ニッパーやプライヤーなどの掴みものは、クニペックスとミーハーと私は思っています
ので今回初めてスナップリングプライヤーを購入しました。

今までスナップリングプライヤーはホームセンターの安物を使っていました。先端が曲がったり、しなったりして使い勝手が悪かったのですが、この商品の剛性感は非常に
良いもので満足でした。

しかしリアブレーキマスター用に買いましたが・・・サイズが合わなく使えませんでした(;_;)サイズの確認は大切です！(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スライドのガタも無く、メッキもとても綺麗です。センターの止まり位置がしっかりしているので、Tレンチの様に回せます。ただ、直径が 9mm だと細くて握りづらいのが残念です。あと2~3mm 太い方が握りやすいと思います。

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よくホームセンター等でも手に入る二段階に刃先の幅を変えられるプライヤーの代役として活躍しています！

クニペックスのコブラはサイズが色々でています、一般的には250サイズがメジャーサイズの様に紹介されますが、通常のバイク整備で250サイズを使うことはまずあまり無いんじゃないかと思います。
この180サイズが一番ジャストサイズと思います。
ちなみにこの下の150サイズはほぼ出番なしと思います。

私の場合は普通のプライヤーの代わりとして使用していますが、通常のプライヤーと比べて何が優れているかというと、
まずガタが無く、使いたいサイズできちっと固定したままにする事が出来ます。
また、サイズ調整の幅もかなり広くしかも細かくする事ができ、独自の構造によりかなりの力できちんとくわえ込むことが出来ます。

サイズ調整はボタンを押しながらスライドして任意の位置で固定します。
二段階のスリップジョイントプライヤー程の気軽さはありませんが、それほどこまごま調整するものでもないと思いますから、気にならないかと思います。

逆にものすごい力で加えられる事に加え、対象物に接触する面がよくかかるように出来ている為、キズをつけたくない箇所に使用する場合にはウエスをかますなどの注意が必要だと思います。

ここまでこの製品のいい所を紹介しましたが、現在通常のプライヤーを持っている方は代わりに購入する価値は特に無いかと思います。
なにより通常整備だと出番自体がそれほど多くなく、安いものでもないので普通のものがあれば充分と思います。

ただ、ものとしては一級品間違いなしです。

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【Webikeモニター】

比較的安い工具ですがあまり使用する機会が少ない場合によく購入します。
特に精度には不満も無く、悪い製品ではないと思います。
個人的にはインチサイズや32ミリなどのサイズはこちらのメーカーに決めています。

お勧め出来る工具メーカーかと思います。

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ファイアーストームのフロントブレーキOHのため購入。

コレが無いとキャリパの分解が出来ません。

逆に言えば、私の場合キャリパ分解でしか使用しないので、整備がバイク屋さん任せな場合は不要な工具でもあります。

とは言え、他の工具で無理に回そうとしてナメてしまうのはアホらしいので、自分で整備する気のある方は、もっておいても損はしないと思います。

モノとしては、無名メーカーのモノとは違って安心して使用できますし、それほど高価でも無いのですしね。

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普通のドライバーですが、どうせなら良いドライバーが欲しくてKTCをチョイスしました。値段もある程度なので、よくドライバーを使う方はオススメです。デザインもシンプルで好きです♪

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【Webikeモニター】

FZ1FAZERのステムベアリングのグリスアップに使用。

純正だけあって、使いやすいと思います。

使用頻度は年一回程度なので、保管時には錆びないようにする必要がありそうです。

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【Webikeモニター】
モンキーに使用しました。
悪くないんですがもうちょっと稼動部が硬めの動きでも
いんじゃないかなと思います。
プラプラなので外れやすいです。
もちょっと安ければいんですけど・・・
凄い微妙な値段です

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3768N 標準サイズ(L=250mm)のスピナーハンドル、ローレット柄です。

作業スペースが十分確保できる箇所でソケット回すにはこのスピナーハンドルが活躍します。特に緩める作業では最初コキッと回ってしまえば後は手でも回せるような箇所、例えばドレンプラグやフィラープラグなどの最初の手掛かりには最適です。またハンドルが180°＋α回転できるので、トルクが必要な箇所はソケットに対して90°の通常位置で回し、トルクが必要なくなればソケットに対して垂直に立て、柄をドライバーグリップのように使って早回しもできます。好みもありますが、上記用途では油手でも滑りにくいローレット柄が便利です。

3/8角ドライブのハンドルとしてはL=250mmの長さはバイクで良く使われているM6-M8あたりのボルトに対してはトルクと手力のバランスがちょうどよいです。裏を返せば小径のボルトではオーバートルクに注意が必要ですし、大径ボルトには素直に1/2角ドライブのハンドルが適しています。

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バイク用ホイールバルブの虫回しの決定版でしょうか。スタビータイプでハンドルへの指掛かりも良く、使いやすいです。

自動車のホイールバルブではちょっと使いにくいですが、短は長を兼ねる良品だと思います。

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