KTC:ケイティーシー

メガネレンチが使用できない所（狭い所やワイヤーケーブル類の調整ナット）などに使用しています。他社の製品と比べるとネジをくわえる部分が、細く、薄く出来ているので、とても使いやすいと思います。6mmから17mmまで所有していますが、ナメるのが、こわいので、17mmは、ほとんど使用しません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

このセット無しでは、バイクのメンテは不可能です。

とても固い材質で出来ているので、メガネレンチを掛けて使用してもネジれなかったので、プチうれしかったです。

高価な舶来のメーカーのセットも所有していますが、KTCのほうがボルトにレンチを挿入した時の感覚がぴったり、穴にフィットしていると思います。価格もとても安価だと、思います。

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6mmから27mmのすべてのサイズを所有しています。最初に購入した物は30年以上使用していますが、サビも無く新品同様です。45度の角度のせいかわかりませんが、安心してトルクが掛けられて狭い所での作業もしやすいので、私のスタンダードツールです。

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エクステンションバーの組み合わせて、T型レンチとして使用します。この工具の一番良いところは、バーの片側にストッパーが付いていて、めいっぱいトルクを掛けれる所と、バーを抜いてメガネレンチなどにかけてめいっぱいトルクを掛けれる所です。

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かれこれ20年以上工具箱に入っています。レンチ自体が短いので小径ホイールのバルブ交換も楽に出来ます。自転車や自動車にも使用できますので、あれば大変便利です。

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30年くらい使用していますが、ガタもサビも全くありません。むかし、これを購入したときは、貧乏だったので私にとっては、高い買い物でしたが、十分もとは、取らせてもらっています。
大きなボルト以外は、ラチエットとスピンナーでシコシコ、メンテするので使用頻度は低いですが、作業のスピードはラチェットよりは早いと思います。

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自動車のドラムブレーキのメンテ用に購入しましたが、プラスの大きなネジをはずす時に登場します。ドライバー自身がすごく固くて力が入りやすいので錆びたネジをはずすときにスポットで登場します。

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力が入りにくいので、本締めには基本的には使用しません。でも、今まで何回も狭くてほかの工具の入らない所の作業で何回も助けていただきました。いい仕事しますよ。

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バイクを買ったら、必ずそのプラグ用のプラグレンチを購入します。レンチの内部にソケットを仮固定するゴムが入っていてとても便利です。作りがしっかりしているので、締め付けの感覚がリアルにわかるので、プラグの取り付けは、トルクレンチなしで、使用しています。

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L型のレンチセットはあるのですが、クランクケースやキャリパーの脱着の時に、使用しています。海外のブランドの工具も所有していますが、KTCが一番良いと思います。9.5sqのソケットはホイールのシャフトとステアリングナット以外はトルクの面から見ても大丈夫と思います。錆びたネジを力いっぱい緩めましたが、ネジをなめずにはずれたので、プチうれしかったです。

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