KTC:ケイティーシー

リアサスペンションのリンク周りのボルトを緩める為に購入。
インパクトレンチも考えましたが工具の使用頻度的に対して大掛かりなので、ロングスピンナハンドルを選びました。

特に、ラスペネを使用してもピクリとも動かなかったロックナットが割と楽にパキッと緩みました。
(17mmのロックナットがトルク60Nm＋ネジロック剤で固定されていました。)

中古車で長年1度も外された事がない様なボルト類を緩める時に重宝すると思います。

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?【何が購入の決め手になりましたか？】
　プラグ周辺のスペースが狭くてもプラグにはまる構造になっている。


?【実際に使用してみてどうでしたか？】
　期待通りに、プラグにレンチがきちっとはまりました。
　



?【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】



?【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】



?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】



?【期待外れだった点はありますか？】

　特にありません。



?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

　全体の厚みがもう少し薄い方が狭い場所でもプラグにかかりやすいと思います。



?【比較した商品はありますか？】

　DRCラチェットブラグレンチ



?【その他】

　もう少し価格が安ければ嬉しい。

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NC30のプラグ交換には必須アイテムです。磁力でプラグを固定してくれるので、V型エンジンのように整備性の悪い場合に重宝します。また、9,5のソケットのため、締め込む際、手持ちのトルクレンチにも簡単に取り付けできました。質感もよく満足です。

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tzr50rのプラグ交換の為購入。縦型のエンジンには持ってこいだがスクーターの横型にはまあ不親切な事。ns-1とかnsr50には必要だと思う。

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木製柄のナイロンブラシは数種類所有してますが、どれも適材適所に必要で、何本あってもいいですね。

KTCのロゴが素敵♪

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整備用のソケットはひととおりKTCに買えそろえましたが、ソケットアダプタを買い足しです。もちろんKTCソケットとの愛称もバッチリです。

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10mm、12mm、14mm、19mmをコツコツと格安ホムセン無印ソケットからKTCへ買い換えてきましたが、最後に17mmでとりあえず一揃いです。やはり1つでもKTCの商品を使ってしまうとその良さに引き付けられいつの間にかKTCに統一されてます。

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以前は某メーカーの同サイズのプラグレンチを購入しましたが、
数回の使用で壊れてしまいましたのでKTCを購入。
当然ですが、壊れずに使用できています。
やはり工具は名の通ったメーカーを使用するべきだと痛感しました。

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事前に調べた結果どの工具を使用しても
折れる時は折れるとの内容が多かったです
しかしながら何本も折れるのは困るので
何日も前からラスペネ吹いてはハンマーで打撃を加えてました
で、無事に取り外し完了
工具は使い易くボルトをガッチリとホールドしてました
びびりながらの作業でしたが、思ったのは
力を掛ける時はホールドを確認したら一気にいった方が良い感じです
ネジ部にボールを噛ませるのでボルトの再利用はできません

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ドライバーに六角レンチと付属してるしハンドルは小さいし、ツーリングバッグに入れておくのに最適だとおもい購入しました。
本日、隼のマフラーを交換したのですが、エキパイ部分のスペースが狭く普通のラッチェットハンドルが入らず、当レンチを使いました。もし、これを買っていなかったらおそらく作業は難航に極みだったでしょう。ほんと買っててよかった

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