キャンプ場でしか使用しないので十分です。
i型は珍しいですが、重量、バランスもいいと思います。
相当過酷なところでキャンプしない限り、これで足りないと言うことはないと思います。
ポイントがあったので安く購入できましたが、定価は安くはないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使用状況を教えてください】
トライアンフのtf250eのチェーン調整およびリアホイールの脱着作業に使用しています。tf250eのリアアクスルナットは32mmという大きなサイズが採用されており、かつ高トルクで締め付けられているため、精度の低い工具や短いレンチでは歯が立ちません。確実なトルク管理と安全な作業を両立させるため、信頼のブランドであるKTC製のこのロングメガネレンチを導入しました。
後ソケットでもよかったのですが、シンプルにデカい工具がちょっと欲しかったです。
【使ってみていかがでしたか？】
手に取った瞬間に伝わる重量感と剛性感は、まさに「本物の道具」です。30×32mmというサイズに相応しい全長（約450mm）があり、テコの原理が強力に働くため、固く締まったアクスルナットも驚くほど軽い力で緩めることができました。45°の立ち上がり角度がついているおかげで、マフラーやスイングアームとの干渉を避けつつ、ボルトに対して垂直に力をかけられるため、作業の安定感が抜群に良いです。
【機能性や使い心地はどうでしたか？】
KTC独自の「パワーフィット形状」により、ナットの角を傷めず面で確実に捉えてくれる安心感があります。これほど大きなサイズになると、ボルトを舐めてしまった際のダメージは計り知れませんが、このレンチは吸い付くようなフィット感で、力を入れても滑る気配が全くありません。表面のサテン仕上げは滑りにくく、オイルが付いた手で作業してもしっかりとグリップできる、実戦重視の使い心地に非常に満足しています。
【期待外れな点はありましたか？】
期待通り、あるいはそれ以上の働きをしてくれています。工具としての信頼性が極めて高く、期待を裏切るような点は一切見当たりませんでした。
【他商品と比較してどうでしたか？】
安価な海外製の大型レンチや、調整式のモンキーレンチと比較すると、その差は歴然です。モンキーレンチでは力が逃げてしまいがちな高トルク部位でも、このメガネレンチはビシッと一本筋が通ったような剛性があり、作業中の「安心感」が段違いです。大径ボルトを扱う際こそ、専用設計された高品質なメガネレンチを使うべきだと痛感させられるクオリティです。
【注意すべきポイントを教えてください】
非常に全長が長く大きな力がかかるため、締める際にはオーバートルクになりやすい点に注意が必要です。最終的な本締めにはトルクレンチを併用することをお勧めしますが、緩める作業や仮締めにおいては、これ以上ないほど頼りになる一本です。また、保管時はその大きさに合わせたスペースを確保しておく必要があります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
特になし

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【使用状況を教えてください】
今までは安いラチェットハンドルを使っていましたが、評判の良いKTCのラチェットデビューしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも重くて光沢が眩しい工具でした。

【使ってみていかがでしたか？】
使い始めの感想は、プッシュリリース式というのが片手で操作するのに煩わしく、安価なラチェットの方が使いやすく感じたため、あまり使っていませんでしたので印象は良くありませんでした。
ただし、使っていくうちに慣れて片手で操作出来るようになり、作業効率は上がりました。特にエクステンションバーを使用するときはホールド感が良く、トルクを掛けやすいので重宝しています。
また、回転の切り替えや独特の形状も操作するのに自然と力が入ってよく考えられた作りでかなり良いと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
始めは不慣れで使いにくくても使っていくうちにハマってきます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ギヤの切り替えやソケットの着脱においては独特な操作となりますが、慣れれば指一本で操作が出来るようになります。また、他社製のものはギヤの切り替え時にヘッド部分のつまみが中途半端に切り替えた際に空回りしますが、KTCのはそういった事が起こりにくい作りとなっており、KTCで間違いないと感じました。

▼ソケットまでKTCで揃えると結構な価格となりますが、私はよく使うソケットをKTCで揃え、あまり使わないソケットはTONE等の他社製で使い分けています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回はソケットレンチなど少しだけ、いやいやほんの少しだけ延長したい時に便利かなぁと思い購入

