MotionPro:モーションプロ

プラグ用のギャップゲージとギャップ調整機能がセットになったツールです。

NGKレーシングプラグを使用するために購入しました。

プラグギャップツールなら他を探せばいくらでもありますが、質感と堅牢な品質はピカ一です！

サイドがゲージになっており、プラグのギュップを図れ、小さい穴でギャップ調整ができます。
ゲージ部分も囲われているためぶつけたり落としても早々狂う可能性が少ないのが良いです。

ちょっとした作業ですが満足感府が段違いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

8角形の2面幅45mm(cbr600rr)
BPFのトップキャップ専用工具
17mmのソケットでトルク管理もできるのでgood！

品番と二面幅が紐付いてるともっと選びやすいかな?

工具箱に一個置いておくとカッコいい

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

cbr600rrのBPF(フロントフォーク)に使用。
特殊工具なので使用頻度は少ないですが、ブルーで工具箱に入ってもかっこいいです

17mmのソケットでトルク管理もできますので使い勝手が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

D型ドライバーでは長すぎる場合、これを使うといい感じです。
単体でも使用できますが、回しにくい。
小さいので紛失注意と、ビットアダプターを準備した方が良さそうです。
ロングサイズもあるようなので、単体で使用する際はロングが良さそうに思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タイヤ交換時のスポーツスターリアホイールアライメント調整はノギスで代用できていたのだが、スポーツグライドは上手く測れる所が無く高価に思えたこのツールを買うことにした。
左右の穴径が異なるアクスルシャフトにツールが嵌る構造になっており正確にアライメント出しをすることが可能。
このツール無しでリアホイールを緩めるのは止めておいた方が賢明といえる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取手の黒いゴム部分がボディに接着されてないのでクルクル回ります。
接着しないのであればない方が使いやすいですし不安定で締めずらい、緩めずらすぎて使う時はいちいちゴムラバーを外すのがめんどくさいです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

UNITのショッカーパンチが手に入らないので購入しましたが値段が高いです。
機能としてはバイクをバラさずに隙間から叩いて調整できるのが良いです。
CRF250Lに使用しました。UNITの製品は適正価格です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキマスターシリンダーのオーバーホールをする時にものすごく役に立ちます。
ホンダ純正工具のコピー品ですが、耐久性もあるし使いやすいです。

私は仕事で良く使用しますので、このお値段でも高くないし十分もとはとれています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

正しい姿勢で作業できるのでボルトナットを傷める可能性が低減できます。
理想は各サイズ毎に揃えるべきでしょうが、サンデーメカニックレベルには充分だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキマスターシリンダーのオーバーホールに必需品です。スナップリングの取り外しは信頼性のある工具でないと外し難くイライラが溜まりますが、こちらの工具は使いやすくしっかりとスナップリングを捕まえて取り外しが容易に出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。