KTC:ケイティーシー

バイクでは必要不可欠のツールです！
さすがKTC製と思えるくらい精度が良いです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

DIYでのオイル交換時の必需品です！
写真の64はカワサキZ900
66.5はスズキGSX-R1000R
で使用しています！！！

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一般的なマグネット付きのプラグレンチです。

買ってから気付きましたが珍しい12角のタイプでした。
当然ながら通常の6角のスパークプラグも回せます。

普通のディープソケットではプラグが落ちるのでプラグレンチは必須です。
このレンチは一般的なソケットよりも薄肉で、狭いプラグホールでも作業が容易です。

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有るか無いかでエキゾーストパイプを外す時
ラジエターをズラすかズラさなくて良いかが決まる…
こちらも常備しておくと何かと役に立ちますね

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無名品と比べて握りやすく力が入れやすいのでガッチリホールド出来ます。
噛み合わせ精度も高くガタツキも無くて掴んだ物が滑る様な事も無さそうです

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マフラー裏側のナット等を緩めるときに重宝
薄いので邪魔にならず当たらず使いやすい
なによりそのまま本締めできる強度があるのが良いですね

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これまた安物のツールを使っていましたが比べると
ノッチが軽く遊びが少ないので狭い箇所での締め付けしやすく
ソケットのプッシュボタンも飛び出ていないので邪魔にならない
たったこれだけの事ですがこの違いが作業性に大きな違いをもたらします。

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元々安い無名工具を使っていました
ある時ナットをナメてしまい外せずに居るところで
友人に借りたKTCのスパナを借りたらナメたナットもサクッと
外せました、もうKTC信者ですよね（笑）
無名工具と比べると精度も堅牢性も段違いです。

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【使用状況を教えてください】
メガネレンチでアプローチできない所用。
スパナは先端が開いているため、回転トルクにより微小変形して、ボルト頭などとのはめあい隙間が大きくなり、ボルトに対してナメなどのリスクがある。
したがって、
私はメガネレンチよりも強度、剛性、寸法、形状設計、がスパナにより重要と考えている。

KTCは工具で飯を食っている。
これしか無い企業であり、整備工場に無数に採用されている実績より、まず間違いない。

数千円は払えないが、1000円とかなら払うべきと考えます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【使ってみていかがでしたか？】
十分

【注意すべきポイントを教えてください】
工具は使い手次第。
大事に丁寧に使うこと。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ネプロスがほしい

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【使用状況を教えてください】
XJR1300Cのプラグ交換用に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りのKTC品質でした。かかりもよく、安心して使えるクオリティーです。

【使ってみていかがでしたか？】
しっかりプラグと密着し、使用に関して不安な点は一切ありません！
また画像にある通り、マグネットでプラグをがっちりホールドするので、締め付けの際や取り外しの際に脱落することなく使いやすいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
工具に関してではありませんが、しっかりとトルクレンチを使って締め付けましょう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
安いプラグレンチも持っていますが、使いやすさ精度は抜群にいいです。

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