今回は車載工具としてエーモンさんのプラグレンチを購入しました。
全長が短くて、入り組んだところにあるプラグも外すことができます。また3種類のプラグタイプに対応しているので、幅広い車種に適切にはたらくとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

たまにしか出番が来ない工具で、安いものでもよかったのですが、1度購入すると長く使えるので選択しました。シグネットの工具を他にも使用していますが、価格の割りに仕上げもよく、ミラーフィニッシュでそれなりの所有欲は味わえます。

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フロントフォークのトップキャップをアジャスター付きに交換したので、調整用に購入しました。
片手の中にスッポリと納まります。

休日、写真のように14サイズのソケットを付け、ライダースジャケットのポケットに入れて走りましたが、全く気になりませんでした。
小さいので、道端に停車しバイクに跨ったまま、簡単にアジャスターを回す事ができました。

ヘッドの後のボタンを押す事で、ソケットの脱着が容易に行えます。

とても使いやすく、良い買い物をしたなと思っています。

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タペット調整に使うために購入しました。70mmのものを購入したのですが、ちょっと短かったかな。でも230mmのは長すぎるし、その中間のものが、KTCから出ていたら、もっとよかったのに！

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丈夫そうなしっかりした作りのエクステンションバーです。以前のものを紛失してしまったので再度購入です。
ラチェットを使っていると150mm位のエクステンションが一番使用頻度が高いと思います。
ただTレンチを購入したのであまり使う機会がなくなりました。

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今までラチェットを使用していた部分をT型ハンドルに置き換えました。
バイク整備には早回しもできてスペース的にも問題にならないのでお勧めです。
一番いいのはサイズごとのTレンチを買うことですが
スケットプラグを交換するこのタイプで十分です。

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KTCブランドなので信頼して使えます。2.54*7/16=11.1125なので、11mmのレンチでも代用できますが、使いやすさや信頼性を考えると、インチサイズの工具が安心できます。コンビネーションレンチなので、早く回したいときとしっかりトルクを掛けたいときとで使い分けられるので便利です。

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単車整備の際には、ほとんどのボルトナットをこのKTC 45°×6°ロングめがねレンチを使用して扱っております。(それ以外はKTCスパナ使用)

この KTC 45°×6°ロングめがねレンチは、整備したボルトナットの側頭部に独特の整備痕を少しだけ残すようで、単車屋さんで整備士さんに一度「お客さんはKTC使ってますね。」と言われたことがあります。

有名海外工具メーカーの めがねレンチも、整備痕でわかるって言ってました。

私はこの KTC 45°×6°ロングめがねレンチ無しでは単車の整備は出来ない又はしたくないと思うほどに この KTC 45°×6°ロングめがねレンチに整備能力の依存をしてしまっているくらいなのです。

兎に角、使い易い工具ですし ボルトナットの頭を舐めることはありません。しかも、キレイで丈夫 流石 メイドインジャパンです。

日本を代表する工具メーカーKTC★京都機械工具株式会社　大ファンです。(笑)

このKTC 45°×6°ロングめがねレンチは45°の立ち上がりがありますので、手前の障害物を交わすのには持って来いですし ハンドルがロングレンジですので テコの原理で外しやすく締め易いとても使い易い工具なのです。

なにせ、咥え口の精度が絶妙ですので 対象のボルトナットをしっかりと咥え込んで ボルトナットの山の手前付近でトルクが掛かるように作られています。
・・・ですので、そこに応力が掛かりますのでボルトナットの面に整備痕が残る訳です。

私のこのKTC 45°×6°ロングめがねレンチに対するそ総合評価は★★★★★★★★★★(星10個)以上です。

冒頭にも記しましたが、私はこの KTC 45°×6°ロングめがねレンチ無しでは単車の整備は出来ない又はしたくないと思うほどに この KTC 45°×6°ロングめがねレンチに整備能力の依存をしてしまっているくらいなのです。
(2回目記載。ここ重要！！テストに出ます。笑)

ご自分で単車整備をされる方又はこれからしようと思っておられる方には、このKTC 45°×6°ロングめがねレンチは 是非ともオススメしたい工具です。
　
使い易さや形状もさることながら、そのシュリエットと仕上がりがとても美しいですので、オイルや汚れが付着してもすぐにわかりますのですぐに拭き取れます。
ですので、不用意なオイル汚れで工具を滑らせてしまうことはありません。

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固着してしまったボルトを抜くときに金槌で力任せに叩いたところねじ山を潰してしまい途方にくれたことがありました。
やはり1本は持っておいたほうが良いと思います。

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この KTC スパナ は、ボルト・ナットを締めたり緩めたりするときに使用する工具の一種で、ボルト・ナットの二面幅（平行になっている二面）を スパナの固定された2カ所(二面)でくわえて回す工具です。

このKTCスパナのヘッドは、従来や他社製スパナよりヘッドの幅がシャープで小さく、力の加わる部分に耐久性を持たせたKTC独自のコンパクトな形状になっていますので ヘッド幅は世界最小クラスです。

また、口径部コーナーには応力の集中を防ぐためのアールが施され、生地には梨地と磨き仕上げのコントラストで仕上げの美しさを引き立て 油汚れなどが目立つようにしてありますので いつもキレイに整備を行き届かせることがし易いです。

握り部分の断面がI形になっていますので曲げ強度がありますが軽量化にもなっています。

くわえ部分の幅の精度が高いですので スパナ工具の中では他社製品より、断然に舐め難い このKTCスパナなのですが、無理な角度や力加減では万が一にも舐めてしまうことがありますので、増し締めなど力を入れる場合には別途めがねレンチやソケットレンチなどの確実に舐め難い工具のご選択ご使用をオススメします。

このスパナは共回りするナットを押さえたり、めがねレンチやソケットレンチの使えない場所で重宝する工具です。

このKTC スパナは工具としての性能と精度はもちろん 仕上がりの美しさや使い易さは、さすが日本の京都機械工具株式会社製と言うべき製品となっております。

私のこのKTCスパナに対する総合評価は★★★★★・・・・・(星10つ以上)です。

ブレーキ調整・ワイヤー調整・ミラー調整など軽微な日常的運行前点検整備の際にはいつも普段から大活躍している工具です。

有名な外国工具メーカーさんのスパナもとてもイイ工具イイ製品だと思いますが、スパナでは私は日本産のこのKTC 京都機械工具株式会社製のこのKTCスパナを一番愛用＆紹介一押ししております。

知識や技術も必要ですが、整備をするのは工具です。
まずは優秀な工具が必要です。

イイ工具は持った瞬間にわかります。使ってみればその能力に感動さえ覚えます。そして、その形状仕上がりには機能美すら感じ得ます。

力強く オススメします　KTC★京都機械工具株式会社のこのスパナ　とてもイイ工具です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。