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某バイク用品店のレンタル工具でこのラチェットを使った時「これ欲しい！」と思いました。
柄の長さは丁度よいです。
『安いラチェット』だと
ボルト締めをした後、ソケットがラチェットから抜けてイラっとする事がありました。
でも、このラチェットは【ユニオン機構】のお陰でソケットが抜ける事がありません。
ちょっとお値段しますが、長く使う物だと思えば納得です。
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台湾5期のプーリーを外すために購入しました。
柄の部分がフィンを避ける様に曲がっているので使い易いです。
品質も問題ありません。
ユニバーサルホルダーより確実に固定出来ると思います。
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5.0/5
バイクの整備ではT型のレンチが使いやすいと思います。好みはあると思いますが、両手で使用するのでトルクもかけやすく、ボルトの頭を舐める危険も少なくてすみます。
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5.0/5
これじゃなきゃできない程の隙間でネジを回すこともバイクではそうはありませんが、どうしようもない場面にでくわすこともあります。そんなときはとってもありがたい工具です。
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安価な舶来のL型だとネジ穴をなめやすいこともあり、KTCをそろえようと思い購入しました。やはり国産は造りもしっかりしており、非常に良いです。大切に使用したいと思います。
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愛車のメンテナンスに、スパナとボックスレンチを使っていましたが、オイル交換にはめがねレンチが都合いいので、購入しました。 作業効率が向上しました。
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トライアンフのボンネビル、カワサキのニンジャ650Rのオイルフィルター外しに使いました。
まず、見た目よりも軽いです。フィルターに噛ませて反時計回りに廻して外すのですが、ググっと廻すと簡単に外すことができました。フィルターレンチはオイルフィルターに対して垂直ではなく、少し斜めになってても充分機能します。
オイルフィルター外しに持っていて損はないと思います。なお、オイルフィルターの取り付けは可能ですが、フィルターに相当傷が付きますのでオススメできません。
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KTC製やコーケン製も検討したのですが、それほど使用頻度が高くないのでコストパフォーマンスを重視した結果、こちらの商品を選択することになりました。TONE製より若干安いくらいで購入できますので、あとは外見の好みの問題でしょうか?
安いですがメッキもきれいに施されており、十分な品質を備えていると思います。当方の所有するラチェットハンドル『BR3E』との組み合わせではガタもありませんでした。KTC製の樹脂製ソケットホルダーでも暴れるようなことはありません。
ソケットとの組み合わせはコーケン製の『ナットグリップソケット』を使用した時はガタはありませんでしたが、ストレート製の『ジオンソケット』の時はガタが大きかったです。つまり、有名メーカーのソケットであれば不満無く使用できるでしょう。
価格も安いですので、まずはこの商品で試してみて破損した場合に有名メーカーの物を購入するという順番で良いのではないでしょうか？KTC製アダプター1個の価格でシグネット製アダプターが2個購入できますし、サンデーメカニックであれば必要十分だと思います。
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5.0/5
バイクをBMWに変更したので、トルクスソケットを購入しました。
やっぱりKTCということで、このセットを選びました。
ちょっと高価かなと思いますが、ネジをなめてしまうのが嫌なので
これを選んで良かったと思ってます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ロックナットがかなり固く力には自信があったのですがクラッチナットレンチでは全然歯が立たずこちらを購入しました。
インパクトレンチに取り付け使用したところ1発で外せて感激しました。
締めつけもし易く少々高めですが買う価値は十分あると思います。
差込角が12、7なので買う時は間違えのないように気をつけましょう！
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