4.0/5
クラッチベルを外すために購入しましたが、シグネットのトルクレンチを使用していましたので、相性も当然に良く使い勝手に満足しています。
もっとたくさんのシグネットを取り扱ってくれるとなお良いのですが…。
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4.0/5
短いのもついていて、タイヤ交換の際にとても便利です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
車との共用目的で購入。
これまでバイク用はごく普通のプラグレンチを使っていました。
あたりまえですが、使い勝手は良好。
ソケットレンチなので、トルクのかけ過ぎには要注意です。
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4.0/5
CB1100のO2センサ脱着用に、加工使用しました。
17mm側をサンダーで削り配線逃げを追加工、きちんとセンサを外せました。
正規の使用法では有りませんが、工具自体の頑丈さがなくては出来ませんでした。
表面梨地はグリップ性にも優れます。
必要が有れば積極的に選択しようと思います。
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4.0/5
KTCらしく、いぶし銀です。 肉薄ですが、丈夫そうです。 精度も良く扱い易いです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
タイヤレバーの買い替えで、260mmを3本購入。
幅の広さ薄さがなかなか良い感じで、タイヤ交換がし易いです。
先端が丸くなっているお陰か、よほど強引な事をしなければチューブ噛みの心配も無さそうです。
ただ、260mmは些か長かったかなと感じますが、これは好みの問題かな。
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【Webikeモニター】
数ある商品の中、コンパクトでシンプルなデザインが気に入り購入しました。
実際に使ってみた感想は、持ちやすくて回しやすく、且つ、力の入れ具合がコントロールしやすかったです。
気になる点は、収納ケースがないこと。頻繁に使うものではないので無くしそうだし、何かの拍子にシャフト(突起物)が傷ついたり折れ曲がったりすることが想定されるので、保管方法を検討中です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
1/4ドライブのラチェットレンチで3/8のソケットを使用するために購入しました。
特に問題なく期待通りの商品でした。
コストパフォーマンスに満足しています。
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4.0/5
世話になっているバイク屋が使用していたので購入してみました。実用を考えて作られてますので満足しております。大きさも丁度良いので車載用にもう1つ欲しいですね。
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4.0/5
乗用車クラスに使用していて、力不足を感じたことはありません。
ダイヤルで4段階のトルク調整ができ、トリガーの引き具合で回転を調整できるのでとても使いやすいてます。
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