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KOWA(興和精機):コーワセイキ

ユーザーによる KOWA(興和精機):コーワセイキ のブランド評価

「二輪のKOWA」。1952年の創業以来、お客様の声を大切に、整備工具を追及し続けている内にそう呼ばれるようになりました。世界のどこでもオートバイを永く安心して乗り続けてゆけるように今日も新しい工具の図面を書いております。私たちは二輪サービスをトータルサポートするリーディングカンパニーです。

総合評価: 4.2 /総合評価405件 (詳細インプレ数:395件)
買ってよかった/最高:
179
おおむね期待通り:
137
普通/可もなく不可もない:
68
もう少し/残念:
16
お話にならない:
5

KOWA(興和精機):コーワセイキのハンドツールのインプレッション (全 28 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
たくろうさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: ZRX1200R | ZRX1200S | ZRX1100 )

4.0/5

★★★★★

ステムベアリング交換の為に購入、サービスマニュアルでは締め付けトルクが記載されていたのでなんとかトルクレンチが使えないかと調べたところ、この製品を発見しました。
使い方はスパナに対してトルクレンチを90度にして締め付けると規定トルクをかける事が出来ます。
デイトナの製品は、トルクレンチ不可なのとホンダ純正として使われてる事もありこちらの製品を選びました。
使い勝手は期待通りで満足しましたがステムナットを規定トルクで締めたところ軽すぎたので何度か手締めにて調整しました。
コストパフォーマンスが少し悪いので星4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/07 21:49
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あかさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

先が、テーパーになっていて、狭い部分に入り込みやすい形状です。
ナットや、ボルトに挿入する先が、薄く作っていますが、強度に問題はありません。
使い込んでも、車の薄肉インパクトソケットのような、割れは、出ません。

また、先が薄いので、ボルトやナットに入れるのが、目視しやすく、ソケットレンチ + Tハンドルより、ストレスがありません。
立て軸と横軸の長さが、絶妙です。
何本か、他のメーカーのTレンチを購入したのですが、用途によるのでしょうが、横がチョイ長すぎたり、縦がかなり長すぎたり、いまひとつでした。
何店かの、ホームセンターめぐりをしましたが、これを超える物に、当たりません。

先の薄い形状は、10mmだけですが、自然と流れで、他のサイズも興和精機になると思います。
機械いじりを趣味にするには、これは、必須アイテムです。
外国の有名メーカーより、明らかにこれです。
あまり知れていませんが、これを所有すると自慢できるレベルではないでしょうか。
お恥ずかしいのですが、使うたびに、少し幸せになれます。

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投稿日付: 2015/11/29 21:44

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matsuさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GS250FW | SRX600 | XJ750D )

利用車種: GTS1000

5.0/5

★★★★★

指先の部分に、9.5sqのトルクレンチを差し込める穴があります。

このフックレンチの柄とトルクレンチを90度にして、締め付ければトルクレンチのプリセットトルクで締め付けることができます。

詳細は、
http://imp.webike.net/commu/diary/0109795/
で。

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投稿日付: 2015/03/13 01:50
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バカタナ.ライダー(日々老いと格闘中( ̄~ ̄;)さん 

また金棒を手に入れましたね。

ステアリングステムナットって規定トルクどれ位なんですか?

matsuさん 

バナライさん,
GTSのSMによると,下側のリングナットは
47Nmで締めて,一度緩め,18Nmで締め直す,って書いてあります。
上側のリングナットは,手で締めて下のリングナットと位相を合わせて,
ロックワッシャーでずれないようにして,一番上のステムナットは,
110Nmで締めるとなっています。
結構細かな指定ですね。

カブ男さん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: スーパーカブ50カスタム )

5.0/5

★★★★★

T型ドライバーを持っていなかった為購入しました。まだ使用していませんが、T型ドライバーという事ですごく力をかけられそうです。MADE IN JAPAN の刻印が入っていてかっこいいです。

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投稿日付: 2015/01/15 23:40

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カブ男さん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: スーパーカブ50カスタム )

5.0/5

★★★★★

初めてT型のドライバーを見て使ってみたいと思い購入しました。普通のドライバーより力がかけられるので、なめにくいと思います。まだあまり使用していませんが、どれくらい耐久性があるか楽しみです。

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投稿日付: 2014/12/21 20:55
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GUZZIさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

以前、コーワの工具を使用してましたが友人にプレゼントしてしまい、かなり経ちましたが最近コーワのTレンチがまた使いたいなと思っていましたが、一般量販店では見ることもなくネットにて注文いたしました。
作りはなかなか良いと思います。
何と言っても値段が安いです、使い心地も大変満足です。
Tドライバーも買いましたが消耗品と考えたときやはり値段は魅力的です。このメーカーはホンダなどの純正工具を供給してますので品質は間違いないです。

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投稿日付: 2014/12/11 14:48
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uさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

そこで、まず必要と感じたのは、トルクレンチとピンスパナ。トルクレンチは30N・mの小さいのは持ってますが、ステムナットを締めるには足りないので、プロクソンのマイクロクリック200/Sを購入。トップスレッドも規定のトルクで締めたかったので、トルクレンチ用の穴の開いている、KOWAのピンスパナを調達。
多少出費になりましたが、腕に心得がない以上、道具はしっかりした物を用意しておきたかったのです。

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投稿日付: 2014/12/03 01:56

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uさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

デイトナの商品とどっちを購入するか迷いましたが、
純正工具の方が信頼がありそうなので、こっちに決めました。
トルクレンチも使えるのでステムのしめつけに使うのに良かったです。

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投稿日付: 2014/11/04 11:12

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あおさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: R1-Z | WR250X )

5.0/5

★★★★★

バイクの整備ではT型のレンチが使いやすいと思います。好みはあると思いますが、両手で使用するのでトルクもかけやすく、ボルトの頭を舐める危険も少なくてすみます。

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投稿日付: 2014/10/22 13:12

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しゅうちゃんさん(インプレ投稿数: 627件 / Myバイク: Z2 | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

T型ドライバーは一度使うと使いやすくてとてもいいです。何個もいるわけではないので数本あればとても役立ちます。値段も高いわけではないので工具類はやはりいいものでそろえてほうがあとあと買い直すことがなくていいと思います。私は買い直した派ですので。

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投稿日付: 2014/08/31 03:28

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