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ハンドツールのインプレッション (全 1631 件中 1211 - 1220 件)

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ミッキーさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

ショックをキタコに変えたので購入しました。
本当は、ショックに付属で付いていればいいと思います。

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投稿日付: 2012/08/13 14:42

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さりょうさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: GSX-S1000F | スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★

バンドタイプよりこっちのほうが安心感があります
レンチを使って簡単に外せるのでオイル交換を自分でやる人は持っておいたほうがいいですよ

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投稿日付: 2012/08/02 10:41

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てつやさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: WR250X )

4.0/5

★★★★★

やっぱりKTCが一番使いやすいと思います。
汎用工具としては必要十分な機能を有しており、それに見合った価格なので、他の高価なツールは必要有りません。(個人持ちではこれで十分です。)
メタルケースは整理もし易く、使い勝手も良いです。ただし、他の工具と一緒に持ち運びするには嵩張りますね。あくまでもガレージツールとして重宝しています。
バイク整備や車の整備に長年使用しておりますが、全く問題なく使用できます。長寿命なのも利点ですね。
汎用工具としては必ずと言って良いほど必要な45°メガネレンチセットですから、使用頻度も高いです。安物工具を買って、後悔するよりはKTCをおすすめですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/30 14:43

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さん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: RMX250 | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

思わずポチってしまいましたが、予想以上に大きくあまり使う機会が無いと言うのが実情です。
写真の下に写っているのが、普段使っている200mmサイズですが、やはりこちらの方が使い勝手が良いですね。

モノとしてはKTCと言うことで必要十分ではありますが、現在のWeb!keさんの販売価格だとしたら購入には踏み切ってはいなかったと思います。
当時はセール中で1、530円でしたからね。

でも、工具って言うのは所有欲を満たしてくれるものもあるので、買って良かったとは思っています。

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投稿日付: 2012/07/23 17:25
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さん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: RMX250 | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

今までKTCのスタンダードなラチェットハンドル(写真の上側)を使っていたので、板状のものは慣れるまでちょっと違和感があります。
また、回転方向の切り替えもヘッド部分ではなく、ボディ部分にあるので戸惑うことも…。
二つを併用しているから、余計に慣れないのかもしれませんけどね。

ただ、作りからするとコストパフォーマンスはとても良いと思います。
以前、DAYTONAの安価なラチェットハンドル(http://www.webike.net/sd/544978/)も購入しましたが、価格差が150円程度と言うことを考えると、このSIGNET製を選んだ方が良いように思います。

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投稿日付: 2012/07/23 17:25

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ラスカルさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオ タイプ2 )

4.0/5

★★★★★

ねじ頭の溝ががコナゴナになったポイントを外すのに、活躍してもらいました。

当たり前の事ですが、狭い所ではプライヤーを振れなくて使えない事もあります。
しかしシッカリと掴めれば、インパクトドライバーでも緩まなかったネジが、あっさり外れました。

そのカチッとしたネジ頭をつかむ感覚は、一種の快感さえ感じるほど。

ただし安定して掴むには、相応の握力もいるなと感じました。
まぁ、当たり前のことなんですが。
とりあえずM4程度の小ネジならば、楽勝で外せそうです。

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投稿日付: 2012/07/23 17:23

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sirukoさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: シグナスX )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】


タイトルの通り、'11 ZX-10Rのリアサスプリロード調整に使用する為に購入しました。

このバイクはリアサスが水平配置されており、スイングアームに半分埋まる様な場所にプリロード調整用ナットがあります。
周辺のスペースも狭く、手持ちのリングスパナでは調整できませんでした。

構造上、ジャストフィットのリングスパナ一本あればOKという物ではなく、如何にナットの爪に工具をかけれるかが重要です。
この商品は、調整機能によってスパナ部分の位置を変える事ができるので、プリロード調整ナットの爪位置に合わせて対応可能でした。
状況に合わせて、リングスパナの調整機能をフルに使い、目的を達成できました。

複数サイズのリングスパナを持っていれば10Rのサス調整は可能かもしれませんが、イチイチ持ち替える必要の無いこの商品の方が作業が楽かもしれません。


製品の機能は優れていますが、細部の仕上げは少々雑でした。
ウォームギアにガタがありますが、それによって実作業に問題が生じるような事はありませんでした。

柄の部分には9.5sqの差し込み部があるので、トルクレンチを取り付ける事ができます。
延長される為、締付けトルク値の修正が必要ですが、ステアリングステムのロックナットを弄る際に役立つかもしれません。

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投稿日付: 2012/07/23 17:23
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グーグー・グースさん(インプレ投稿数: 33件 )

4.0/5

★★★★★

Poshのイニシャルアジャスタータイプ2の脱着のために 27mm のレンチが必要だったため入手しました。(XJR・GSX400S用、フォークのインナー径41mm)

他の国内メーカーの製品と比べて安く手に入りましたが、実際に手に取って使ってみれば、精度も十分高くて使いやすく感じます。まったく不満はありません。

グース250の場合、その他の用途ではこの径のレンチはあまり使いません。そのこともあって、Top工業製めがねレンチのコストパフォーマンスの高さは魅力です。

イニシャルアジャスターは上に長いパーツなので、通常のソケットは使えませんし、いま所有しているモンキーレンチでは若干不安だったので、めがねレンチにしました。しかしそれほどトルクのかかるパーツでもないので、手頃な値段のディープソケット等も試してみる価値はあるのかも知れません。

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投稿日付: 2012/07/19 17:39

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burukuroさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: LETS2 [レッツ] | RS125 | TS185 ハスラー )

4.0/5

★★★★★

たががソケットと思わず買って良かったと思える商品です。
長期的に使い続けることになる製品なので、品質は高めを選んだほうがいいと思います。
安いのは汚れやすかったりさびやすいですが、そういった心配も感じられません。

また初心者の方は始めにセットで買っちゃった方がいいですよ。
いちいちサイズが足りず買うはめになるので。

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投稿日付: 2012/07/18 19:13
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イトさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | YZF-R1 | SEROW250 [セロー] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
バイクの整備をする際に工具が欲しかったので購入しました。
さすがKTC。非常に使いやすいです。
ケースもセットなのがうれしいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/17 15:42

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