ユーザーによる KTC Nepros:ネプロス のブランド評価
独自の基準設定で素材開発から表面処理まで全工程に新技術を導入。理想の追求がネプロスの独創のフォルムを生み出しています。より強く、より使いやすく、そしてより美しく。ネプロスの工具には「究極の機能美」が感じられます。
| 総合評価: | 4.5 /総合評価74件 (詳細インプレ数:73件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 41 | |
| おおむね期待通り: | 27 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 6 | |
| もう少し/残念: | 0 | |
| お話にならない: | 0 | |
5.0/5
多くのユーザーの要望がかなって発売された、1/4インチ仕様の90Tギアラチェットです。これで勝つる。
NBR390を皮切りにして発売された、国産ではもっともギア数が多い部類に入る高精度ラチェットNBR390の派生商品ですね。
周囲に十分な空間のある場所ではラチェットが重いためむしろ使いにくいのですが、手狭な場所での作業になると俄然本領を発揮します。
なにしろラチェットが作動しさえすればわずか4度の送り角で動作するため、車体下部にもぐりこんでの作業やエンジンルーム、二輪車であればシリンダーブロック後部に手を入れて作業するときなど、時間はかかっても確実に締緩作業が可能です。
ネプロスのトレードマークともいえるゴムリングが装備されていない、ソケットホールド機構のリリースボタンがヘッド部とツラ一になっていないなどの相違点も見受けられますが、NBR390のDNAを受け継いだ小型版です。
1/4インチ差し込み角のソケットがKTC、Ko-kenともに二面幅14mmまでしか存在しないうえ、本締めされた14mmのボルトをこのサイズのラチェットハンドルで緩めるのは無理がありますが、8~12mm程度までの二面幅のボルトの操作には大いに役立ってくれます。
少々重いのが気になりますが、気になる点はその程度です。あ、それとリリースボタンがツラ一になってないので、不用意な接触でソケットが脱落する可能性があります。この点が当製品を使って一番気になった点ですね。
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5.0/5
(1)ナットに嵌めた時に少しガタがありますが、ナットを痛めません。安物工具を使っていた時は、一発でナットの角が傷つきましたが、ネプロスは跡も付かない事すらあります。
(2)他メーカーのメガネレンチより柄の部分の幅が広いですが、自分は広い方が持ち易いです。
(3)もちろんメッキが剥がれる様な事は、起きていません。
(4)ザグリが殆どありませんが、ナットに嵌めずらい事はありません。ナットに接触する面積が増えるので安心です。
(5)外観は、メッキがとても美しいです。さすがネプロスという感じで、所有感を満たしてくれます。一生物になると思います。
(6)欠点をあげるなら、価格ぐらいでしょうか。
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憧れの工具を購入にあたり何を買うか迷いましたが、こちらにしました。一番よく使うラチェットレンチ、サイズは一番コンパクトなものにしました。ヘッドは通常サイズと同じでギヤが90歯なので気持ちよく回ります。力も入れやすくて、このラチェットだけでほとんど作業出来ます。
後はネプロスのよく使うサイズのソケットをちびちびと揃えていきたいです。購入して良かったです。
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5.0/5
自分の工具は、ずいぶん昔にホームセンターで買った
チャチなボックスレンチセットが元になっています。そこから、よく使う工具を、ちゃんとしたものに買い替えたり、買い足したりしはじめ、今では、最初のセットにあったチャチな工具はほとんどなくなりました。
・・・・と、思ったら、こんなところに残ってました(汗)ST250Eのフロントスプロケカバーを外すのに7ミリのボックスが必要になりました。が、しかし、7ミリなんて今まで使ったことがないので以前のボックスがそのまま残ってました。
そこで、今回買ったのがネプロスの7ミリ。ご覧のとおり、肉厚がまるで違います。左のものだと、この分厚すぎる肉厚のせいでうまくはまりません。ただのKTCだと、左の工具とあまり変わりませんがネプロスだとご覧のとおりです。
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5.0/5
KTC高級ブランド Neprosだけあってメッキ処理、質感が高いです。
手で回すところはソフトラバーグリップなので、滑り難いのはもちろんフィット感が抜群なので見た目だけでなく使い勝手もよいです。
造りもよく使い勝手もよいスピナーです。所有欲を満たす一品だと思います。
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5.0/5
いままでコンビネーションレンチは、スタビレーを好んで使用していましたが、たまたまネプロスを借りたとき使いやすさを気に入り、購入してみました。
精度・メッキの質、どれをとっても文句のつけようがありません。
ボルトの頭に傷がつきにくいは、特筆ものです。
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5.0/5
自分はよくTレンチを使います。
昔はお金が無かったのでコー○ンで8・10・12セットで購入。
その後すぐに8ミリご臨終→アス○ロの8ミリTレンチ購入、同時期にネプロスTハンドル+KTCソケットも購入。
しかし次々にご臨終。
アス○ロの8ミリTレンチも何ヶ月か前にご臨終し、ネプロTハン+8ミリソケットで頑張ってましたがさすがに3/8sqで8ミリは厳しい時が時々あったので購入しました。
さすがネプロス使い安いです、重さ・長さ・細さ絶妙です。磁石付も非常に助かります。
KTCのソケットも死んでいったTレンの何十倍何百倍も使っていますが全然ヘタラないです。
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5.0/5
KTCブランドのグリップラチェットBRG3のNEPROS版です。
本締めを行わないという前提で考えるなら、特に十分な振り幅の取れない狭小箇所で本締め前の仮締めを行うのには十分な製品です。
グリップは小さいですが、頑張ればテールカウルの六角ボルトを緩める程度の力はかけられます。
送り角はNBR390に次いで細かな5度なので、作業性は十分です。ただし空転トルクが重いので、締め込み始めの段階から使用するのには向きません。
BRG3とほぼ同じ性能なので、スタンダードラインとNEPROSのどちらを選ぶかは好み次第というところですね。
ホームセンターで触ってみた限り、回転方向の切り替えはスタンダードのほうがやりやすい気がしないでもないです。
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さすがネプロス、良いですな。KTCでも十分ですが拘りで買ってしまいました。
SRのバルブクリアランスを調整するのには精度の高い工具を使いたかったので・・・
まあ、ただそれだけですがw
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