5.0/5
車載携行用に購入。
色は傷の目立たないメッキにしました。
購入時に店頭で同じサイズのKTC製、TOP製と現物比較しました。どのメーカーも表面処理は差異はありません。
稼動する下アゴのスクリュー未入力時のガタツキの大きさはTOP>当商品(以下ロブX)>KTCの順でした。多少個体差があるもののTOPは0.5mm以上、ロブXは0.5mm以下、KTCにいたってはほぼ0mmでした。入力すれば全てのメーカーにガタツキはありませんでしたが、少々気になる所です。これだけ見ればKTCにすべきですが価格がロブXやTOPの約2倍すること、ロブXの3面のX保持機能が気に入ったことから今回はロブXにしました。ロブテックスにはロブXより低価格で通常形のモンキーもありましたが、こちらはガタツキ・質感共にTOPと差異は感じませんでした。
特徴であるX保持ですが当然メガネには及ばないものの、モンキーとしては必要十分すぎる保持力です。スクリューの固定、回転方向等注意して扱えば応用性の高い工具となります。実際に使用してみて、これまでのモンキーの使用感を超えています。質の高いスパナの感覚でした。上あごの付け根は粗めの鏡面仕上げで「MAIDE IN JAPAN PAT]と下あごの付け根に5~25mmのスケールが付いています。
ロブX最大の特徴であるX機構の為、アゴは5mm隙間が空き完全に閉じることは出来ません。遵って掴み対象が5mm以下は使用できないので注意が必要です。
JIS規格外ですが、調べると特徴を生かすためにあえてJISを捨てたようです。
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5.0/5
KTCのメーカーだけあって大変信頼してバイクの整備をする事ができます。
純正工具で同じものを購入しようと思うと2倍くらいの価格になりますがこちらの商品はブランド、コストパフォーマンスともに大変満足です。
いじり止めは一般のホームセンターなどではなかなか置いてないので購入を考えてる方は是非おすすめです。
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KTCのメーカーだけあって大変信頼してバイクの整備をする事ができます。
価格になりますがこちらの商品はブランド、コストパフォーマンスともに大変満足です。
シグナスXのフロントカバーを外す際にこの工具が必要になりますのでHID、ポジションランプ交換などご自身でやられる方など必ず必要になりますので1つあると便利です。
購入を考えてる方は是非おすすめです。
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YZF-R6のステムベアリングのグリスアップするのに購入しました。
社外品で少しいいやつだと、値段が高いのでこれはお手ごろだと思います。
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車のタイヤで使用するなら他にも選択肢があるかと思いますが、バイクで使うならこれで間違いないと思います。
私のバイクのフロントはダブルディスクでスペースにかなり限りがありますが、困った事はありません。
形状もきちんと考えられていて指先での使用も全く苦になりません。
かなり特殊な工具になるかと思いますが、粗探しをしても、非の打ち所が無いと思います。
使用頻度の少ないですが、値段もはりませんし、十二分に元を取れます!
ご自分でタイヤ交換をされる方、これからしようと考えている方、迷わずKTCを選びましょう!
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5.0/5
バイクの整備には欠かせないT形六角レンチです。
いつもは、短いL形のレンチ使ってましたが、バイクの整備では、奥まった所に届かなくて苦戦していました。
この商品の良い所は、奥まった所のボルトを外すのも良いですが、カウルなども早く外す事が出来ます。
良い点は、レンチの素材がつるつるしていて、ボルトに傷が付きやすくないのと、精度が良いので確実にフィットします。
悪い点は、グリップがプラスチックの為か、少し滑りやすいです。
でもこの価格でKTCが買えて、尚且つ収納袋まで付いていて、この価格なら良心的です。
後ろに置いてあるのは6ミリです。
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5.0/5
初めてのオイル交換でした。
緊張しましたが、無事交換出来ました。
オイルフィルターも難なく交換出来て、このカップ式タイプにして良かったです。
薄いので、社外マフラーに交換していてもぶつかりませんでした。
値段相応なのか、貧弱感はあります。
それでも、安く販売して頂けてあり難いです。
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5.0/5
これはとても使いやすいです。
探すと中々ないんですよね。
グリップ部分は滑りやすい位で、その他は高品質が分かります。
この商品、買って良かった。
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エアーフィルターカバーの脱着やバイクでは意外と活躍する大きさです。シャフト全体が細いタイプなので特に早回しには便利で短時間の作業ができます。安価なので10mm、12mmと揃えるのも良いでしょう。
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5.0/5
バイク整備において使用頻度の多い12mmを購入。
作りもしっかりしており概ね満足です、使った感じもカチッとしていてボルトに対してガタなく使用できます。
これから他のサイズも揃えていくつもりです。
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