しましたエクステンションバー３２ｍｍ。



何度も言ってますが（笑）商品は値段の割にプアなビニールに包まれています。（画像１）

ヨックモックなどと比較するとビニールの品質が格段に落ちます。

いやいや森永ムーンライトにも負けてる。（笑）

金属製の工具類を一つのビニール袋に同封しているウェビック商品梱包にも改善を要求します。

おかげで新品なのにキズ物が多いです。



開封してみると・・・（画像２）


『　・　・　・　小　さ　っ　』


『　・　・　・　短　い　っ　』


『　こ　れ　は　イ　イ　か　も　』


仕様数値よりもコンパクトな印象です。



そう言えば・・・

エクステンションバーにも品番後に３桁の英数字が打刻されています。

これは六角レンチの時に記したようにロット番号なのでしょうか？

私の手持ちでＴＯＮＥ製品の古いヤツだと頭が１から始まっています。

最近の物は２から始まっていますね。時々アルファベットが入る時もあります。



同じＴＯＮＥ製のエクステンションバー１５０ｍｍ（画像３）と比べると・・・

差し込み部からＲ加工後の長手部が３２ｍｍにはありません。

仕様上この部分が最小径であり、私が持っている７５ｍｍと１５０ｍｍは

どちらもこの部分が１０．５ｍｍですが、３２ｍｍはＲ加工の最小径が１２．５ｍｍと

なっており僅かながら“強度”がありそうです。



今回の想定相棒は・・・

ソケット類とクイックアダプターです。（画像４）
https://imp.webike.net/article/0697241/

手締めする時に私の“指”が邪魔になる事がありますので、エクステを挟みます。


更に本締めする時はラチェットハンドル（廃番品）などプラスします。（画像５）



単品購入のソケット類はコロコロ転がるのが嫌なので、収納にはソケットホルダーです。（画像６）
https://imp.webike.net/article/0718381/

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今回はバーディー８０の車載工具用に購入しました単品の六角レンチ５ｍｍ。（画像１）




商品が届いてみると・・・


“　強　力　タ　イ　プ　”


のアピール。（画像２）



そうなんです高トルク、耐久力、耐摩耗性を高める特殊合金鋼の最高素材らしいのです。

六角レンチは結構摩耗しますので心強い仕様です。



あれぇ?見覚えが・・・

ハイそれもそのはず以前に同一仕様のセット品を購入しています。（画像３）
https://imp.webike.net/article/0719044/



そこで偶然気が付いたのですが、六角レンチに記されている品番ＪＡＰＡＮの次にある３桁は

何を意味しているのでしょうか？

セット品と単品で異なります。（画像４＝単品、画像５＝セット品）

しかし、セット品の中にも複数の数字がありますので“セット品”“単品”の識別ではないようです。

もしかして材料のロット番号とか。

その場合は品質管理上の識別としては有効でしょうね。


『　折　れ　た　』


などと言うクレーム時に材料の品質性能を確認するとか。



くだらん事を考えていたら別の疑問が・・・


『　コ　レ　っ　て　ど　う　や　っ　て　つ　く　る　の　か　な　ぁ　』


丸棒材を六角加工し、裁断した後に曲げ加工するのが安価で早そうだと思います。

長さの有る材料を六角にするのは難しそうだけど・・・

そういう加工機はあるのでしょうか？

まさか一点ずつ型から作成はないと思いますが。



何れにせよ曲げ加工がキレイな逸品です。

表面の仕上げ、面取りも完璧な商品だと思います。

精度も頗る良好で無駄な遊びは無いです。（画像６）



そう考えると安価で良い品なんです。

流石は“ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＪＡＰＡＮ”です。

安心の“ＴＯＮＥ”品質です。

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今までバーディー８０とバーディー５０更にレッツ４Ｇのプラグは、車種不明のスズキ車載工具を

