ユーザーによる KOWA(興和精機):コーワセイキ のブランド評価
「二輪のKOWA」。1952年の創業以来、お客様の声を大切に、整備工具を追及し続けている内にそう呼ばれるようになりました。世界のどこでもオートバイを永く安心して乗り続けてゆけるように今日も新しい工具の図面を書いております。私たちは二輪サービスをトータルサポートするリーディングカンパニーです。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価405件 (詳細インプレ数:395件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 179 | |
| おおむね期待通り: | 137 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 68 | |
| もう少し/残念: | 16 | |
| お話にならない: | 5 | |
指先の部分に、9.5sqのトルクレンチを差し込める穴があります。
このフックレンチの柄とトルクレンチを90度にして、締め付ければトルクレンチのプリセットトルクで締め付けることができます。
詳細は、
http://imp.webike.net/commu/diary/0109795/
で。
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KOWAさんのソケットだから、初めから信用と安心して購入しました。
リヤホイールのナット様にスピンナーと一緒に購入しました。
週末のお手入れが楽しみです。
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5.0/5
以前、コーワの工具を使用してましたが友人にプレゼントしてしまい、かなり経ちましたが最近コーワのTレンチがまた使いたいなと思っていましたが、一般量販店では見ることもなくネットにて注文いたしました。
作りはなかなか良いと思います。
何と言っても値段が安いです、使い心地も大変満足です。
Tドライバーも買いましたが消耗品と考えたときやはり値段は魅力的です。このメーカーはホンダなどの純正工具を供給してますので品質は間違いないです。
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4.0/5
そこで、まず必要と感じたのは、トルクレンチとピンスパナ。トルクレンチは30N・mの小さいのは持ってますが、ステムナットを締めるには足りないので、プロクソンのマイクロクリック200/Sを購入。トップスレッドも規定のトルクで締めたかったので、トルクレンチ用の穴の開いている、KOWAのピンスパナを調達。
多少出費になりましたが、腕に心得がない以上、道具はしっかりした物を用意しておきたかったのです。
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4.0/5
デイトナの商品とどっちを購入するか迷いましたが、
純正工具の方が信頼がありそうなので、こっちに決めました。
トルクレンチも使えるのでステムのしめつけに使うのに良かったです。
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5.0/5
バイクの整備ではT型のレンチが使いやすいと思います。好みはあると思いますが、両手で使用するのでトルクもかけやすく、ボルトの頭を舐める危険も少なくてすみます。
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5.0/5
+と-の両頭ビットになっていて、差替えて使用します。
なので二本買い揃えなくてもいい。
お得です。しかもこの値段!
高さもかなり低く、狭いところで活躍してくれます。
ビットの食い付きも良くて意外と力が掛けられるので、狭い所でもネジが回せたりします。
仕事で時々使用する事があり、重宝してます。
ホンダ純正指定だけはあるな、と言う感じです。
メーカー名は知らない人が多いと思いますが、
興和精機は二輪専用の特殊工具を色々出してます。
信頼できるブランドです。
あとちょっと足したら送料無料なのに…
なんて時に買ってみるといいです。
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4.0/5
そんなに大きな力がかかる部分でもないのでサイズの変更が容易にできるのは良いです。
が少し大きいので普通のフックレンチなら入るところでも入らない場合があるかもしれません。
私のバイクはどちらにせよ入りませんので関係ありませんが
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5.0/5
銅ハンマーは探すと結構な値段がしますが、こちらの商品は良心的な価格設定です。またサイズも豊富にあります。なかなか店頭では見かけない興和精機ですが、良い商品です。
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また金棒を手に入れましたね。
ステアリングステムナットって規定トルクどれ位なんですか?
バナライさん,
GTSのSMによると,下側のリングナットは
47Nmで締めて,一度緩め,18Nmで締め直す,って書いてあります。
上側のリングナットは,手で締めて下のリングナットと位相を合わせて,
ロックワッシャーでずれないようにして,一番上のステムナットは,
110Nmで締めるとなっています。
結構細かな指定ですね。