KITACO:キタコ

サス調節に使用しました。
他にどんな用途があるかわかりませんが、問題無く使用できます。

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普通に使えました。マスターシリンダ分解用として使用しましたが、もう少し細いところの作業ができたら満足でした。

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とにかく、GPZ400Rに入らない・・・・・・。仕方なしに21mmのソケットをレンチに取り付けてこいつにはインターフェースとして役立ってもらいました（実際は20.8mmなので押し込むことになりました）。シリンダーヘッドカバーが深い人は注意です。よく計ってから購入したほうがいいと思います。ただ、これが普通に使える人にはとても使いやすい一品だと思います。

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こんにちは、トッティーです。
マグネット式のプラグソケットが欲しくなり、こちらを購入。キタコ製は初めてだけど、特に問題なし。むしろ、ソケット装着角が12角だったので少し得した気分。（普通は6角）
やっぱり、ラバー式よりこっちの方が作業しやすいです。

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肉薄で若干ロングサイズ、16mmの物を探してたどり着きました。
実際は車載工具で事足りたので・・（汗）他のバイクで使用しました。
しかし、コストパフォーマンスを考えると、もう少し安価でもいいのでは？と思いました。製品自体は悪くありません。

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ステムの交換の際に買いました。
他にあまりつかう場面ありません。
調節可能でないものは、もっと安かったのですが、使用するナットの大きさが正確にわからなかったので、調節可能なのでこれにしておきました。
使用頻度を考えると、この値段はちょっと痛いですが。。。

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グリップのワイヤー巻き用に購入しました。
手で巻くよりきれいに巻けますからね。

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エイプのクラッチ交換の際に使いました。プライヤーの先端が4種類あり結構使えます。エンジン以外でもほかの機械整備に使えそうで買って損はないと思います。

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メインジェット回しはそれなりに便利ですが、パイロットジェット回しのマイナスドライバは、それなりの専用品を買ったほうがいいと思います（ブレードの幅が狭くて、ねじをなめてしまう可能性があると思います）。

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Webikeの画面では、2本並んで居ますが、左側の短い方です。
NS50F：ステムネジの調整用に購入しました。

使い心地ですが、フレームとガスタンクが邪魔してピン差し込み部に上手く当たりません。
差し込み部分にアルミ棒を当てて、ハンマーで軽く回し、スパナが届く位置に回して・・・・締め・・・未だ足りない時は・・・今の作業をリピート。

ハンドルのガタつきと、当たりによる渋みを按配しながら。

パッケージの裏側：取扱説明書にはサスペンションでの使用が提示されていますので・・・そちらの方は・・・確かに・・価格効果は万全だと思えます。

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