モンキーのエンジンをオーバーホールする為、専用工具を順次購入する事にしました。
まずヘッド廻りで、タペット調整する為に購入しましたが、トップネジ回し部分が少し小さくハンドルを回すとつられて少し回る事があり隙間を測定すると微妙に狭くなったり、少し力を入れて耐えようとすると逆に広がったりと慣れが必要です。どこの商品も大差はないと思いますが、信頼出来るブランドとして、これを選びました。練習もカスタムの楽しみと思います。

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マジェスティSのVベルト・ウエイトローラー交換の為に購入。数あるメーカーの中でハイスピードプーリーがデイトナ製であったので、デイトナ製のものを選択しました。同じデイトナ製であった為か、引っかける穴がピッタリでした。機能的にもまったく問題なく、作りもしっかりしておりさすがデイトナ製です。

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普段良く使うソケットと使わないソケットの整理の為に購入。

クリップ数15を選んだが、大きいサイズのソケットが多かったせいかソケットが14個しか入らなかった。
クリップにソケットがそのまま差し込まれているだけで特に脱落防止の機能は無い為、精度の悪いソケットなどは逆さにしただけで抜けてしまったりする。
両端の部分が無駄に長いのでもう少しコンパクトに出来ると思う。

使い勝手からすると15個1つより10個2つ買う方が収納面からも便利かもしれない。

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Ninja250のプラグ交換のために購入しました。

強度も必要十分であり、見た目も「ザ・工具」って感じでカッコいいのですが、
Ninja250に使おうとしたところ、ハンドル部分がバイクのフレーム部分に当たり、使えませんでした。
急きょホームセンターにて長さ400mm程度のプラグレンチを購入して事なきを得ました。

Ninja250のプラグ交換を考えている方は、ソケットレンチに付ける「プラグソケット」または
「400mm程度の長さのプラグレンチ」を購入するとよいと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
スーパーカブ110の鉄リムをアルミリムへ交換する際に以前から持っていたDRC_PROスポークレンチでは各サイズが合わず探していました。

サービスマニュアルの専用工具と比較してほぼ
サイズが合いそうだったので購入しました。
※専用工具は現在納期未定だそうです。
購入できません。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
毎年のように所有するカブ2台のリム交換をしていますが、普通に使えてます。
この工具はカブの場合、一番奥の＃5番（リア）＃6番（フロント）で使用できるので一番力をかける事が出来、半端な位置でニップルをまわさないですみます。

【取付は難しかったですか？】
中古のスポーク・ニップルの場合、サビ等による固着・メッキ剥離によってこの工具では回らない事もあります。
→ニップルなめり等
メーカ専用の工具の使用をお勧めします。
【取付のポイントやコツを教えてください】

カブの場合、専用工具との誤差がフロント0.2mmリア0.1mmサイズが小さいので無理矢理入れていると徐々にニップルの方も痩せていくので
精度を求める方にはお勧めできません。
しっかり奥で調整しないとニップルをなめらせてしまうのでまわす際は特に注意して使用しています。
工具自体がエッジが立っているのでリムを塗装・アルマイトされている方はヤスリで全周角面取りして不用意な接触による剥離を防ぎましょう。
【期待外れだった点はありますか？】　
2011年の購入時にはこの1本のみのラインアップでした。現在はWebike Garage等で安価に購入できるので羨ましいです。
なかなか痛み難い商品なので次購入するのは
いつの事になるでしょう・・・。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
呼び番号によるサイズの表記なので
実際何mmなのかが知りたいです。
角面取りをもう少しして欲しいです。
若干価格上昇でもグリップをゴム等でコーティングして欲しいです。

【比較した商品はありますか？】　
DRC PROスポークレンチ
【その他】　
メーカ純正専用工具の取り扱いもはじめてほしいです。

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安かったのでデイトナをチョイスしました。特に書くことはありません。普通に使えます。純正のレンチよりは仕上げは少しはいいかもしれません。

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SUZUKIのバイクのオイル・フィルター交換用に購入しました。
多少きつめなので、はめ込む時に最後までしっかり入っていることを確認した方が良いと思います。
しっかりはまっていれば、なめることは無いと思います。
レンチをフィルターから外す際は、取れ難かったので、レンチの端に当て木を当てて、当て木のもう一方を小さめの金槌で軽くたたきながら、少しずつ場所を変えて外しました。

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メーカーサイトで「ブレーキ整備に欠かせない」となっていたので、ブレーキホースのエア抜き用に購入したのですが
6角レンチなので、丁度いい位置にレンチを合わせる事が出来ずに使いづらかった
この位置だとブレーキホースに当たって緩まないから、1角分ずらすと今度はホイルに当たるなどなど
12角レンチだったら最高のせいひんだったのに
結局、ホームセンターで買った安物のメガネレンチセットで作業しました

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プラグレンチが輪になっておらず、差し込むだけでプラグが外せます。
手にもしっかり馴染み、使いやすく、取り付けも取り外しもしやすいです。

しかし・・・・高い！

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当初、10mmがなめた時のリカバリー用として9mmも役に立つかなと思い購入したのですが、実際にはそんな状況でスパナが役に立つはずもなく、結果として8mmだけを使用しています・・・。これなら10mmとのコンビになっている0810を購入しておいたほうがはるかに役に立ちます。

とはいえ、スパナとしての品質は最高です。ほとんど出番が無いために数年使用していない状況でも全く錆が発生しません。安物スパナは柄の部分に錆が発生してメッキがめくれ上がってきましたが、さすがはKTC製だと実感しました。

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