KTC:ケイティーシー

非常に奥まったところのボルトを脱着する時に使用します。

奥まったところでなくても、例えばモンキーの合わせホイールのボルトを脱着する際などは、ボルトと外周の立ち上がりが接近しており、スパナやメガネでは作業しにくいのですが、このエクステンションとソケットを併用すれば非常に作業がし易かったりします。

工具箱に一本あると便利です。

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ソケット+エクステンションバーと組み合わせて使用します。

例えば固着してラチェットではびくともしないようなボルトなどは、このハンドルと+ソケット+エクステンションバーの組み合わせでしっかりトルクをかける事ができるので簡単に外せたりします。

造りも非常にしっかりしていて、スライドもスムーズですし、T型にして使用するときの真ん中でロックされる感触も絶妙です。ラチェットより早回しもできますので、作業時間の短縮も可能です。

私はモンキーの合わせホイールのボルトの脱着の時に非常に重宝しています。

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他のインプレッションにもあるように、T型にして早回しもでき、トルクを掛けたいときはL型にしても使用できます。

なによりツーリングなどで携帯しやすいのが便利でいいです。エクステンションバーと何種類かのソケットを携帯用の工具袋なんかに一緒に忍ばせてます。

細部の作りはさすがはKTCです。手に持った感じがしっくりきます。

ライダーにとって一つはあると非常に便利なツールではないでしょうか？

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マフラー交換の作業にあたって購入しました。
今まではラチェットタイプのソケットレンチを使用していましたが、ハンドルが干渉することが多く使いづらい場面が多かったです。
こちらは柄が細長いので奥まった場所にあるボルトでもタッチできます。
またボルトに対して真っ直ぐに押し付けることができるので、安全にトルクを掛けやすくなります。
先端は9.5sqの差込になっていますので、ソケットやビットを揃えていけばこのハンドル1本で様々な場面に対応できます。

実際に使用してみて、格段に作業がしやすくなりました。
すでにソケットをお持ちの方ならランニングコストも安く済みますのでオススメです。
今後も必須のツールとなりそうです。

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デジラチェとともにメンテナンス用に購入しました。
個別に購入するよりまとまっているため、メンテナンス中に不足することはありません。
信頼できるメーカーですので、安心して使えると考え購入しました。

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【Webikeモニター】
今まで安物を使用していましたが、何度も使用していると変形したりしたので、
KTCのレンチを購入することに。

使用した感じは安物と変わりませんが、耐久性に期待です。

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ボルトとの隙間もほとんどなく、なめる心配がないので安心して使えます。高価なブランドとのイメージがありますが、スパナはそこまで高くないので、揃えておけば安心です。

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10Rのリアアクスル用に購入しました。リアアクスルはメガネレンチを使うイメージがありますが、大きいものは邪魔になるので、こちらにしました。KTCなので、安心してトルクをかけられます。

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【Webikeモニター】
CBR1000RRのリアのアクスルナットに使用しました。
マニュアルでは適正トルクは113N・m。
ガタも少なく安心して使用できます。
仕上げも綺麗ですね。

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【Webikeモニター】
12.7sqのトルクレンチ用に購入。
造りはいいです。
カッチリ感があります。
仕上げも綺麗ですね。

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