4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
いつもは6.3sq.のラチェットハンドル&ソケットを使っていますが、フロントサスペンションのプリロードアジャスターのソケットサイズが17mmと6.3sq.では対応出来ないサイズの為、車載用に9.5sq.のラチェットハンドルを買い足しました。
本体が小さくて軽いのでツーリングやサーキット走行時に積んでいくのに便利です。
ラチェット動作も軽快で使い易いので、通常整備でも使おうと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
握る部分がしっかりとしておりネジを回す際に
しっかりとトルクがかかりネジをナメたりする
心配が激減します。
いざと言う時には底部はハンマーで叩く事も
出来るように金属で作られています。
非常に使いやすくコストパフォーマンスに
優れた商品です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
これまで同メーカーの通常のギアレンチを使用していました。
有名メーカーのものも数多くありますが、ツールの使いやすさ、品質とも引けはとりません。
非常に良いツールでした。
この度は、Xビームはどんな使い心地なのか試してみようと購入。
使用感はというと、これまでのギアレンチより廻す力がかかり安く使い勝手が非常に良いツールでした。
単純なようでとても斬新でよく思いついたなと感心させられました。
このようにSIGNETは値段の割にはコストパフォーマンスに優れた高品質なメーカーだと感じられました。
おすすめできる商品です!
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
WR250Xのプラグはタンクの奥下にあり、車載工具だと交換しづらいのですが、専用工具の当製品があれば交換が楽になりました。
DOHCのような交換しづらい車種には、持っていて損はないですね。
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5.0/5
同じ長さのラジオペンチでも良かったのですが、...何故?こちらの3815-200を購入したのか?ラジオペンチにある、カッター刃が無いだけなのですが...よって皆さんにはラジオペンチの方をオススメします...
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5.0/5
160とコンパクトなので、曲りから先がもうチョッと長ければ良いと思いました。でも、これはこれなりで結構な力で対象物を掴む事ができるので、良しとします。先曲りはストレートの物と比べて、手首に自由が効くのでなにかと使いやすいですよね。
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5.0/5
先端は薄いので、力を入れて掴むのには向かないと思います。実は、KNIPEXでコンフォートグリップという事で衝動買いしてしまったのですが、どういう時に使おうか?いまだ未使用です...先端が薄いので軟らかい物を掴むのに...奥まった場所のシールやゴムリング等に、使おうかな...
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5.0/5
140と160サイズです。狭い場所で小さな対象物を掴むのに使用しています。ロングノーズプライヤーと言う割には長くないと思いますが.....先端の厚みもあるので、結構な力で握っても大丈夫だと思います。
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5.0/5
KNIPEXのプライヤーレンチを車載工具としている方は、ほとんどが、180サイズだとお見受けしますが、私はこの150サイズを車載工具の1つにしています。このプライヤーレンチひとつあれば、数本分のスパナの代わりになりますから...コンパクトなので収納スペースの狭い車輛に良いと思います。
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5.0/5
流石、KNIPEXは細部まで造りが良いですね。このサイズのラジオペンチが一番使用頻度があります。
KNIPEXを好んで所有しています...勿論、コンフォートグリップばかりです。KNIPEXは高価な方だと思うので、所有している満足感もそれなりです。
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