使用してメンテしていました。

車載工具の難点は誤ってプラグを落としてしまう事があります。



そこでマグネット付きプラグソケットを調達です。（画像１）



何度も言ってますが（笑）商品は値段の割にプアなビニールに包まれています。（画像２）

ヨックモックなどと比較するとビニールの品質が格段に落ちます。

いやいや森永ムーンライトにも負けてる（笑）



開封してみると・・・

なかなか綺麗な仕上がりです。（画像３）

マグネットしっかり効いています。

車載工具と比較すると外形がコンパクトなので干渉しにくいでしょう。

※バーディー５０は車種不明の車載工具にて空冷エンジンのフィンに接触し削れます。（付属品無し）



元々想定した相棒の筆頭候補・・・

エクステンションバー１５０ｍｍとクイックアダプターです。（画像４）
https://imp.webike.net/article/0697241/



試してみると・・・

周囲に干渉せずイイ感じです。（画像５）

エクステンションバーは１２５ｍｍでもイケそうですが、私は持ち合わせておりません。



因みにＴＯＮＥエクステンションバー１５０ｍｍはウェビックでは取り扱いがありません。

残念ながら１２５ｍｍも同様に・・・

けっこう使えるサイズだと思うのですが。

ウェビックの取り扱いサイズは中間層が全滅なのです。是非とも一考して欲しいです。



他にも工具を揃えれば使用方法は発展しますね。


『　ア　レ　も　欲　し　い　。　コ　レ　欲　し　い　。　も　っ　と　欲　し　い　。　』


工具の沼ってヤツでしょうか（笑）



単品購入のソケット類はコロコロ転がるのが嫌なので、収納にはソケットホルダーです。（画像６）
https://imp.webike.net/article/0718381/

工具って結構楽しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

RS250は外車バイクの為、一般的な国産バイクよりもカウルの着脱がシビアです。（適当に着脱すると割れやすい）なので、いつもゆっくり作業する訳ですが…それでも怖い！そんな時この商品を友人に紹介され使用してみると…てこの原理でクイっとカウルが外れる！チューブ付なのでカウルが傷つ難い！！柄が短いので細かい場所でも作業出来るのが良いですね！累計１００回は使用していますが、一度も傷が付いていない！正直一生使える品質だと思いますが、もしは損したらまたリピートします！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他の案件にてプラスドライバーソケットを調達すべく決議がなされました。

ならばマイナスも合わせて調達してはどうかと追加議題があがり・・・

無事に承認されました（笑）



『　い　ろ　い　ろ　と　組　み　合　わ　せ　て　使　え　る　し　な　ぁ　・　・　・　』


『　意　外　と　あ　り　か　も　な　ぁ　』



丁度ウェビックがＳＡＬＥ中だったのでラッキー♪

お買い得プライスでゲットです。

更にお知らせメールの早い方の期日で納品され良かったです。



今は手元に２個あります。（画像２）

商品は値段の割にはプアなビニールに包まれています。

ヨックモックなどと比較するとビニールの品質が格段に落ちます（笑）

※何度も使い回しの文句で失礼します。



なんで２個あるかと言うと・・・

商品をよ?く見ると・・・


『　な　ん　じ　ゃ　こ　り　ゃ　?　！！　』


『　ロ　ー　レ　ッ　ト　加　工　が　無　い　じ　ゃ　ん　！！　』


『　・　・　・　』


『　や　っ　ぱ　ロ　ー　レ　ッ　ト　加　工　は　手　回　し　に　便　利　だ　し　な　ぁ　・　・　・　』



という事でウェビックに交換申請です。



すると・・・

ウェビックもＴＯＮＥも迅速な対応で交換してくれました。



１個は商品ラベルと刻印の品番は同一なのですが、ローレット加工が無くメッキ加工がされています。

何かセット品とかの専用なのか、他社などから特注品なのか・・・

返送処理指示が無いので保管しています。



モデルチェンジしてコストカットでローレット加工無しになったんじゃなくて良かったです。

でもメッキ加工は外注との事なのでローレット加工無しの方が高コスト！？なのかも。

いずれにせよローレット加工があった方が手回しでも使えるので便利です。（画像３）



そう言えば・・・

コレもＴＯＮＥのホームページにて社員の声として紹介されていた入社３年の若いお兄ちゃんが

研磨とブラスト加工を実施したんだろうか・・・



元々想定した相棒の筆頭候補・・・

ある程度で充分な場所にはクイックアダプターが使いやすいです。（画像４）
https://imp.webike.net/article/0697241/



それでも本締めするには・・・

やっぱりラチェットハンドルですね。（画像５）



他にも工具を揃えれば使用方法は発展しますね。

工具の沼ってヤツでしょうか（笑）



単品購入のソケット類はコロコロ転がるのが嫌なんですよね。

そこで収納にはソケットホルダーが活躍します。（画像６）
https://imp.webike.net/article/0718381/

工具って結構楽しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回どうしても必要になり購入しました六角レンチ。（画像１）



