KITACO:キタコ

サイズ違いで2種類購入しました。

引っ掛け部分が丸いので、使用する部位によっては使いにくいかもしれませんが、普通に使えます。

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スーパーCUBのハイカム交換時のタペット調整用に購入しました。これが無いと始まりません。他にXRも所有しているので、カブ・モンキー・ゴリラ系とXR系両方使えるキットを購入しました。
形状が合えば他のバイクにも使えるかもしれません。

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中古車のため、車載工具がなかったので購入しました。
CB750（RC42）とジールのプラグを交換しましたが、特に問題もなく交換できました。

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以前ロングタイプを購入したものの干渉して使いにくかったのでショートタイプを購入しました。

大は小を兼ねると言いますが、これに限っては最適なサイズを選びましょう。

本品にはソケットと回す棒が付属しますがこの棒はドライバーで代用できるので必要ないかも。

ソケットのはまり具合ですが少々ゆるくなっていて常用するには不安なので車載工具として使うのが最適です。

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WR'Sのバックステップの取付にはリアブレーキのプッシュロッドの交換が必要でした。
プッシュロッドの交換には、スナップリングを外す必要があった為、このスナップリングプライヤーを購入しました。
この商品は、先端の交換により各種のスナップリングを容易に取外すことが出来ます。
先端の交換も簡単で、ガタも少なく使いやすい工具だと思います。

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【Webikeモニター】
中古車を購入し、車載工具がなかったためこちらを購入しました。

ショートの方で「長いほうが使いやすい」とのインプレを読みロングを購入しましたが私のバイクには短いほうがサイズが合っていたようです。

購入前には一度サイズを確かめるのをお勧めします。

商品としては問題なく使用でき、回す際に付属の棒ではなくドライバーなども使用できるので便利です。


ロングかショートかを迷っている方はプラグ周辺のスペースやプラグからの延長線上に障害物がないかを見てもらうと良い選択ができると思います。

私のバイクでは空冷単気筒でプラグが外側を向いていますがプラグの延長線上にシュラウドがありロングではシュラウドを上げながら出ないと作業ができません。

作業はしづらいですが使えないことはないですしバイクを買い替えた際にも使えるので残しておきたいと思います。

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滅多に使わないかもしれなせんが、もしものためにも携帯できてgoodです。

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カタカタ、パチャパチャとうるさいメカノイズには、これで解決する事もあるかと思います。
オイルの良い奴を試す前に、先ずタペット調整推奨でしょうか。

写真はカブですが、Gooseにも使用できました。
他のを使ったことは無いので、比べてどうとは言えませんが、
カチッとロックナットと調整スクリューをホールド、操作出来ます。
ガタツキ等、気になる事はありませんでした。

調整作業自体はそう難しい事ではありませんが、サービスマニュアルに指定されたクリアランスに適したシックネスゲージを用意する事をお忘れなく。
自分は所有する工具セットに入っていた物が適合せず、改めて買いに走りました・・・。

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ダエグのプラグ交換に必須です！

2番3番のプラグ交換はスペースが無く本当に大変です。
このソケットはマグネットが付いているので、写真のようにプラグをソケットにはめても落ちてきません！
このソケットと長いエクステンションバーを併せる事で、何とかプラグ交換が出来ました。
ダエグのプラグ交換を考えている方は、このソケットを持っていると効率UPですよ。

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【Webikeモニター】
モンキーに使用しました。
悪くないんですがもうちょっと稼動部が硬めの動きでも
いんじゃないかなと思います。
プラプラなので外れやすいです。
もちょっと安ければいんですけど・・・
凄い微妙な値段です

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