KTC:ケイティーシー

【使用状況を教えてください】
愛車（スバル・フォレスター）のオイルフィルタ交換用に購入。

【使ってみていかがでしたか？】
過去整備士として働いていた時に会社の備え付け工具として何度も使ったことがあったので信頼していましたが自分のものを持ってなかったのでこの機会に購入してみました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
比較してないので不明です。

【注意すべきポイントを教えてください】
購入前に自分のバイク・車に適合するオイルフィルタにちゃんと使えるか、サイズを確認しましょう。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
とくにないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　錆落とし用に真鍮ブラシを探していたところ、工具ブランドとしても高級なKTCの真鍮ブラシを見つけたので面白そうなので購入しました。
真鍮ブラシとしては、可もなく不可もない使い勝手です。
KTCの工具は使いやすかったりグリップしやすかったり精度が高かったりと良い事づくしですが、さすがにこの真鍮ブラシは普通の真鍮ブラシと差がわかりません笑

【使ってみていかがでしたか？】
真鍮ブラシとしての機能は十分です。
それ以上でもなくそれ以下でもなく。

【他商品と比較してどうでしたか？】
KTCブランドと言うだけで「良いもの」感はあります。
品質的にもしっかりしている感じはありますが、他の製品と使い勝手は変わらないと思います。
持ち手は綺麗な木の素材となっているため、新品時はオシャレです。
日に日に汚れて行くと思いますが持ち手の部分は汚れが落ちなくなるような感じの素材です。消耗品なのでそんなものでしょう。
KTCのロゴが大きく印字されてるので、ガレージに置いてあると話の種にはなります笑

【その他】
特段KTCブランドのものを買う必要性のある工具（真鍮ブラシ）ではありませんが、KTCが好きな方にはおすすめです。
値段も安く、ネタ工具として手を出しても良いレベルだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

商品としては全く問題無いのですが…

バイク用としては　デ　カ　っ　！！

ビジバイのグリスアップだと３０年ぐらい持ちそう（笑）



このサイズだと大型切削機用ではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

細めなソケットなら大丈夫なものの、大きめなものでは抜け落ちてしまう。
なので大きいソケットは従来通り工具箱の引き出しに収まることに。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

手で回しやすい、変換でサイズ違いを回すのに使いやすですが、外す際は少しとりづらいです。
コンパクトなので車載するには場所取らないのでいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

早廻し変換アダプタBAE23／34のセットになっており、価格的にはセットの方がお得のようです。
1／2は使うか？微妙ですが、持っていて損はしないかと思い購入です。
手締めはやりやすいです。

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SR400のスプロケットボルトを抜くために購入しました。
何故わざわざ購入したかと言うと、SR400のハブクラッチはスプロケットをセンタリングするために凸形状になっています。
その凸部分とスタッドボルトの距離が近くダブルナットが使えないからです。
純正のナットが薄型なので運が良ければ使えるかな？と思いましたが、残念ながら2枚目は1山しか噛まずまともにトルクが掛けられません。
仕方ないので専用工具を買いました。
それでもネジロックが塗ってある上に、わたしのは固着が激しかったからか外すのが大変でした。
幸いバラバラにしていたため、裏からもアクセスが可能でしたので、ラスペネと炙り、更にはセンターに穴開けしてトルクを抜くことでようやく外すことが出来ました。

スタッドボルトリムーバーの構造としては、回転させることによって3つのコマが動いてボルトを抱え込むことで成り立っています。
さながらセルスタータークラッチのような構造でした。
ネジ山を3つのコマで面、或いはネジ山と直角方向の線で抑えるので、ネジ山は潰れます。基本的に抜いたスタッドボルトは再利用不可になるかと思います。
逆回転方向でもスタッドボルトを噛むことは可能なので、逆ネジの緩めや正ネジの締め付けも可能ですが、先ほど書いたようにネジ山が潰れるので、締め付ける時に使う場合は相当特殊な用途になりそうです。
構造上ネジである必要は無いので丸棒にも使えます。
もしかすると固着したノックピンなんかにも良いかも知れませんね。

今回M8用を購入しましたので、ビッグバイクのエキゾーストなどにも使えそうです。
M6用も揃えれば大抵のスタッドボルトには困らないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
純正付属工具が見当たらないため購入。
中にラバーが入っていて、プラグホールから工具を抜くと、プラグも一緒に引き出せる。
取り付ける時も同じで、プラグを穴奥に落として、電極を傷つけるリスクを小さくできる

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【使ってみていかがでしたか？】
使いやすい

【注意すべきポイントを教えてください】
特に無し

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正より軽い

▼他にもこんな項目があると役立つ
製造単価は10円？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
旧型か？
長期ものだが、樹脂部分が割れたりカスカス劣化無く、良い工具。
極狭いところは、これしか使えない

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【使ってみていかがでしたか？】
ベスト。

【注意すべきポイントを教えてください】
なし

【他商品と比較してどうでしたか
やはり工具はktc以上を

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ほどよく短い。
握りも太く、回しやすい。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【使ってみていかがでしたか？】
持ち運びもしやすい。

【注意すべきポイントを教えてください】
なし

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。