| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
sk11のヘックスビットソケット6MMです。
SK11はコストパフォーマンスがいいのでいつもお世話になっています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できました。
品質的になめやすいかったりするかなと思いましたが、特にそのような感触もありませんでした。
この品質でこの価格ならかなりコストパフォーマンスがいいかと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
緩める際はしっかりと押し付けながら回すとなめずらいです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
TONEなどと比べると品質は劣るかもしれませんが、DIYであればこちらで十分かと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
バイク整備ですと4,5,6,8mmを頻繁に使用するため、用意しておくといいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
チェーンの張りを調整する際、エキセントリックカラーを調整するのに12ミリのHEXソケットが2個あった方が作業しやすいので、こちらを購入しました。以前、同じアストロプロダクツさんの3/8の12ミリHEXソケットを購入して使用していますが、しっかりしていて、問題無く使用出来ているので、今後は、もっと1/2のソケットを活用したいと考えていることもあり、今度は、1/2の12ミリHEXソケットにしました。物は、3/8同様にしっかりしています。
これで、ストレス無くチェーン調整の作業を行うことが出来る様になります。12ミリのHEXの出番は、多くはありませんが、きちんと手入れをすれば長く使えそうです。
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サイズ:+3×150/メーカー品番:700-3-150
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
たまにしか遭遇しない大きなマイナスネジ用に購入。
あとはプライバー代わりにこじる作業にも耐久性があるので使える。
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刃先:-9/メーカー品番:6603-9-450
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
バイクや車の奥まって、手の入らない箇所のネジ回しには必須。特にキャブレターのアイドリング調整には重宝します。
後は奥まった箇所の粘着性の汚れをそぎ落とすのにも使用してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
VESSELのどこのホームセンターでも売っているオーソドックスなドライバー。
組み立て家具のようなものから車、バイクの機械にもガシガシ使える。ただ、ナメリかけたネジ頭やデリケートなアルミネジには食い付きはそこまで強くないので、適宜使い分けが必要かも。
とはいえ、とりあえずはこれ!といった安心の一本。
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DIYでエレメント交換するなら、これがお手頃価格で機能性が良い。ネジ穴があるのでレンチが噛んで外れなくなったときに同径のボルトをねじ込めば、浮いてエレメントから難なく外れるのでネジ穴があるのは親切設計。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
この10mmのタイプは普通車のような大きいクリップ用に購入。
6mmのサイズはバイクのクリップに適している。強引爪とかマイナスドライバーで無理矢理こじるとカウルと爪が傷んでしまうので専用工具様々です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
スクーター、大型バイク両方ともリベットクリップでカウルが留められているので、専用工具ならではの使い易さ。
小ぶりのクリップに適しており、普通車のような大きいクリップは大きいサイズの10mmを使うのをオススメ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
社外レーシングマフラーのグラスウールが経年劣化で音量が大きくなり、グラスウール入れ替えのためにリベットが必要となり、購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
まず古いリベットにドリルで穴を開けて外し、サイレンサーを取り外します。グラスウールを巻きつけたものをセッティングしてサイレンサーの外側にリベットで止めていきます。
取り付けの際は専用工具のリベッターが必要となりますが、簡単に打ち込み、固定する事が出来ます。
また、マフラーのエンブレムを新しく取り付ける際も使えました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社のリベットでも大きく品質に差があるわけではありませんが、アストロプロダクツは工具メーカーで安心です。
【注意すべきポイントを教えてください】
厚い素材だと厚みが足りなくて固定できませんので、事前に厚みを確認の上で作業した方が良いです。
▼他にもフェンダーやマフラーエンブレムなどリベットを使用するシーンは意外に多いです。たくさん持っててもまとめて使う必要が出るため、手持ちのリベットを切らさないように常にストックを持っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
社外マフラーのサイレンサー内部のグラスウールが経年劣化や焼けでスカスカになったため、巻きつけ直すためにリベットが必要となり、購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
リベットを外すのはドリルで穴を開ければ簡単に外せます。取り付けもリベッターは必要となりますが、厚みさえ気にすればしっかりと固定する事が出来ます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社のリベットでも大きく品質に差があるわけではありませんが、工具メーカーなので安心感はあります。
【注意すべきポイントを教えてください】
厚みが足りないと固定できませんのでしっかりと確認をしましょう。
▼他にも自転車のフェンダーやプレートなどリベットが活躍するシーンは多いです。リベットも結構すぐになくなってしまうので在庫を切らさないように購入しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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