KTC:ケイティーシー

フォルツァMF08のプラグ交換で使用しました。プラグサイズは18mmです。カウルの小窓からの作業なので非常にメンテナンスしづらく苦労しそうでしたがこのプラグレンチを使ったところ簡単に終えることができました。
この商品プラグソケット内に磁石が入っていてプラグに吸い付くようにくっつき多少のことでは落ちません振り回したとしても大丈夫で作業が困難なところで使える本体の作りもしっかりしていて耐久性もありそうだ。
エクステンションバー200mm以上のものがあると使いやすいので一緒に購入されることを勧めます。
使用した感じプラグを外すとき硬くしまっている場合がありT字型のプラグレンチでは力が入らないものですがソケット3/8インチのラチェットレンチやロングレンチも使えスムーズに外せてまた締めるときもトルクレンチでトルク管理ができ重宝する逸品で久しぶりに感動してもう一台のZRX1200Rもプラグ交換時期で16mmのKTCプラグレンチを後から注文した次第です。
プラグ交換時必需品です値段も手ごろなKTC 9.5sq.プラグレンチをぜひ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バーコ 2430G-200ロングノーズプライヤと、こちらのラジオペンチロングタイプと悩みましたが、こちらのKTC PSL-200Lの方が「くわえ部」が長いので購入しました。
やはりKTCだけあり、安い物と違い表面の仕上げが綺麗です。価格もWebikeさんが一番安かったです！ 用途外使用をしなければ、耐久性に問題ないと思います。

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BSR35-6に使用するために購入しました。
安価なソケットアダプターもありますが、同じKTCで揃えた方が見た目だけでなく気分的に良いので...

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職場の後輩が担当する機械修理で、スタッドボルトの脱着が多く見られるので、本人が前から欲しがっていたこのKTC BSR35-6をプレゼントするため購入しました。

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ベッセルの木柄ドライバーを使っていたのですが先が減ってきて滑るようになってきたので買い替えです。

木柄に比べてゴムのイボイボグリップは滑りにくく、四角で力がいれやすい。
先端もネジにピッタリ噛みあい浮き上がりもない。
ドライバーを立てて人差し指でお尻を支えクルクル回すときも四角の角に指がかかりまわしやすい。
軸の長さが少し短いが、力がいれやすく貫通式でレンチを掛けることもできる。
他社のドライバーより重いようですが、個人のバイク整備に使う頻度ならそんなに気にならないと思います。

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モトクロッサーのバルブクリアランスを測るために購入しました。
２０年前に購入したＫＴＣの工具セットを現在も使用しており、信頼性は抜群！
このシクネスゲージは、サイズも小さく工具箱に入れておいても邪魔になりません。ゲージの枚数も必要最小限といった感じで、組み合わせて使えば問題ありません。

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２０年前に購入したＫＴＣの工具セットを現在も使っています。
ラチェットも壊れることなく信頼性は抜群です。
コストパフォーマンスも良く、追加で購入するソケットなどもＫＴＣにしています。

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カップ型のオイルフィルターレンチは、ＫＴＣが１番使いやすいしなめる事もないのでおすすめです。他の安いレンチや汎用の物は、やっぱりつかいずらいです。ＫＴＣが１番いいです。

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この0607サイズはあまり一般の方が使う機会が少ないせいか、10ｍｍなどに比べてそれほど製品が出回っておりません。しかし、使う機会が少ないからと言って100均などの粗悪な品質の製品を使っては部品を破損する恐れがあります。このKTC製はそれほど高価でないにもかかわらず品質が良く、安心して使用することができます。

特に特徴のある工具ではありませんが、安心して使えるということは日頃作業をする者にとっては大変重要な事です。小さなナットを破損した場合はリカバリーが大変なのでとても重宝しています。

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BMW　RnineT のオイルフィルターを交換する為に買いました。
締め過ぎで固定されている場合には、トルクを掛ける必要が出てくるので、
このぐらいの堅牢に出来てないフィルターレンチを使うと、レンチ自体が壊れて、思わぬ怪我や
車体の傷が付く事も考えられますので本品を使用すれば安心です。生涯使用できる
ような良い作りをしております。

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