VESSEL:ベッセル

ブレーキ周りを触るときに一番の難題がパッドピンプラグでした。たかがマイナスのねじ、そう思っていた時が私にもありました。何の気なく工具箱からマイナスドライバーを取り出して、回す。あれ？回らない。そしてここは往々にして「固着する場所なのだ」と知る事になるのです。CRC556を浸透させたりして頑張って取り外そうとしてみたもののどうにもなりませんでした。

そこで購入したのがこの“ペタドラ”です。マイナスの頭が低いのでマフラーに隠れる事の多いリアブレーキ側でも使いやすく、加工の精度が良く、なんといっても力を入れて使う際の利便性が考慮されています。マイナスの頭の後ろ側が平らに加工されており、そこを親指でぐっと押さえつけると自分の力が余すことなくねじに伝わっていくのが良く分かります。私のバイクの固着したパッドピンプラグもこれで無事に緩める事ができました。連結工具などで無茶をすると異常なトルクのかかりかたをしてねじ山を壊してしまう事も多いので、マイナスの山を全く潰さず、ぐぐっ・・・ねじが動きはじめた時にはこれは良い買い物をしたな、と思いました。

いわゆるオフセットドライバーの中でもとても使いやすい製品ですね。工具箱の中に一本入れておいて損をしません。

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“ペタドラ”の六角5mmを使用しています。
私の場合の用途はマフラーがあるせいで作業スペースの狭いリアブレーキの整備です。というのも、ブレーキパッドの交換などでパッドピンを緩めようとしても普段使っている9.5sqのビットソケットではマフラーに微妙に干渉してしまい、作業の効率があまりにも悪いのです。かといってブレーキキャリパーを先に取り外してしまうとパッドピンに対して力をかけ辛く、これも効率がよくありませんでした。

そこで省スペースで作業可能なオフセットドライバーの類を探していたのですが、まず100円ショップの商品を使ってみると精度的に満足できるものではなく「なめてしまうのではないか」と不安を感じながら作業するという有様でした。これではいけないと次に購入したのが“ペタドラ”でして、こちらは精度もよく、なおかつ力をかけていく場面で力の作用点を自分の指でしっかり押さえる事ができ、なんの不安もありませんでした。指をかけられるように一部が平らに成型されているのがとてもいいですね。もちろん省スペース性にも優れていてマフラーに干渉するということもなく作業効率が抜群によくなりました。ブレーキの整備がスイスイと進みます。

私はブレーキ整備のために“ペタドラ”のマイナスと六角5mmを使っておりますが、どちらもユーザーライクで使いやすい工具だと感じています。

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【Webikeモニター】

ドイチェカプラーを分解するため購入しました。
グリップ部分のラバーが動かせるため、握りやすい位置で調節できるのが良いです。
細部の作りも良く、安いながらもさすがはVESSELといった感じ。

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ベッセルが使い安いと思います。
先のマグネットもしっかりしていてネジを落とさずに済むので助かります。

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【Webikeモニター】
電気工事士が使う電工ドライバーとしても知れ渡っているドライバーですが、
使い勝手はどのドライバーよりいいと思います。
友人のKTC製四角ドライバーを拝借して使用したことあるのですが、
四角くてまわしづらいし、力をかけづらいと思いました。
その点、このドライバーはここぞという時に力をかけやすいですし、品質も
しっかりしてます。
ホームセンターだと800円台からですが、ここだと安いですね。
ドライバーは良く使うものですので、KTCなどのブランド信仰でもない限りは
コレをおススメします。
ハード使用で先端がダメになってもこの金額なら痛くないですし。

あと、商品が届いた時、ドライバー先端部分が他の商品に当たって
傷付かないように梱包されていて、ウェビックさんの細やかな気遣い
に嬉しくなりました。

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やっぱりドライバーはベッセルが一番使いやすい。
エンドのボールが手にしっくりなじみます。
値段も非常にリーズナブルなので、メンテナンス以外の用途にもおすすめできます。

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私が使っているソケットドライバーは古いので外観が現行のものとは若干異なります。

ソケットドライバーは日頃整備される方はもちろん、サンデーメカニックの方であっても是非とも所有しておきたいツールです！狭い箇所での早回しも可能ですし、そこそこトルクをかけて締めこむことも可能です。一度使ってみるとその使い勝手の良さに手放せなくなる一品ですよ。

バイクの整備であれば8mm、10mm、12mmの3つがあれば作業時間がかなり短縮できると思いますよ。もちろん車のオーディオ取り付けなどにも重宝しますし、価格が安いときに是非ともそろえましょう！

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