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今まで使用していたレンチを紛失したためデイトナ製のレンチを購入しました。
他社と比較しにくい商品ですが、当然ながらオイルフィルター回すことに関しては不満はありません。
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バイクを乗り換えたので合わせて購入しました。ハーレー用はセンサーの逃がし？(写真にある切り欠き)が重要とのことでしたが、ミルウォーキーエイトの自分のバイクには特に必要そうな理由がわかりませんでした。以前のモデルだと必要なのかな？他は普通のフィルターレンチと何も変わらず、可もなく不可もなくって感じです。
不満点というか希望なのですが、フィルターレンチ全般に言えることですが、外したフィルターがレンチに強力にくっついてしまうのを何とか防止してくれる工具メーカーが出てくれることを祈ります。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
本整備用はドライバータイプを持ってるが、携帯性はいまいちなのでこれを緊急用として使用。
最初から錆が出てるが車載工具なので気にしません。556で一拭きして終わり。
本整備用にはソケットタイプかドライバータイプをお勧めします。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 3 |
SRXのFローター交換のため、アーレンキではなめそうだったので、インパクトドライバー＋セット売りのKTC６角ソケットでハンマーで一撃したところ見事に折れてしまいした。
補充でこのソケットを追加購入し、今度は先にCRCを吹いておき、ハンマーでコンコン振動を与えて浸透させて少し放置してから緩めたら、難なく取れました。使い方を間違ったかもしれませんが、KTCが折れるとは思いませんでした。
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3.0/5
アクスルシャフトのナットを緩めるときに大きなソケットを使いますが、家には3/8のサイズしかなく、今回この1/2を購入。しっかりとナットも緩められてバッチリでした♪
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
cb750fのクラッチを外すのに使用しました。なかなか硬く、何とか緩みましたがソケット側が若干歪みました。使用頻度も少ないので、まぁ良しとします。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
２つのタイプが入っているので、バルブの形状に合わせて使用することができます。
ロングの方はとても回しやすくてこれが無いとタイヤ交換ができません。
買ってよかったです。
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3.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
エアバルブのムシの脱着に回しやすい便利なドライバーです。通常の長さとショートタイプがセットになっているので使い分けが出来て便利です。ショートタイプは狭い場所で指先でも回しやすいです。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
薄型で狭い場所や角度がない場所での使用が効果的です。ドライバー先端の大きさもたくさんの種類から選択出来て簡単に付け替えることができます。
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