ユーザーによる KTC:ケイティーシー のブランド評価
誇れる工具を生み出すこと、立ち止まらないこと。 それが「KTC」スピリット。「KTC」が注ぎ続ける熱い想いがつむぎ出す高品質追求の系譜。ここにその証があります。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価1739件 (詳細インプレ数:1714件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 978 | |
| おおむね期待通り: | 553 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 180 | |
| もう少し/残念: | 20 | |
| お話にならない: | 8 | |
4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
スパナはあまり使わないのですがこの10x12だけはかなりよく使用します。
これもいつ買ったか覚えていないくらい古いのですが全く問題なく使えています。
無骨な形状が逆に持った時にしっかり感があります。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
二十数年に購入したにもかかわらずいまだ現役で使えています。貫通ドライバーということもありかなり荒っぽい使い方もしてきましたがへこたれないタフなやつです。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
今まではL字型のレンチを使っていたが、あまり力を掛ける事が出来なかったので、ソケット型のトルクスビットを買う事にした。
今回はキャリパー取り付けボルトを回すのに使ったが、やっぱりL字型レンチよりもしっかり締め付ける事が出来た。
いじり止めのトルクスボルトは一応悪戯&盗難抑制効果はありそうだけど、専用工具も普通に買えてしまうから気休めかもしれないw
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
ホムセンで購入したラチェットが壊れたので、どうせならと
一流メーカー品のKTC社を選びました。
使い勝手は抜群。
ワンプッシュでアタッチメント交換は可能だし動きが全然違います。
少々、値段は張りましたが買って良かったと思える商品です。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
YZF-R25のキャリパーのボルトが☆型なので普通の工具では
不可能なので、どうせならとKTC製品にしてみました。
合わせて購入したKTC製のラチェットハンドルとの相性は
当然、抜群です。
少々、値段は張りますが長く使う意味も込めてKTC社を
選んで正解だと思います。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
オスは見たことあるんですが、メスがあるとは思いませんでした。
つくりはしっかりしています。
ただ思いっきり力をかけたときにどうなるか気になりますが・・・。
この小さいソケットでこの値段だとちょっと高いかな?
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 5 |
KTCクリップクランププライヤーは使いやすくて、他の製品にはない形をしていてすごく助かる場面が多いです。また、KTCの製品と言うこもあり安心して使えます。安物メーカーとは違い作りもよく見栄えもよく、グリップがピンク色で目立つので工具箱から探したり工具を落としてしまったりしても見つけやすく、工具置き忘れ防止にもなります。製品の耐久性も高そうな作りをしています。これからも大事に長く使っていこうと思います。価格は少々高めですがオススメの工具ですね。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 5 |
さっそくKTCクリップクランププライヤーを使い作業をしました。KTCのメーカー品と言うこともあり信頼できるメーカーの質の良い製品だと思います。このKTCクリップクランププライヤーに変わる製品は他にはなく、このクリップクランププライヤーでないと作業しにくいところがあるので凄く助かりました。ただ価格がもう少し安ければ助かりますね。
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4.0/5
バイクや車の作業で使うばかりで大工仕事をするのでなければ、同じくKTCから発売されている『UD7-10』のほうが使い勝手は良いです。
というのも、この『PH68-344』の先が尖った部分は釘を打ち込んだ後に出っ張りを抑えるために使用するしか使い道が無いからです。一度板金に使えるかなと思ったのですが、重すぎて力の加減が難しく、結局諦めました。
一方、『UD7-10』はプラスチックハンマーとの組み合わせになっており、車やバイクの作業で使う場面も大いにあります。軽作業ではあまり出番はありませんが、解体する場面ではとても便利です。
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R1-Zの車載工具として購入。
この車種の場合、ヘキサゴンは4mm、5mm、6mmの3種類で車体外部に見えている6角穴ボルトはたいてい対処できるようです。(メーターパネルが3mmヘキサゴンのようですが、これは普通分解しないと思う。)
普通の長さのヘキサゴンソケットでは基部(銀色部分)の太さが邪魔になって届かない場合もあるため、ロングが良いと思います。
ボールポイントも便利かもしれないが、斜めに入れるよりまっすぐ奥まで入るほうがナメずに安心感があります。
ちょっと高いですが、私の場合はプラスドライバーを使うボルトも、ナメ防止を考えて6角穴ボルトに変更していますので、使用頻度は高くなると思います。
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