KTC:ケイティーシー

（1）ブラシは柔らかく、手で押すと毛が湾曲するくらいの柔らかさです。

（2）ブラシの色は黒。

（3）柄の幅が細く、細い隙間にも入ります。

（4）コストパフォーマンスに満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

（1）ブラシの材質は「鋼」で、固めのブラシです。

（2）柄の幅が21ミリあり、太めになっています。握りやすいですが、細い隙間には入っていきません。

（3）柄の厚みが13ミリあるので、力を入れて使っても心配ありません。

（4）コストパフォーマンスに満足しています。

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（1）高さが35ミリなので、バルブ周りが狭い場合に有効です。

（2）ハンドル部の径が29ミリあります。同等品では鉛筆の様に細い商品が多いですが、他社製品に比べて握りやすいです。

（3）表面はツルツルした質感です。素手で回すなら手にフィットすると思います。

（4）この価格であれば、十分な機能です。

（5）耐久性に関しては、まだ長く使ってないので分かりません。

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何と言っても締め付けの時に手にしっかりとしたトルク感が抜群です。
安価な物ではレンチ自体がシナってしまい、締め付けトルク感がよく手に伝わってきませんよね。？
このレンチは作りがしっかりしているため感触◎です。

また高速回しも◎です。

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正直値段が張る物なので購入はかなり躊躇していたのですが、あまりに硬いカプラーが多く購入に踏み切りました。
本来カプラーを外すのに工具を使用する事自体禁止されているのですが、実際ご自分で作業された事のある方はわかると思いますが、そんなこと言ってられない位硬いんですよね(笑)
大抵のカプラーは形も小さく指先でつまんでも中々力が入らないです。

この工具は上記の問題を高確率で解決してくれます、先端部分も付け替えて色んな形状のカプラーにも対応出来ます。
ただ一つ問題点を上げるとすると、例えばバイクのタンク下等、スペースが限られる場合に限りこのプライヤー自体が入れずに全く使えない状況に出くわします。

ただ、それを抜きにしてもオススメ出来る工具と思いますし、一度でも苦労した事ある方なら買って後悔はしないと思います。

あと、私の経験からのみの話ですがこういった工具は類似の安物を買うのは絶対にやめたほうがいいです。

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（1）首下ショートタイプなので、障害物がある状況で役立ちます。

（2）L字部分は、90度ではなく95度です。この事が使い易いか使い辛いかは、状況によります。

（3）ねじれやすさは、標準的な感じでしょうか。

（4）ボールポイント側を実際に使用した事がありませんが、首下ショートタイプなので回しずらいです。

（5）安価ですので、一本あっても損はないと思います。

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14mmのめがねレンチと各サイズのソケットを揃えれば車載工具が小さくなりますね
強度は信頼のKTCだし、上のボタンを押さない限り外れることないし、素晴らしいです。
本来はメガネラチェットに組み合わせるべきでしょうが、車載工具にラチェット機構はいらないので普通のスパナで上等です
早速揃えたいですね

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ホームセンターや100均でも売ってる真鍮ブラシですが、所有感を満たすためにKTCのものを購入。赤いますがKTCの文字がとても良い感じです。これぐらいしかKTC製の工具を買えないのが辛いところです。

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2015年製　VTR250のマフラー交換の為に使用しました。

サービスマニュアルを見ていましたら、専用工具：O2センサレンチなるものを使用していたので、同種の工具を探した処、KTCにも在ったので此れにしました。

　指定トルクでの締付を、気にしなければ、ぶっちゃけモンキーレンチでも作業は可能ですし、この先何回使用するのか…。

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NSR250のフォークの分解に仕様
底のボルトです
かなりいいです剛性もしっかりある
コレで舐めるようなら使い方が悪いですね

壊れても同じものを買うと思います

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