KTC:ケイティーシー

ktcの貫通ドライバーです。

ちょっといいドライバーの定番です。

四角い柄はトルクがかけやすく、置いたときにも転がりづらいため使い勝手は良好です。
また柄に六角が付いているのでスパナやメガネがかけられます。

先端の精度は値段なりというか特筆するようなものはなく可もなく不可もなしです。
一応マグネットはついています。
貫通ドライバーですが、叩いて使うと相応に消耗します。
メインのドライバーとして運用するなら、貫通ドライバーとしては使わないほうが利口でしょう。
(本品に限った話ではないですが。)


貫通ドライバーといえばデリケートな先端を押し付けた状態でハンマーで叩くという絵に書いたような無茶をする道具なので、とりあえずはじめはこれを買って当面1軍として過保護目に扱い、追々PBやweraを買い足したときには無茶する用に降格して運用するとちょうどいいと思います。


ネックはktcロゴが剥がれてくることと、特に叩く頭のところが錆びやすいことです。
とはいえ機能上の問題はないですが。


当方ktcに特別ブランド価値を感じる性質ではないですが、このドライバーは普通におすすめできる品だと思います。
ドライバーはどうしても消耗品な部分がありますが、本品は消耗後も貫通ドライバー、および適度に鋭利な大きいタガネとして活躍します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

9.5sqのシンプル構造のスピンナハンドルです。

要するにラチェット機構なしの長いソケットレンチです。

9.5sqですし長さもそこそこなので、?19mmくらいまでが適性な守備範囲です。
20mmオーバーの固着したものやロック剤付のものは少々荷が重いです。
例えば大型車のフロントスプロケットナットなんかだと厳しいですね。
そのあたりを想定するなら12.7sqのより長いものを当たったほうがいいです。

とはいえ↑のようなことは早々なく、使用頻度の高い足回り整備なんかではこのサイズがジャストフィットです。

重量もそこそこでヘッドもコンパクトで使い勝手がいいです。
長さがあるので17?19mmサイズの高トルク箇所も楽に緩められ、車体を挟んだボルトナットなんかもどこかに引っ掛けておくことで一人整備も無理なく熟せます。
重整備に手を出すなら持っておきたい1本だと思います。

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【使用状況を教えてください】
車の整備に使用

【使ってみていかがでしたか？】
車の整備に使用する工具なので、品質が良いＫＴＣを使用しています。
ＫＴＣ工具は一度かえば、長く使えるので大変気に入っています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
安物工具は、舐める恐れがありますが、ＫＴＣ工具は安心して使用出来ます。

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【使用状況を教えてください】
車、バイク整備に使用

【使ってみていかがでしたか？】
頻繁に使用する工具なので、品質が良いＫＴＣを使用しています。
※カバー類の脱着
ＫＴＣ工具は一度かえば、長く使えるので大変気に入っています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
安物工具は、舐める恐れがありますが、ＫＴＣ工具は安心して使用出来ます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
車、バイク整備に使用

【使ってみていかがでしたか？】
狭い場所(周辺部品が脱着出来ない環境)の整備時に大変役に立ちます。
ＫＴＣ工具は一度かえば、長く使えるので大変気に入っています。

【注意すべきポイントを教えてください】
購入時、差込口サイズの確認

【他商品と比較してどうでしたか？】
安物工具は、ジョイント部が破損して役に立ちませんでした。

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【使用状況を教えてください】
12.7sqのトルクレンチに9.5sqソケットをセットして使用

【使ってみていかがでしたか？】
車、バイクの整備時にトルクレンチを使用する時に重宝(12.7sqソケットの買い足し不要)しています。
使用頻度は、少ないですが20年以上は使用していますが、耐久性は全く問題ないです。
品質も良いので、長く使えます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
安物品は、差込口がガタつきますは、ＫＴＣ工具は一切なしで安心です。

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ちょうどいい絶妙な長さです。
よく使います

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通常のサイズでははまらないケースがありましたので、購入しました!
セミディープタイプですが、今までに更に深いタイプが必要なケースはなく、これで全て足りています。
使用感や品質も申し分なく、不具合なくもう10年近く使用しています。

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よく使用するサイズなので気がついたら二本買ってました（笑）
品質、使用感、耐久性の三拍子揃っており、トルクのかかる場所でも今までに変形したこともなく、整備やカスタムする際はかなり頼りにしています。
使用する際にイモネジが緩んでビットが外れる事がありますが問題にはならないと思います。
何をするにしてもまずこいつを使っているくらいよく使用していますね。

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CB1100のエンジン取り付けボルトの取り外しに必須でした。
通常の長さのレンチでは締付けトルクがきつすぎて折れるか舐めます。
絶望的なほどビクともしなかったエンジンマウントボルトがこちらのレンチを使用する事で緩めることが出来、無事エンジンガードの取り付けが自分で出来ました。
あまり使用することが無いかもしれませんが、ご自身で整備やカスタムをされたい方は必須アイテムだと思います。

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