【Webikeモニター】

1/2ソケットで'11型ZX-10Rのリアアクスルナットに使う物を物色していて、コレにしました。

まず、ソケットの深さが対象のナットの全高とピッタリであった事。
短すぎると、背が高いナットをホールドしきれない場合があります。

大きなサイズ故に、軽量に作られているスタビレーの特徴が生きると思います。

自分が求めていた条件を満たしていたのが、この商品しかなかったので迷わず選びました。

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1/2ソケットに軽量なスタビレーを導入。
このサイズは重量が馬鹿にならないし、長時間の作業であればスタビレーの軽量さが地味に有難いです。

24mmはバイクのスイングアームピボットナット用です。
滑り止め加工のおかげで、仮留め時にオイリーな手でもサッと回せる。

複数のサイズを同時に注文しましたが、この24mmだけ僅かな錆が付いていました。
錆びはすぐに落とせるレベルだったので問題はありませんでした。

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オイルフィルター交換用に購入しました。値段もそれほど高くなく精度も良いので満足です。ディープソケットも同時に購入しましたが、こちらで事足りました。

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バイクの整備の際使用しています。ラチェットよりすばやく作業ができます。スライディングヘッドですが、思っていたよりしっかり固定されるので、しっかりトルクもかけることができます。エクステンションと併用して作業しやすくなります。
ラチェットでしかできない箇所もありますので、すべての作業においてもちろん使えるわけではありませんが、この工具が使える箇所ではT字をつかって作業効率をあげています。

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ラチェットハンドルとスピンナハンドル両方欲しかったけど、予算は一つ分しかなかった。
そんな時この商品を見つけたので、試しに買ってみた。

ラチェットの回転は60ギアとしては軽い方。
スピンナハンドルとして使っても強度的な不安は無い。
高級感あるとは言えないが、そんなに安っぽい訳でもなく、実用的品として十分満足の出来るクオリティ。
ウェビックの価格設定なら十分お買い得。

首の動きが軽すぎるが、個体差だろうか？
接合部のプラスネジを増し締めしても変わらない。
なので、スピンナハンドルとして使う場合、しっかりと押さえつけないと首が動いてボルトからソケットが外れやすいので注意。
また、ヘッドの大きさが幅37mmあるので、狭所へは入り難いかもしれません。

首の可動部が固めの方が好みなので、そこで一つ減点しました。

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ファコムのソケットとラチェットとの相性はバツグンです。

ほとんどガタがない感じは値段の安めなエクステンションを使っていた人には感動するレベルだと思います。

ただソケットとの相性があるのである程度同じメーカーでそろえたほうがいいと思います。

個人的な経験としてソケット側のメーカーと同じものを選べばほぼ間違いないと思います。

バラバラのメーカーでももちろん使えますが一度メーカーが一致しているフィット感は味わったほうがいいと思いますよ。

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12.7mmのハンドルで9.5mmのソケットを使用するために購入しました。

凸側のボールから先の部分が若干長いのか、普通のソケットだと、穴にしっかりはまりきらない感じがすることが稀にありました。

凹側はまったく問題なく、さしあたり使用するには不足はないです。他と比べて手頃な値段だったこともあり、まず満足しています。

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期待通り。流石、KTC。価格的にも満足な買い物でした。

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リアブレーキマスタシリンダーからブレーキフルードがにじみ出ていたので分解清掃時にサークリップリングを外せなくて購入…力が入る調度のところでプライヤーの先が捻じれたがなんとか無事作業終了

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高トルクを安心してかけれるKTCのヘキサゴンソケットです。

昔、ブレーキディスクをホイールから外そうと、普通のヘキサゴンビットでやった所一瞬でなめてしまい「ちゃんとしたものを」と考え、KTCのHEXソケットを使ってみました。

差した瞬間にわかるのですが、これはフィット感が全く違い、軽く舐めた程度の六角ボルトも外せました。

一度サビた六角ボルトにこれで挑戦したのですが、錆びてるのでボルトは舐めましたが、ソケットの方は傷が入ったぐらいで今も使えてます。

もし使えなくなっても先だけ交換できるので、長く使える良い製品です。

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