SIGNET:シグネット

「あと数ミリ薄ければ入るのに…」そんな経験ありませんか？

まず薄い！そして軽い！そして安い！
値段の割には更に使い勝手も◎。

ラチェットなのに相当軽いので、携行工具としても活躍してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

価格の割りに非常よくできています。メッキの仕上げにも不満はありません。まだ使用して長くないので耐久性はわかりませんが、これから買いそろえていきたいと思う商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

W650のフロントフェンダーの脱着に使用するには絶好の工具ですよ。


工具単体で見ても、使用しても感心しますよ！！！


同メーカーから販売される、ロングタイプや、首振りタイプのギアレンチも存在しておりますが、、、
こちらの、スタビー・首振りタイプ方が使用勝手が宜しい様に思えます。


小さな工具であり手の平サイズですが、その恩恵はかなり偉大であります。


カナダのメーカーのシグネット。
製造国は台湾。
しかし、侮るなかれ！！！
シグネットは、価格以上の外観と使用勝手が素晴らしい工具ですよ。


誰しもが喝采を送る事が出来て、
誰しもが満足と笑顔を齎してくれる工具こそが、シグネット製のギアレンチなのです！！！


こんな工具が在ったならば。。。
そう思う工具は、何時だってシグネットには存在している事が、このメーカーの驚異的な事なのです！！！


はじめて、シグネット製の工具を入手されるならば、、、
ギアレンチこそが最適でしょうね。。。


きっと、貴方の望み通りの仕事をしてくれる筈ですよ！！！


ギアレンチを選ぶならば、シグネット！！！
シグネットを選ぶならば、ギアレンチ！！！
シグネットの逸品工具とは、ギアレンチの事なのです！！！


こちらの製品、超~お薦め工具ですよ！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

メッキが美しいシグネット製品は強度も十分。十分にプロユースの域にあるにもかかわらず、低価格なのが嬉しい。

プラスのネジ山は特になめやすいので、工具は極力良い物を使いたいところ。
とはいえ良いドライバーは結構高価格。それに対して、プラスビットソケットは質が良いのに価格は安く抑えられるし、かさばらないので携帯性も良い。

しかもヘッドが悪くなればさくっと交換出来る。長く賢く使うならソケットを選ぶべし！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

BMWR1200Rのオイルを交換すために購入しました。
ショップで交換するとコストが掛るため、自分で出来る範囲はやろうと言う事で、購入しました。
六角棒レンチは持ってるのですが、それだとトルクレンチが使えない為、購入しました。最初はもっと安い無名にしようと思ってましたが、ジュース1本ぐらいの差なのでシグネットにしました。
買ってから思ったのですが、ソケットセットで購入した方がよかったような気がします。
シグネットは物の割にリーズナブルですね！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

締め/緩めが面倒な六角ボルトですが、T型ハンドル＋ヘックスビットソケットの組合せで作業時間をかなり短縮できます。

費用対効果ももちろんですが、整備に手を出しやすくする工具です。
棒レンチにうんざりした方、買って損は無いですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

全体的にスマートな感じのレンチです。
表面はミラーフィニッシュなので、油が付いたり汚れても簡単に綺麗になります。
ラチェットは１ＷＡＹで裏返して使えば問題なく、さらに他のラチェット式のレンチよりも、薄めになっているので隙間にあるボルトでも作業できます。
ギアは72歯あるので狭い場所でも、振れるので重宝してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

シグネット1／4ソケットレンチセット（38pcs）
【＃11738】

流石に、コンパクトレンチセットを10年以上使用しまくれば買い直せざるを得ません。。。
上記の商品を購入しました。

しかし、同セットの10mmソケットは高さが短い為、ディープソケットを買い増ししたのが、以下の製品です！！

『1／4DR10mmディープソケット【＃11410】』と同12mmのディープソケットです。

さて、何所に使用するかと謂えば、クランクケースカバーに位置すするM8x73のボルトを交換したかった為なのです。

純正ボルトはフランジ六角ボルト。
ボルト頭部の六角対辺は12mmです。

このボルト交換に着手！！

新たに選んだボルト類は、タキオン製・M8x75・チタンフランジ六角ボルト＆タキオン製・M8・Φ20mm・チタンワッシャーを各1pc。
（タキオン製・M8用チタンワッシャーは、厚みが1．8mmですので、ボルト首下長75mmから1．8mmをマイナスしますと、73．2mmになります。純正ボルトの首下長は73mmですので、ほぼ同寸と相成ります。）

シグネット製のコンパクトなラチェットレンチのハンドルを握り、約二倍になった高さの10mmソケット。
これらで、キュッキュッと換装なり！！

これに要す時間は1分程です。
そして、このタキオンのボルトとワッシャーが輝く有り様！！
最高！！最高！！

W650は、何気にこの左側のクランクケースカバーのボルト1本が目立ちます！！
当方にとっては、目立つと云うより気になって仕方がありませんでした。
だって、
このボルトだけが非常に浮いた存在で、W650の単車らしいエンジンの造形に水を差した様に思えてしまいまして。。。

さて、ボルト交換後の様子が画像の内容です！！
ドーでしょうか？
格好良くないでしょうか？

オシャレになった気がします。
こんな入り組んだ場所には、ディープソケットの出番なのです。
W650には、ルックス重視の最高のボルト交換になると思いますよぉー！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

私は整備用の工具は差込角3／8の物しか持っておらず、事実殆どの作業はそれで事足りていました。しかしVJ22Aのステムロックナットは30mmの巨大なソケットが必要であり、形状的にメガネレンチやモンキーは差し込めません。結局このアダプタと必要なサイズのソケットのみ買い足して作業しました。固着もあり強烈なトルクが必要でしたが、全く問題なく作業が出来ました。それなりの値段はしますが納得の品質です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

リヤアクスルシャフトを交換するために購入しました。価格が安かったので不安な所もありましたが、使ってみると全然心配ありませんでした。見た目もKTCのソケットと比べても仕上がりにあまり違いが有りませんし、なにより価格が全然違います。安物工具は良くないといいますが、ここの工具は違います。セットでそろえてもかなり格安なのでお得だと思いますし、単品で持っていないサイズをそろえるのも良いと思います。とにかくおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。