ANEX:アネックス

送料無料の価格調整目的で購入しました。
先端に焼きが入っているように見えますので悪いものではないと思います。
使用した感じは可もなく不可もなくです。
安価ですので試しに購入してみても損はないと思います。

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固着してしまったネジを外そうと思い、このドライバーにたどりつきました。
「このドライバーの特殊先端形状でなめてしまったネジも回せます」と書いてあり、これに決めました！

早速使用してみたところ、簡単にネジを回す事ができ嬉しかったです！
固着したネジの場所は、マスターシリンダーの上蓋のネジで、外せなかったらどうしようかと悩んでいました。

使用方法は、なめてしまったネジに対してまっすぐにドライバーをあてて、少しハンマーで叩き、新たなネジ溝を作り、回す方よりも押しつける方に力を入れるように回すと、外れました。要するに、押しつけながら、回します。
また、ネジを回すときにネジ溝に、ドライバーとネジ溝とがすべる現象を防ぐため、摩擦増強液（私が使ったのはネジ山救援隊というものです）を1~2滴つけると効果的です！

また、ネジ山がなめてしまいそうなときは、普通のドライバーを使用せずに、最初からこのビスブレーカードライバーを使用すると良いと思います。普通のドライバーでネジ山を悪くしてしまうと、あとが面倒ですから。

また、必ず、ネジのサイズにあったドライバーを使用して下さい。

このドライバーは、特殊先端形状ですが、トルク強度はほとんど通常のドライバーと変わらないそうです。
　
アネックスさんからは、このビスブレーカードライバー以外にも固着したネジに強いドライバー等が出ているので、そちらも見てみると良いと思います。私は、これで十分でした！！

バイク用だけでなく家庭用としてもおすすめです！

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この短さでないとアクセス出来ない場所があります、車載工具に最適です。セット物以外でこの長さのものを手に入れることがこの極短ビット以外では、出来ない上にお安いのがポイント高いです。

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ハンマーはバイク、自動車整備にかかわらず、結構利用頻度の高い工具の一つだ。
このハンマーはヘッド部がプラ、真鍮、鉄、と使い分けられるので対峙するものに合わせベストな状態で挑める。
ハンマーの大きさから大きな衝撃はくわえられないが、程よい大きさで使い勝手はいい。

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ドライバーの中でも特に利用頻度の高い+NO2はバイク整備にかかわらずいろんな場面で利用され、利用頻度も高い割には安物が横行しているんではないだろうか。
とくに安物では使い方が悪いと簡単にネジをなめてしまうが、このACR加工された先端はしっかりとネジに食い込み多少固着してしまったようなネジでも簡単に外せる。
とくに貫通でボルスター付なら完璧で、このドライバーには今まで何度も助けられた。

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ドライバーは消耗品ではあるけれどよく使う工具なのである程度しっかりしたものを使いたい。このドライバーはACR加工で先端がギザギザになっており、大事なねじをなめにくい。グリップの形状も握りやすく、高トルクが必要なときにはメガネレンチをかませられるので今まで外せなかったねじは無い。

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250TRの純正シートを固定するキャップボルト（DURA-BOLT製品）を脱着するために購入しました。このT型六角レンチドライバー（対辺5×160）は、狭い場所で大きなトルクが必要な作業に適しています。ANEX（兼古製作所社）の工具は安価で品質がとても良いです。

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250TR用スーパートラップスリップオンマフラーのエンドキャップを外すために購入しました。エンドキャップの固定に一部特殊なボルトが使用されているため、このヘクスローブドライバー（T25×100）を利用して外します。ANEX（兼古製作所社）の工具は品質がよく、お気に入りの工具メーカーです。

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貫通ドライバーとしてお勧めできる一品です！というのもグリップ部のハンマーを叩く箇所が大きく膨らんでいるため、誤って手をハンマーで叩いてしまうというリスクが減少し、安心して作業できます。また、この丸くなったグリップはトルクもかけやすく、作業性も高いです。

また先端がマグネット式になっていますのでボルトの保持性が高いのも好ポイントです。あとは先端部の耐久性が未知数なのと、工具箱に入れるときに多少かさばってしまい、他の工具と上手く収納することが難しいのが難点ですが、その点を考慮してもお勧めできるドライバーだと言えます。

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NSR250Rのステアリングステムのベアリングをテーパーボールベアリングに打ちかえるにあたって、ベアリングカラーを抜くために購入しました。

この長さはなかなか無いので重宝しています。

値段の割に作りもよく、満足しています。

また、このメーカーの貫通ドライバーはサイズ別に種類が沢山あるので助かります。

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