SK11:エスケー11

品質もコスパも最高ですね！グリップがもう少し大きめだと最高です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SK11の工具を愛用しています!品質、コスパ、どれをとっても最高です!!

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【使用状況を教えてください】
レストア中のYAMAHA/TZR50R(4EU)のフロントフォークをYBR125とニコイチにした際に
トップキャップを14mmのヘックスで締める必要がありましたが、14mmはヘックス基本的に差込角サイズ：1／2(12.7mm)しかなく使いづらかったので変換ソケットを購入することにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できております。

【他商品と比較してどうでしたか？】
高級工具メーカーなども同じような商品を出していますが日常的に使う工具でもなく、品質を求めるところでもないのでこの場合は安くて耐久性があればいいと思います。

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「なくてもこまらないけどあると便利」皆さんそうおっしゃいますが、絶対あった方が便利です！！使用用途は、ヘルメットのコインスクリュー（シールド交換時に使用）から自宅トイレのフタ等、多岐にわたります。コイン（５００円玉）よりも当然ですが回し易く、圧倒的に強度があります。あまりにも便利なので職場と車の中にも常備しています。持ち手の部分がゴム素材が使われており、夏場汗で滑る等も無いのも良い！！是非、騙されたと思って一本購入してみてください！必ずもう一本ほしくなる位便利です！！

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【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50Rのレストアの際にステアリングのハンドルクラウンのレースを剥がすのに使用しました。
とにかくハンマーで殴るようなので安く・耐久性の高いものを探しこちらを選定しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。思ったより短かったのでもう少し長いの購入すれば良かったです。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用でき無事レースを外すことができました。
しかし短めのものを購入したためハンマーで叩きづらかったです。

【注意すべきポイントを教えてください】
タガネの役割はしっかりあるため当てる場所によっては傷つけることがありますので慎重に叩きましょう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
タガネもピンキリなのですが、雑に扱う場合は安いものを消耗品のように使用するのが一番お得かと思います。

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【使用状況を教えてください】
昔から古物屋（解体屋）等から書類付きの格安車両を購入してきては素人なりに不具合を修理して乗って遊んでいた私にとって「インパクトドライバー（ショックドライバー）」は切っても切れない、無いと困る工具の１つです。
中年の昔話になってしまいますが、ネット上で大概の情報を得られる現代と違い、昭和?平成初期頃までは各地に「解体屋さん」等と呼ばれる役目を終えたクルマやバイクが回収された場所があったのです。
世の中が今よりも裕福な時代で、どんどん新しいバイクが発売される影響で中には「燃料を入れてキックするだけ」でエンジン始動しちゃうような車両も需要が無いためにどんどん解体されちゃうような・・・私のような人間にとっては天国のような時代があったのです。
話を戻しまして、今も昔も長期間放置されていた車両を「自分のできる範囲で」バラしてサビや汚れを落とし、場合によっては部品交換しながら公道走行可能なまでにレストアする事を趣味と実益を兼ねて行っています（まぁ、ぶっちゃけお金がないから安いバイクを自分で直して乗っていたって事です）。
長期間放置された車両は様々な原因でネジやボルトやナット類が固着していて分解する事が困難な場合が多く、そんな時に大活躍してくれるのがインパクトドライバー（又はショックドライバー）なのです。
【使ってみていかがでしたか？】
固着したネジの頭に合わせた本商品の尻の部分をハンマーなどで叩く衝撃で先端のコマがネジが緩む方向に回るため叩くことによりネジが緩む、この工具の存在を初めて使った時はめちゃめちゃ感動した事を覚えています（だって緩まなくて途方に暮れていたネジが比較的簡単に緩むんですもん・・）。
本商品は１０年以上前に再購入した工具ですが、商品名のとおり「ショック」を与えながら使用する事が前提の工具なため大変丈夫で長持ちしています。
柄の部分が太めにデザインされており保持した時に持ちやすく力を入れて固定し易いため大変重宝しています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
以前使用していた他社製のショックドライバーも使いやすかったのですが、紛失してしまいまして・・
ショックドライバーであると言う工具としての性質上、どの商品もタフでしっかりと機能するために「比較してどうこう」と言う事はありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
上の方にも書いたようにショックドライバーの柄の尻部分をハンマーなどで叩くのですが、何度も使用しているうちに悪い意味での「慣れ」が発生し自分の手を殴ってしまったり、周囲のパーツを間違って叩いて壊してしまう事がありますので、取り扱いには充分な注意が必要かもしれません。
【付属品の有無】
ショックドライバー本体に（+）と（?）のビットが大小で２本づつのセットがコンパクトなハードケースに収められています。
【一緒に購入するべきアイテム】
基本的な工具はひと揃えあった方がよいです、ショックドライバーを叩くハンマー（金属製）や浸透力の高い潤滑スプレーもあった方が緩みやすくなりますので同時に購入しておきましょう。
【ご意見・要望】
この工具がこの世に存在する事がありがたい。
頻繁に交換する工具ではありませんが、可能な限りのラインナップ継続をよろしくお願いいたします。

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愛車のリトルカブのシートが限界に近付いてきたので補修に使用しました。以前この商品を使ってバイクシートを張りかえていたので、品質は信用していましたが、今回も使用し「やはり使いやすいな！」と確信しました！！エアタッカーが無くてもこのステープルを使用したら、バイクシートの張り替えも簡単！おススメです！！

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愛用していた工具が盗難にあってしまい、新たにメガネレンチのセットを探しておりこの商品を購入しました。通常のよくある工具と違って黒光り（ガンメタリック色）で恰好良いですね！そして使用感も中々良い！コスパも良いですし難点が見当たりません！複数本セットなので、これからバイク整備をはじめたい方にうってつけの商品だと思います！！おススメです！

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【使用状況を教えてください】
XJR400R用に購入したリアサスペンションの車高調整のナットを緩め・締めるのに使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像以上に薄かったです。
しかし使用には問題ない強度でした。

【使ってみていかがでしたか？】
リアサスペンションの車高調整する際にモンキーを使おうとしたらロックナットと干渉したため薄型スパナが必要となり購入しました。
問題なく緩めることができ車高調整をすることができました。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし

【他商品と比較してどうでしたか？】
SK11は精度は正直他の国産工具と比較していいとは言えませんが
あまり使用しない工具なら安く手に入るので選択肢としてとてもいいと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
以前SNSでSK11のこの商品がかなり使い勝手がいいと出ており、ホームセンター等でいつも探していましたが中々なく購入できなかったのですが、webikeで発見し購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
この商品でTハンドル、エクステンション、ラチェットの3つの働きをしてくれるので大変役立ちます。
中央にあるSK11と書かれた赤い部分は単なるデザインかと思っていましたがここを軸に回すことができ素早くハンドルを回すことができます。

【使ってみていかがでしたか？】
かなり作業効率が上がりました。いつもラチェットでボルトを締め緩めを行っていましたが毎回回すのに少し時間が掛かっていましたがこの商品を使えばグルグル回すだけであっという間です。
またエクステンションになるのがまたいい点で、フロントフォークのO/Hの際などに便利でした。

【注意すべきポイントを教えてください】
Tハンドルの弱点としてトルク管理がやりづらいことがあると思います。
締める際はある程度こちらで回して最後はトルクレンチできっちりトルク管理をしましょう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他メーカーでも似たような商品を出していますが、コストパフォーマンスとしてはこちらが一番優秀かと思います。そこまで精度のいらない工具ですしね。

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