SK11:エスケー11

ディープソケット持ってるのと無いのでは作業効率かなり変わりますね
あると便利です
他社と比べたことないので精度とかわわかりませんが日常点検程度に困ることはありません

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グリップの良いものが欲しくて買いました
力もかけやすいし握り心地もいいですね
耐久性はまだ購入したばかりなのでなんとも

【使用状況を教えてください】
整備中にぶっ叩くためのハンマーが小さい物しかなかったので大は小を兼ねるということでデカイハンマーを探していました。
とにかくデカくて頑丈そうだったので購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
片手で支えるにはそれなりにギリギリな重量をしています。
なかなか理想通りのものでした。

【使ってみていかがでしたか？】
シャフトをたたいたり、ショックドライバーをたたいたりと色々と重宝しています。
雑に扱っていますがとりあえず今のところ破損はありません。
持ち手のグリップ感も良いので飛んで行ったりしません。

【注意すべきポイントを教えてください】
それなりのサイズ感なので収納に困ります。
また、けっこうな力がかかるのでイライラしながら作業するとパーツを破壊する可能性があるので注意が必要ですね。

【他商品と比較してどうでしたか？】
手持ちのちゃっちいハンマーよりもパワーが違います。

【総評】
普通にバイクを整備するだけなら不要な工具です。
不動車、放置車の錆びたり固着したシャフトを抜いたりするのには使えます。

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【使用状況を教えてください】
バイクや車の整備に使用

【使ってみていかがでしたか？】
値段の割にしっかりしている。
精度もよくガタも少ない、鏡面メッキなのでボルト類に
傷を入れてしまうこともほぼ無いかな。
強いて言えば首振り部のボルトを締め込んでも 振りの硬さに変化がないのがちょっと残念。

【他商品と比較してどうでしたか？】
首振りではないがKTCと比べてもラチェット部にそんな差は無いが
気持ちすこーしガタを感じる。
普通に使う分には問題ない。

【注意すべきポイントを教えてください】
首振り部のボルトの締付けで振りの硬さを変えられないので
力の入れ方が変な方向に入ると折れてしまう。
それがちょっと不便かな。
それ以外は中々勝手の良い便利工具だね。

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【使用状況を教えてください】
エストレヤのフィラーキャップはタイミングホールプラグとかと同じようなマイナスが切ってあるタイプなのですが、いつもはなんだかんだ大き目のマイナスドライバーで開けられていたためコインドライバーには手を出してきませんでした。
そんなある日、オイルを入れようとフィラーキャップをマイナスドライバーで開けようとしたらナメてしまう事態に・・・あまりやりたくありませんでしたが、緊急事態ということもありコインを使って開けようとするもコインの方が負けてしまう有様。
背に腹は代えられないと思い、ついにコインドライバーに手を伸ばしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
形状自体は商品画像と変わらないものの、実物は思っていたよりも小さい（コンパクト）感じがしました。
工具箱に忍ばせるにはコンパクトな方が都合が良いため特に問題ありませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
コインドライバーを使うのは初めてで、特にサイズとかの記載も無かったため合うか少し心配でしたがエストレヤにフィラーキャップに問題なく使えました。コインを曲げるほど固くなっていたキャップでしたが、コインドライバーのグリップも力が入りやすく無事に開けることができました。

【注意すべきポイントを教えてください】
コインドライバーとはいえ、さすがにサイズが合ってないと使い物にならないかと思います。
一応使用箇所のサイズは確認してからの購入が吉です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
コインよりは間違いなく効果があります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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知り合いに勧められて購入
とても使いやすく、値段以上の働きをしてくれるので、主力工具になりました
しかしデメリットもあり、ソケット差し込みが回してる途中でフリーになりスピナーとして使えないことが多い気がします
それ以外は最高です

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コンパクトラチェット、差込角：6.35mm(1/4インチ)に使用する為に購入です。
長さ違い3種類セット、使用箇所での使い分けも出来るのでいいです。
6.35mm(1/4インチ)なので小さく、重くも無い、車載工具にしても場所を取らないので結構重宝しそうです。

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1：口先が長い方が、アプローチ対象との距離を稼げる自由さが担保されるだけでなく、力の入れ具合を加減し易い（テコの原理）ので、短いそれと比べ作業性に優ります。

2：これには付いていませんが、リターンスプリングは、水平に持って作業するときにだけ有用なだけであり、口先を閉じるとき、始終作用する反発力に付き合わされるのが鬱陶しく、お勧めできません。直ぐ開くものをお求めなら、小指の先を柄の内側に納め（画像をご参照ください）、この指の動きで開放させることにすればよいだけです。

3：沢山の箇所にラジペンをアプローチさせる必要が無くとも、ペンチの重心の位置は、作業の快適さに直結しています。
また、全体の重量も大切な選択基準です。
ですので、こうした通販での入手は推奨されるべきではないのですが、私は【実店舗でこれを確かめ、これを選びました】。
【設計設定基準の現場への的確さ／製作工作精度／品質管理能力が高かった】様で、一般のそれと比べ、僅かにグリップエンドの方へ寄った位置に決められている重心も、持った重さの感じも、実店舗のそれと変わるところがありませんでした。凄いです。

耐久性は、勿論これからですが、刃の劣化は実際において避けられず早かろうと存じますが、口先の欠けや湾曲、蝶番のガタが生じるまで50年は掛かる道具と期待しています。

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【使用状況を教えてください】
CB1100のエンジン下部側面のオイル点検ボルトを外すために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ちょっとやそっとでは壊れることのなさそうな頑強な工具です。

【使ってみていかがでしたか？】
大型バイクのエンジン部のボルトなので覚悟の上で外しましたが、こちらの工具で拍子抜けするくらい簡単に外れました。

【注意すべきポイントを教えてください】
エンジンガードとかが干渉した場合は面倒ですがすべて外す必要があります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社製品は分かりませんが、舐めたりすると取り返しがつかない部分なので安心感のある工具が一番ですね。

▼めったに使うものではありませんが、手元にあると安心です。

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【使用状況を教えてください】
長期放置車両でアクセルワイヤーが変形してしまっていたので、インナーワイヤー交換時の切断用に購入しました。
安価でそれなりの太さのワイヤーも切れそうだったので選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったより小さくかさばらないので保管時に場所を取ら無さそうです。
また、ストッパーもついていて勝手に開くといった心配がありません。

【使ってみていかがでしたか？】
バイクのアクセルワイヤーを切断しましたが、ほとんど力もいらず一瞬で切れました。
これまでワイヤーを切る時はニッパーとかでめっちゃ力入れて頑張っていたので、作業が楽になりました。
うたい文句通り、切断面も綺麗で良いと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
切断能力以上の線は(サイズ感的に)切れないと思います。
あくまで細めの線を切るためだけにしか使えなさそうです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
手持ちの小さいニッパーよりは当然ながら断然良いです。
年に数回登場するかどうかといった使用頻度になると思いますが、専用工具は良いですね。

【総評】
少ない力でワイヤーをスパッと切れます。
ただ、普通にバイク乗る分には使用しない工具です。
旧車でどうしてもインナーワイヤーの交換が必要な時ぐらいにしか使いません。

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