ユーザーによる 東日:トーニチ のブランド評価
技術の進歩がもたらす豊かで便利な社会には、安全という基盤が欠かせません。東日製作所の使命は、ねじの適正な締付け管理による品質向上によって、社会の安全を確かに支えることです。東日製作所は約65年を越えるトルク技術の研鑽と実績をベースに、高品質なトルク機器や技術サービスなどの提供を通じて、お客様の製品やビジネスの信頼性を高めるトルク技術の総合パートナーとして、人々が安心して暮らせる社会の実現に寄与します。
| 総合評価: | 4.8 /総合評価27件 (詳細インプレ数:26件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 21 | |
| おおむね期待通り: | 6 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 0 | |
| もう少し/残念: | 0 | |
| お話にならない: | 0 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ラチェット+ボックスで入らない部分に使うために購入しました。
手感で締めたのでも問題無いと思いますが、安心感アップの為に。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
この数週間の作業のために数か月前に意を決して購入。結構なお値段なのでちょっと躊躇してましたw
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
高額な割に思ったより簡易的な梱包以外はイメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか?】
ステンレスメッシュのフィッティングをトルク管理するためにトルクレンチCL25を購入してみたものの、オープンエンドのヘッドだけでは使う機会が少なく物足りずにラチェットヘッドのQH10の購入に至りました。
ヘッド交換タイプですがガタもなく違和感なく使えます。
CL25とQH10の組み合わせが良いところは小型ならでは省スペースに重宝する点です。今回Ninja1000のマフラー交換の際、エキゾーストフランジのナット締結(20Nm)に使用してみましたが小回りが利いて使い勝手が良かったです。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありませんが精密部品なので取り扱いには注意した方が良いです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較する商品はありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
保管ケースにいれて保管しておくのが良いでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
コメント(全0件 )