SIGNET:シグネット

面接触タイプなのでボルトやナットを傷めずにしっかりとトルクがかけれます。ソケット自体の強度も高く割れたりするようなトラブルも無さそうでミラー仕上げで高級感のあるディープソケットです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキのマスターシリンダーをオーバーホールするために購入。
４種類の先端が付属しており、グリップに差し込む向きを変えることで、
軸、穴両方に使える。先端の角度も変えられるので便利だが、収納ケース
は付属していないので、製品のプラパッケージをそのまま使っている。
それほど使用頻度の多い工具ではないが、値段が安いので持っておくと便利
だと思う。

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GSX-S125のブレーキフルードの交換のためには、キャリパーのブリーダーを締めたり緩めたりします。
それはいいんですよ。
ただね、作業完了していざ規定トルクで閉めようとしても「ソケットレンチ」が挿せません…
理由はブリーダーの直線状にブレーキホースのカシメ部があるから。
(文字だと難しいので画像参照)
超薄型のディープソケットがあればいけると思うけど、同じサイズのソケットを何本も持っててもしょうがないよね。


だけどこれを使えば、締付け点を「オフセット」できるから、ちゃんと締めれるしトルク管理も(一応は)できる。

使用頻度は少ないかもしれないけど、ブレーキ周りは重要保安部品。
万が一のとき、自分も他人も怪我することにもなりかねないから、こういうとこはしっかりとしときたいね。

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ボックスレンチが入らない場所での使用に効果的で作業がスムーズに出来ました。メガネレンチのラチェット版でギヤも細かい設定で狭い所でも角度がない所でも作業効率が普通のメガネレンチやスパナとは比べ物にならない効率の良さです。

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狭い場所でストレートに工具が届かない場所に有効に使えて無くてはならない工具です。狙う箇所までジョイント部がグラ付かないのでしっかりとボルト&ナットに届きます。角度の自由度が効いて効率よく作業が出来ます。

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たまたま…必要になったので安いのを買いました。
特に問題無く使えました。
耐久性はわかりません。工具箱の奥で眠りについたので…。
使用頻度は少ないので、お高いの買う必要は無いと思います。
コレでじゅうぶんですね。

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ミラー仕上げのメッキが綺麗なディープソケットです。ボルトやナットを傷めにくく貫通ボルトや奥まった箇所での作業がとてもしやすく効果的です。

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お安いセット工具から1歩前進ということでコマが劣化した分を単品で買い足ししました。
一応名の通ったメーカーのものですのでがたつきもなく作業が軽快になりました。耐久性はわかりませんがサンデーメカには十分な品質です。

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お安いセット工具から1歩前進ということでコマが劣化した分を単品で買い足ししました。
一応名の通ったメーカーのものですのでがたつきもなく作業が軽快になりました。耐久性はわかりませんがサンデーメカには十分な品質です。

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SIGNETの工具セットに27mmがなかったので追加購入。
主にリアアクスルを外すのに使用中。
作りも精巧なのでガタなどはなくきちんと使える。

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