KTC:ケイティーシー

【Webikeモニター】


16mmのプラグソケットはもともと持っていましたが、この薄型でないと入らない車種があるためこのプラグソケットを購入しました。使用した車種はドゥカティの749Rです。磁石付きで非常に使いやすく気に入りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KTCの六角ソケットはボルトにあたる部分に微妙なカーブがついています。

このカーブがボルトを面でとらえ、ボルトをなめにくく、しっかりとトルクをかけることができます。

12角や従来の角が広がったソケットは線で、これは面でとらえることができるソケットです。

ボルトをなめてしまいやすい初心者から、慣れた上級者まで安心して使える工具です。

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メガネレンチ

M5-0810
M5-1214
M5-1719
M5-2123

を買い早速ステップやチェーン周りのカバー等を
外しましたがすんなりとボルトやナットが外れました
バイクに付属していたスパナとは雲泥の差でした
やはり工具は一流メーカー品に限りますね。
これからもKTCの工具を使っていきたいと思います

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【Webikeモニター】

バイク兼仕事用に購入した工具の一つ。
信頼のKTC製で期待も高い。

ロングタイプなので持ちやすく、仕事柄ゆるんだりしては行けない箇所が多いので、しっかり締めることができる。

ホルダーに関しては、角が少し削れていたりと少し管理に疑問に思う部分もあるが、レンチ自体はムラのない表面加工で非常に美しい。

いつものような作業でこの商品を使って、まずその剛性に驚いた。
トルクをかけてボルトを締めてもほとんどしならず、しっかりと力を伝えられていることがわかる。6角穴を確実にとらえ、ガタ付くことなくしっかりホールドしている。

また、数回の使用程度では表面に傷さえつかない。
ボールポイントの精度も良く、角度を付けて締めてもしっかり回る。
以前のものとは比べ物にならないくらい使いやすく。非常に満足している。

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近くのホームセンターや通販サイトより最安でしたので、購入しました。
使用感は、いうまでもなくGOODです。さすがKTC。他サイズも購入予定です。

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XR250のシリンダーをバラす時に使いました。
コレが無いとシリンダーをバラす事が出来ませんでした。
六角タイプですがラチェットと組み合わせるので　自分の場合　十二角タイプとの差は感じませんでした。スピンナハンドル等使用される方は　十二角タイプのほうがいいかもしれません。

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デリケートなキャブ調整用で購入。

新興海外メーカーの価格は倍程しますが、やはり精度と強度を考えこのメーカーをチョイス。

問題があるわけないと言うこの安心感は代え難いです。

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「ラチェットハンドルは多少安くても、ソケットが良ければ愛車にダメージは無い」という信念の元、このメーカーのソケットを愛用しています。

ちなみに写真真ん中が同M6のソケットで、ラチェットについているのが30mmのエクステンションとM7のソケットで、ラチェット以外はいずれも同メーカー製です。

精度強度質感ともに言うまでもなく良いです。

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スズキzzフォークのシリンダーボルトを外すのに使いました。
しっかりとトルクが掛けられるので安心して作業できました。

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四輪のハブのナットを外すのに購入しました。

今まではスライドヘッドハンドル＋パイプ延長でナットを外していたのですが　この組み合わせではパイプがナットに対して直角にしかならないので　少ない振り角でフェンダーに接触し作業がしにくかったです。更に　パイプとハンドルにガタがあるので　手ごたえがわかりにくいです。

超ロングスピンナハンドルでハブナットを外した感想は　強力なトルクの為　軽く緩んでしまい　違う意味で手ごたえがわかりにくいです。

締め付けは更に注意が必要です。

上級者向けの工具というのがわかりました。

　

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