ドライバーやビットでは定評のあるベツセルのヘックスビット、先端マグネット入り、2.5-3-4-5-6と揃えています。

バイク整備での出番はありませんが、19インチラックや家具を組みバラシするときに電動ドライバで使っています。シリーズで全長が同じ、トーション部がないので剛性感も高く全サイズ同じ感覚で使えます。インパクトよりは定トルクの電動ドライバでの使用感が良いです。

メッキも美しくかなり使い込んでも摩耗しませんし、先端マグネット入りはスチールのキャップボルトには大変便利です。

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AVSA-067 ヤマハ純正品番5DM-13440-00に適合します。

TMAX500のオイルフィルタカートリッジは周辺に障害物もなく、外すにはベルト型やユニバーサル型のレンチでも作業に支障はありませんが、取り付け時に「手で止まるまで」よりはきちんとトルク管理できるので、トルクレンチにカップ型レンチは安心です。3/8角ドライブで駆動できるので手持ちのラチェットハンドルやアダプター各種が使えて便利です。

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ホンダプロアーム用ですが、DUACTIの片持ちにピッタリです。

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会社でプーラーとして使用しているクッコ。
先端のアタッチメントが痛んできたので、新しい工具が欲しいと申し出ありまして・・・

正式ルート（ドイツの機械納入メーカーから）で購入すると・・・見積もり25、000でした。

そういえばクッコ、webikeさんで扱ってたよ・・と思って探すと・・ありました。
しかも破損した先端部分だけでも販売しているし~♪

何より費用が少なくて済みました。

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【Webikeモニター】
中古車を購入し、車載工具がなかったためこちらを購入しました。

ショートの方で「長いほうが使いやすい」とのインプレを読みロングを購入しましたが私のバイクには短いほうがサイズが合っていたようです。

購入前には一度サイズを確かめるのをお勧めします。

商品としては問題なく使用でき、回す際に付属の棒ではなくドライバーなども使用できるので便利です。


ロングかショートかを迷っている方はプラグ周辺のスペースやプラグからの延長線上に障害物がないかを見てもらうと良い選択ができると思います。

私のバイクでは空冷単気筒でプラグが外側を向いていますがプラグの延長線上にシュラウドがありロングではシュラウドを上げながら出ないと作業ができません。

作業はしづらいですが使えないことはないですしバイクを買い替えた際にも使えるので残しておきたいと思います。

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以前から使用していたものを、ロングツーリング中にベルトが切れて荷物ごと落としてしまったので、
代用品として購入しました。

しっかりとした剛性感があり、メッキも十分な強度があるようです。
メッキがツルツル過ぎて若干滑りやすいかも？
その上で他のメーカーより若干ガタツキがあるような気もしますが、
全く問題になるような事は無いレベルです。

気になる点があるとすれば、端に行くに従って薄くなっているグリップ部です。
手で握る端が薄いので、力を掛けた時に他のメーカー品より当たりが強い様です。
ゴツい手の人間なら問題ないですが、女性に等には向かないかも？
一見、見た目は女性的デザインなんですけどね。

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狭いところで使えるのであると非常に便利

でも値段は高い

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スポークニップルの締付けになくてはならない工具です。
本体は思ったより肉厚で扱い易く、これ1本でほとんどのスポーク径に対応しています。
構造は単純なのでもう少し安くならないものかと。

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【Webikeモニター】
メッキもしっかりしていました。

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滅多に使わないかもしれなせんが、もしものためにも携帯できてgoodです。

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