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ハンドツールのインプレッション (全 2704 件中 1731 - 1740 件)

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notyさん(インプレ投稿数: 30件 )

5.0/5

★★★★★

仕事で使用しています。
恐らくこのサイズが1番良く使うサイズかもしれません。
使いやすさなどは日本の有名メーカーとそれほど変わらないですが、見た目は側面がメッキがされておりキレイで、手に持つところは梨地のメッキで滑り止めの溝が入れられているなど細かなところに色々な使いやすい特徴があります。
メッキは少し弱いのか長年使っている間に剥がれてきます。この辺りはもうひとつのドイツメーカーのほうが強いかもしれません。
DIYでの使用なら問題ないかもしれません。

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投稿日付: 2014/06/08 23:56

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notyさん(インプレ投稿数: 30件 )

5.0/5

★★★★★

長さは同じKTCのロングストレートレンチをそのまま半分くらいの長さにした感じです。厚みが薄いのでオフセットレンチやソケットが入らないところで便利ですね。
信頼性は言うまでもなく、さすがKTC。安心してして使えます。
長さが丁度いいのでエンジンルームでスターターモーターの取り外しに使っています。
この他にもハーフムーンレンチなど色々な形状のレンチを作ってほしいです。

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投稿日付: 2014/06/08 23:33

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notyさん(インプレ投稿数: 30件 )

5.0/5

★★★★★

エンジンルームなどの狭い箇所で使う為に購入しました。
ソケットやオフセットレンチが入らない場所でとても便利です。
長さも長すぎることなく、厚みも薄いのでかなり狭い場所でもアクセスできます。
信頼できるメーカーですしオススメです。

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投稿日付: 2014/06/08 23:09

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notyさん(インプレ投稿数: 30件 )

5.0/5

★★★★★

端子台などの小さいナット用に購入しました。
ホームセンターで売っている安い物はサイズが小さくなればなるほど肉厚が厚くなって狭い所では使いづらいものが多いのですがKTCのこれは肉厚が薄く、外径も小さいのでとても使いやすいです。
小さいサイズなのでそれほどトルクをかける物では無いですが信頼できるブランドなので安心して使えます。
価格もそれほど高く無いですしお勧めです。

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投稿日付: 2014/06/08 22:35

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notyさん(インプレ投稿数: 30件 )

5.0/5

★★★★★

車のタイヤ交換用に購入しました。
フレックスになっているので、使う時にハンドル部分が
ボディに当たらないよう角度を調整して使えるので便利です。肝心のフレックス部分ですが適度に動きが硬くしてありガタ付きもまったく無く、しっかりしています。
又、ソケットの取り付け部分のユニオン機構はボタンの出っ張りも無く、ソケットを付けた時のしっかり感はさすがKTCです。
もし、モデルチェンジがあるなら他社で採用されているフレックスのロック機構を是非採用してほしいです。

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投稿日付: 2014/06/08 22:15

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エージー200さん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: AG200

5.0/5

★★★★★

安価だけどすごく良い。

サンデーメカニックには必要にして十分なプラグレンチでだと思う。

画像はメガネレンチを掛けているが、私のバイクのプラグの締め付けトルクは1.5~2.0kg・mなので、締め付け過ぎなのかもしれない。

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投稿日付: 2014/06/08 15:47

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5.0/5

★★★★★

リアアスクルナットを回すため購入。
信頼出来るメーカー。
知人にもKTCを進められました♪
今回はコマはKTC、ハンドルはKo-kenで購入しました。
どちらも信頼のおけるメーカーです。
こういうのを見てるだけでもワクワクしてきます♪

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投稿日付: 2014/06/08 13:55

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5.0/5

★★★★★

タイヤ交換のためにスピナハンドルを購入♪
他にも比較的トルクの掛かる所にも使えるし、値段も安く信頼出来るメーカーです♪
作りもしっかりしてます。
さすがコーケンさん♪
メンテが楽しくなりそうです♪

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投稿日付: 2014/06/08 13:48

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さの~んさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ZOOK [ズーク] | ZX130 )

5.0/5

★★★★★

作業開始後の最初のボルト緩めや増し締めの際に必要なのが、このめがねレンチ。この12X14の45°ロングは車・バイクを問わず、至る個所で活躍する工具です。

車の場合はエンジンルームや内装、そしてバイクはまさにすべての個所でこの工具を使用するとっても過言ではありません。

私のバイクだと、フロントキャリパーを固定するボルトの脱着時に最適です。写真の通り、見事にキャリパーやアクスルシャフトのナット部を避けて可動させることができるのです。可動する範囲が広ければ広いだけ作業効率が高まるので本当に助かります。

整備初心者でよく見られるのが、最初からラチェットハンドルで緩めたり、増し締めを行うことです。これでは最近のギヤ数の増えたタイプでは寿命が早くなってしまいます。よくシグネット製などのラチェット機構付き製品に「本締め可能」と記載されていますが、寿命を考えるのであればめがねレンチを始めに用いるべきでしょう。

ソケット+スピンナーハンドルの組み合わせもありと言えばありですが、その後のラチェットハンドルへのソケット入れ替え作業などの手間を考えるとお勧めはしません。作業工程が増えるとそれだけ注意力が落ちたり、油の付着した手では工具を落下させ、工具自体や車体を破損する危険性が増えてしまうからです。もっとも、スピンナーハンドルを回転させるスペースがあれば別ですが。

私の場合、めがねレンチは使用頻度の多い工具ベスト5に入ります。ですので値段には拘らずに品質の高く、かつ使いやすい物を使用するようにしています。その結果、長さと角度が最適と感じられたこの製品に辿り着きました。

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投稿日付: 2014/06/08 12:18

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AKILAさん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: ZRX1100 | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

ビット式の工具が欲しくて購入しました。
PBを選んだ理由として、小さくて軽いので車載工具に良いと思いました。
6本も交換ビットが付いていますが、ヘクスローブビット3本は使わないのでweraのロングダイヤモンドビットに交換しています。
縦に2本収納なので2本外すとロングビットが収納できるのがPBにしか出来ないので決め手に成りました。
色もカラフルで個性が出ると思い自分はパープルにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/08 07:10
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