5.0/5
純正取り外しのため購入しました。
仕上げがザラザラで多少滑りにくいですね。
あって困るものではないです。
むしろ無くては困るものですね。
オススメです。
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以前はスズキのバイクに乗っていて、その時に使っていたオイルフィルターレンチがこちらの商品でしたので、今回買い換えたホンダのバイク用に購入しました。
この商品しか使用したことが無いので比較出来ませんが使いやすかったです。
ホンダ用はまだ使用していませんが問題ないと思います。
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5.0/5
スポーツスターのエキゾースト リテーニング リング クリップを外すために購入しました。専用の工具を購入しようとも思ったのですが、リテーニング リング クリップを外す作業にしか使えのはもったいないので、汎用で使えるこの製品にしました。そのため、作業に若干手間取りましたが外せました。
アタッチメントも4個付いてるし、お買い得だと思います。他の作業にも使ってみます。
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5.0/5
非常に軽くて薄いので使い勝手が良いです。空転トルクも小さく気に入っています。コスパが素晴らしい。1/4のラチェットはソケットも小さいので車載工具にも最適だと思うのでもう一本購入したいです。
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ホンダ用とは書いてありますが、
他の皆さんの言うとおりドゥカティにも使用できます。
ドゥカティ用工具になるととたんに高くなりますので
断然おすすめできます!
工具の長さも適度かと思いますので使いにくい事はないと思います。
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5.0/5
自分のバイクのアクスルナットを緩めることが出来るものとして購入しました。これ一本でモンキーやメガネを持っていない時の緊急的な作業もできてしまうので、山やツーリング等にも持っていく携行ツールにも最適です。山でパンク修理する際に、ホイール外す場合にも必須のツールとなりました。
サイズ的にも、携行バッグにも忍ばせておけるのではないでしょうか。これ一本でモンキーやアクスルナット用の工具は必要ありません。(あくまで出先や緊急時の場合です)
自分のバイクのアクスルを調べたうえで、対応するレンチサイズを選んでみてください。
値段も高いですが、それ相応、もしくは以上のツールだと思います。
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5.0/5
幾つかWPプライヤーは持っていましたが、ここまで先端がスリムなものは持っていませんでした。オフロードバイクのラジエター周りなどの細かい・狭い箇所に利用したいと購入。非常に使い易いです。グリップは、赤・青のコンフォートではありませんがこれはこれでグリップして、握りそこねはありません。
WPプライヤーは、サイズも多くあるので、自分のバイクや使用用途によっていろいろ選択できるのはクニペックスツールのいい所ですね。値段もそれなりに高価ですが、一生使えるツールとして思えば安いものだと思います。実際に使えると思いますし!
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5.0/5
バイク用の工具として購入しましたが、用途はさまざまで電子工作に最適な一本です。ニッパーとはいえ、それなりの金額はしますが、一生ものと思えば安いもの。
作りもさすがのクニペックスなので、使い易さもバッチリで、握り心地も最高ですし、見た目の作りからいっても、満足度がかなり高いです。
このタイプは、クランプ付きなので、切ったもの、例えばタイラップ等は切断した際は、外れずに、掴んだままとなります。
ですので、切断したゴミがバイクや周囲に残ることはありません。それが煩わしい人は、クランプ無しを選択するといいと思います。
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5.0/5
基本的な工具はKTCを使用しています。ハンドルラチェットは20年以上使用いて壊れません。
安い工具もありますが、悩むほどの価格差(数万数千円)でなければ、迷いなく「KTC」ですね。
わたしは、これからもKTCを使用続けるでしょう。
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5.0/5
AF67 Todayのオイル交換をするために14-17を購入しました。
特にこれといって特徴もありませんが、使い勝手もよく、安くて安心のKTCです。
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