4.0/5
フライホイールを外すにはこれが無いと始まりません。
特に腰下を開ける方は必須です。
純正工具の中では安いので一応持っておいても損はないと思います。
特に可も無く不可も無く使えます。
純正らしく強度は高くて壊れる気はしません。
でも付属の棒では絶対に回せません。おとなしくメガネかなにかをかけて回しましょう。
それからこれは余談ですが、カブ系エンジンとCB50(エイプ)系エンジンのフライホイールを外すときにも使えました。切ってあるねじのサイズが同じです。
もしかしたら他メーカーの他の車種にも使えるかもしれませんが、あくまで自己責任でお願いします。
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4.0/5
ステムの交換に使用しましたが、さすがに純正で使いやすいです。
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4.0/5
KTMに乗り出し、11mmや13mmネジに対応する、安くて(携帯も考慮)しっかりしたコンビネーションを探していました。キレイにメッキされ携帯するには惜しい感じがします。使い勝手もスタビレーとそん色ない感じで悪くありません。
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4.0/5
これは、全てのサイズを持っています
今まで様々な車種に乗ってきたので気付けば全部持っていました
使い勝手は物凄い良いです!
力も入れやすくて、原付とかで奥まっている場合には効果絶大です
狭い場所には不向きですが
とりあえず、あって損は無い一品です
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4.0/5
ドライバーは消耗品なのでコストパフォーマンス最高のVESSELを使う事が多いですPBもいいのです値段が高いです。
ちなみに、VESSELはMACツールの日本向けドライバーのOEMもやっているので間違いない商品だと思います。
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4.0/5
パンク修理やタイヤ交換では、チューブの口金を出すのに一苦労。
それが、この工具を使うと秒殺です。
あっという間に口金が出てきて。
ボクにとっては、絶対に必需品です。
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4.0/5
KTCだけあってかみ合わせも良く、2年間使用してますが、いまだにかみ合わせのガタとかもありません。ただ、力を入れて引っ張ったらグリップが取れてしまいましたが、これは他のメーカーでも同じことがありました。
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4.0/5
物は良いと思います。
残念ながらKDX250SRには使えず…
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4.0/5
12.7用のトルクレンチを使用するために購入しました。
あそびもなくカチッとした感じがしてとても丈夫です。
普段は9.5のレンチを使用して、大きなトルクを要する場合のみ12.7を使用する方には、お勧めの一品です。
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4.0/5
KTCの製品なのでラジオペンチとしてはかなりのお値段ですが、使いやすいので愛用しています。先端が普通の物より細めで細かい作業に向きますし、グリップも握りやすい上にデザインも格好良いです。
別に必ずしもブランド物である必要は有りませんが、工具はイニシャルコストが張っても性能や品質に優れる物を購入する方が良いと思います。
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