思い起こせば・・・

人生で最初に買った六角レンチは４０年ぐらい前です。（画像２）

どこで買ったか憶えていませんが、かなりの劣悪品ですよ（笑）

ほぼ使っていませんが捨てずに保管されています。



４００キラーのＲＺ２５０・７５０キラーのＲＺ３５０がバカ売れだった当時、

中学２年から買おうと決めていたＧＳＸ４００Ｆだったのに・・・

高校の時、横須賀自動車学校にて一段階はホーク�U、二段階からＣＢＸに乗り、その乗りやすさから惹かれ、

バイトして自分で貯めた資金＋お年玉貯金＝中古のＣＢＸ４００Ｆを購入。

そしてカスタムする際に必要となったように記憶しています。



あとは購入した商品の付属品で対処したりして凌いでましたね（笑）



商品が届いてみると・・・


“　強　力　タ　イ　プ　”　のアピール。（画像３）


そうなんです高トルク、耐久力、耐摩耗性を高める特殊合金鋼の最高素材らしいのです。

六角レンチは結構摩耗しますので嬉しい仕様です。



更に収納ケースはブラックベースでＴＯＮＥラベルがキラリ☆

カッコイイですね。

コレがセット品を購入した理由かも（笑）



実は少しマシな六角レンチも持っていたのですが・・・

ボールポイントタイプだったのです。（画像４）
https://imp.webike.net/article/0696852/



使用場所がレッツ４Ｇのエキパイ留めボルト・・・

奥まったところ＋周囲がいろいろと囲まれている場所にあり、長手側で増締めしなければ届かない。

残念ながらボールポイントではダメだったのです。（画像５）



本当は５ｍｍの六角レンチ一本が必要だったのです。

他のサイズは使うのか？（画像６）

ついついセット品を購入しましたが、意外と活躍の機会はあるかと思います。

工具箱の中でバラバラしているのも嫌なので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

工具調達の案件にてプラスドライバーソケットを調達すべく決議がなされました。

しかしネジ側のサイズがイマイチ不明瞭なので、念のためＰ３とＰ４合わせて調達してはどうかと・・・

無事に承認されました（笑）



『　い　ろ　い　ろ　と　組　み　合　わ　せ　て　使　え　る　し　な　ぁ　・　・　・　』


『　ま　た　も　や　工　具　が　増　え　そ　う　な　予　感　が　・　・　・　（笑）　』



丁度ウェビックがＳＡＬＥ中だったのでラッキー♪

Ｐ３とＰ４の両サイズをお買い得プライスでゲットです。

更にお知らせメールの早い方の期日で納品され良かったです。



商品は値段の割にはプアなビニールに包まれています。（画像１）

ヨックモックなどと比較するとビニールの品質が格段に落ちます（笑）

Ｐ３とＰ４を比較してみると・・・



『　デ　カ　イ　っ　！！　　Ｐ　４　は　デ　カ　過　ぎ　ィ　?　』



という事で、試す前からお役御免な予感です。（笑）





元々想定した相棒の筆頭候補・・・

ラチェットハンドルです。（画像２）



そして手軽に使うには・・・

クイックアダプターが使いやすいでしょう。（画像３）
https://imp.webike.net/article/0697241/



それでも本締めするには・・・

やっぱりラチェットハンドルでしょう。（画像４）



あとは少し奥まった場所にはエクステンションバーも追加でしょう。（画像５）



他にも工具を揃えれば使用方法は発展しますね。

などと妄想してのですが・・・（笑）



収納にはソケットホルダーと思ってのですが・・・（画像６）
https://imp.webike.net/article/0718381/

残念ながら未開封のまま眠りにつきそうです（笑）

これもバイク乗りあるあるの一つでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。