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4.0/5
8×9の組み合わせの、ﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁは余り選択肢が無く、その中では一番安かったので、買いました。
外観は鏡面仕上げのｸﾛｰﾑﾒｯｷなので価格の割には、綺麗です。
ﾚﾝﾁ部は一般的な12角で、ｶﾞﾀは多少有りますが、一般的なﾚﾍﾞﾙです、元々このｻｲｽﾞのﾎﾞﾙﾄは、そんなにﾄﾙｸが大きくないので、問題ないと思います。
品質に対して、価格が安いので、お勧めできる、工具だと思います。
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4.0/5
固着しているネジがあった為、こちらのインパクトドライバを購入しました。
ドライバ部分の強度がやはり高めに作られていて、ネジに向けｐラスチックハンマーで叩きましたが、楽にネジが回りビックリしました。
＋と-それぞれ大きさの違う3本が入っているので、状況に応じて使い分けられます！
価格は若干高めですが、作りはちゃんとしていてKTCなので
信頼出来ると思います。
硬いネジを緩める時にはとても重宝しています♪
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4.0/5
【購入動機】
・商品ページにあるとおり、チューブ交換時のチューブバルブのリム穴セットです。
【商品の特徴】
・商品ページに無い情報としては、本商品にはバルブとつなぐ所にムシ回しが付いています。
・バルブのムシ回しが付いているのはうれしいのですが、つまみが円形でギザギザ等の引っかかりがないので硬いムシはすべって回せません。（別途ムシ回しが必要）
・リム穴セットについては非常ーに楽に作業できます。1つは持っておきたいツールですね。
【商品の採点】
・ムシ回しの件でマイナス1★で★4つです。
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4.0/5
HONDA原付専用となっているが、SPACY100にも使えた。
プーリーだけでなくクラッチ側にも使えた。
使い勝手はすこぶる良く、まるで専用工具のようだ。クラッチ外しにはKITACOのユニバーサルホルダーよりもいい。
HONDA純正ホルダーは￥14000もする、それに比較したら格段の安さだ。
ただ、プーリーのみの使用となるが、真っ直ぐ（英訳して下さい）という店では、￥1850で類似の品がラインナップされている。
評価を☆4つとしたのは、そのためだ。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
バネ式のケーブルカッタを探していたところ、理想に近いものが…、試しに買ってみました。グリップは柔らかく、長いので、あまり力を必要でないので助かります。
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4.0/5
ソケットをラチェットにそのままだとフレームが邪魔というときに購入しました。少し力が必要で、長いネジだったのでスパナだとなめそうだし、時間もかかりそうだっだしでしたが、こいつでちょうどいい位置になったので、確実に作業が出来ました。
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4.0/5
このマルチクラフトはグリップ部が非常に握りやすく回しやすい形をしているので、滑ることがないですし、トルクがしっかり掛けられますので、長時間使用しても疲れが少ないです。
精度も非常に良いのでネジを舐めてしまう心配がありません。
不満強いて言えば先が磁石になっていればよかったかなと思います。
バイクを大事にする意味でもいい工具を使いましょう。
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4.0/5
ボールポイントは真上からネジを回せない場合に重宝します。
斜めから回しても精度が非常に良いのでネジ穴を舐めてしまう心配はありません。
グリップも握りやすい形をしていますので回しやすいです。
使う頻度はやや少ないですが、余裕があれば揃えておきたい工具です。
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4.0/5
非常に使いやすいです。
ドライバー先の精度がよくまるでネジ穴を舐めてしまう危険性を感じません。
グリップも握りやすくトルクが掛け易く疲れません。
いい工具を使うと作業効率も違いますのでお勧めです。
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4.0/5
非常に使いやすい工具です。
PBのドライバーは精度が非常に良くネジ穴をなめてしまう心配がありません。
先は磁石になっており細かい作業をするときには助かる機能です。
グリップは握りやすくトルクがしっかり掛けられる形状ですのでストレスなく作業をすることができます。
拘りを持って工具を揃えたい方には是非お勧めです。
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