KITACO:キタコ

素人ながらバイクのカスタムを自分でしていると、色々な工具を充実させたくなります。活躍する場面は限られていますが、この商品を買ってよかったです。

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中古車のため、車載工具がなかったので購入しました。
CB750（RC42）とジールのプラグを交換しましたが、特に問題もなく交換できました。

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RF900Rではプラグ交換の際に、手回し用のプラグレンチではフレームに干渉し力が入らないので、ラチェットで使えるプラグソケットを使用しました。

マグネット吸着なので、使用に伴う劣化を気にしなくていいのが利点です。
ローレット加工されているので、ソケット単体で手締しやすいのも利点です。

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WR'Sのバックステップの取付にはリアブレーキのプッシュロッドの交換が必要でした。
プッシュロッドの交換には、スナップリングを外す必要があった為、このスナップリングプライヤーを購入しました。
この商品は、先端の交換により各種のスナップリングを容易に取外すことが出来ます。
先端の交換も簡単で、ガタも少なく使いやすい工具だと思います。

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ダエグのプラグ交換に必須です！

2番3番のプラグ交換はスペースが無く本当に大変です。
このソケットはマグネットが付いているので、写真のようにプラグをソケットにはめても落ちてきません！
このソケットと長いエクステンションバーを併せる事で、何とかプラグ交換が出来ました。
ダエグのプラグ交換を考えている方は、このソケットを持っていると効率UPですよ。

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中古で購入した、SRX600に車載工具が無かったので購入しました。
SRXは、プラグまでの距離が有るので長さが丁度よくとても使いやすいレンチです。
車載工具に、採用してほしいくらいです。

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【Webikeモニター】
個人売買で中古車購入したので車載工具が何も無く少しづつ工具を集めています。
この商品は安いわりにはしっかりしているので買っても損はないと思います。

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これのおかげで素人の私でも簡単にクリアランス調整できました。
ハンドルの長さも絶妙でロックナット締め付けの規定トルクにちょうど良い長さです。

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【Webikeモニター】
しっかりとした作りと、厚さがあるんで、力がかけやすいです。

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【Webikeモニター】

先の部分が交換でき、使用箇所に応じて角度を変えられるのでとても便利です。
ただサイズが小さいので大きなサークリップを外すには使いにくいかもしれません。
交換できないタイプの軸・穴兼用の物もありますが
ストレート型しかないのでこちらの方が絶対使いやすいと思います。
欲を言えばもっと長いやつや浅い角度のやつがあると良かったです。

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