KTC:ケイティーシー

先代が疲れてきたので二代目です。
手の感触は伝わりやすいです、小トルクのボルト・ナットの手回しに使え、ある程度締めてから最後デジラチェでトルク管理までと言った使い方もできなかなか重宝します。
私は狭いところから、普通に中トルクは大体使っているような、ほぼボルトナット締結作業ではレギュラーです。
破損防止に手回し時に、その後ラチェットにはめて締結と素早い作業が出来るので、作業がはかどります。
樹脂部分ですが、何処ぞの類似品は回転させるノブが金属だったり、高級樹脂だったり見た目は良いのですが、KTC 製は他社製品より軽いので、もしかしたらこの樹脂で良いのかもしれません。
更に見た目のなぜピンク？の樹脂は工具箱でもすぐに手に取れるよう目立つ為と考えられているようにも思います。
推測が正解だとすれば流石KTCと納得できますね。

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長年使用してます。
どこがおすすめかと言うと、金属部とプラスチック部のコンビがやっぱり飯豊すり。
柄も握りやすく、力が入れやすい。また、グリップもしっかり効きます。
バイクに限らず、いろいろな場面で使用しており、ペグ打ちにも使ってます。

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うちの工具はKTCです。他はトネやSKを持ってますが、安心感はやはりKTCです。
工具はある程度以上のものを買えばリスクも少なくなり、結果的に出費は減るかもです。

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プラスドライバーを既に持っていたので、マイナスドライバーも欲しくなり購入。
プラス同様、柄が大きいため軽く回す時は不向きだと思いますが、マイナスの場合、結構力をかける時に使うのでそこはマイナスポイントではないです。

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柄が大きいので軽く回すような使い方は少し不向きです。
精度は抜群で、メイドインジャパンなKTCでしょうか。
力を掛けて回す部分も安心でき、他の安い工具は使用しづらいですね。

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虫回しつきバルブキャップとか安くて便利なものは沢山あるし使ってきたんですが、なぜかKTCのこれを買いました。
買った理由は覚えてない…急場で必要だったような…ただ「虫回しなのに高いなぁ」という記憶だけはあります。
たぶん買って15年は経ってますが、使い勝手が良いので登場頻度が高く、もう手放せないアイテムになってます。

高さが低くて使用環境を選ばないし、回し心地も精度も良く失敗する気がしません。いや、虫回しで失敗なんて普通しないですが固着したバルブってちょっと「えいやっ！」って回すことになるじゃないですか。ああいった条件でも絶対の安定感を持ってスムーズに回せるのはとても良い。この工具があれば何の心配もないってやつ。
相当使い込んでるのに微塵も摩耗しないし、やっぱこういう「いい小道具」は使っても持っても気持ちが良いものです。

ただ個人的に一番いいのは「紛失しないこと」。程よい大きさがあるし、スタビドライバに似ているけど少し異なるサイズ感とディテールなので紛失しづらいです。虫回しつきバルブキャップはすぐどっかに行くし、よくある赤い虫回しはドライバーに似ているので”あんま使わないドライバカテゴリ”にゴチャっと入ってしまってうっかり捨てちゃったことがあります。KTCのこれは上手いこと紛失しないです（※個人の管理上の話です）。

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本締めもでき、挟所で早回しできそうなので購入。
普通のラチェットレンチに置き換わり、今はメイン工具の1つとなっています。

55Nm（アクスルシャフト）程度が、使ったことのある上限トルク値ですが、
特に問題になることなく利用できております。

ハンドルが180度以上回る点が売りなんだと思いますが、
早回しするため真っ直ぐにしたときも両方向にハンドルが振れるので、早回ししている最中にぶれて回しづらく感じます。

ラチェット部分のメンテもできる（部品あり）のため、長く使えそうなので、
これからラチェットレンチを探される方には良いと思います。

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R1-Zに使用したくて購入しました。

今のところ出先でプラグ交換という憂き目にはあっていませんが、シート下にプラグ一式とこのレンチが収まっています。

並列ツインの2サイクルならばドンピシャ使える形をしていますが、4サイクルなど奥まった場所にプラグがある場合はほぼ使えないと思いますので注意してください。
その場合はソケットタイプのプラグレンチでかつ、中にゴムが使われていて落ちないように保持されるものがおすすめです。

このレンチは切り欠きがあるので狭い場所でもプラグケーブルをよけて挿入することが可能です。
六角でなく少しずつ締めることもできるので、一本あると便利です。

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取説には「ドラムブレーキの作業以外には使用しないでください」とありますがマフラージョイントには問題ないでしょう
専用ツールなので力が入れやすく簡単にスプリングをとめられました。
もう少し安くてもいいんじゃないかと思います。

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ロングのプラスドライバーを購入したのでセットでマイナスも購入しました。
購入時は使う部分は無いだろうと思っていましたが、モトクロスバイクのフロントサスペンションのエア抜きに使用出来ると気付き、だいぶやりやすくなりました。
握りやすい取手です。ロングドライバーと考えると少しだけ割高なような気もしますが、数年使えるものなのでコスパは良いと思います。

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