購入動機】
・商品ページにあるとおり、チューブ交換時のチューブバルブのリム穴セットです。
【商品の特徴】
・商品ページに無い情報としては、本商品にはバルブとつなぐ所にムシ回しが付いています。
・バルブのムシ回しが付いているのはうれしいのですが、つまみが円形でギザギザ等の引っかかりがないので硬いムシはすべって回せません。（別途ムシ回しが必要）
・リム穴セットについては非常ーに楽に作業できます。1つは持っておきたいツールですね。
【商品の採点】
・ムシ回しの件でマイナス1★で★4つです。

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あると便利だとは思います。
チューブの引き出しには最高です。
無くてもフィンガーテクニックがあれば何とかなりますが、3倍以上時間かかりますね。
タイヤ交換でタイムロスや疲れたくない方には素晴らしい商品だと思います。是非使ってみてください！

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ひんぱんにプラグを交換するマシンに乗っているので、プラグレンチの使用頻度が高く、これまでは車載プレグレンチを使っていました。
ソケット型プラグレンチはひどく使いづらかったので、こちらを使用した所、
正直手放せません＾＾
難点は。。。値段が高い。。半額位だったら間違いなく星5です。

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パンク修理やタイヤ交換では、チューブの口金を出すのに一苦労。
それが、この工具を使うと秒殺です。
あっという間に口金が出てきて。
ボクにとっては、絶対に必需品です。

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