5.0/5
試しにこちらを無しでエアバルブを通そうとしましたが、慣れてないと厄介な作業ですね。
なかなかチューブのバルブがリムの穴から出てきてくれません。
こちらの商品を使うと楽に通せます。
そんなに嵩張るもんでもないので、林道ツーリング時には携帯しておきたいものですね。
先っぽがムシ回しとして使えるのもいいと思います!
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安物の六角棒レンチでは固くて回せない場合が有ったので、バイク屋さんのすすめでPBのレンチにしました。
非常に剛性感があり、ボルトにしっかりと食いつく感じがして、とても使い易く、以前だと回せなかったボルトもしっかりと回せるようになりました。
CRCや専用のネジ緩め剤を利用して回しやすくする方法も当然ありますが、ブレーキ廻りなど、出来るだけケミカルを使いたくない箇所には、とても有効なレンチだと思います。
一本一本にサイズとシリアルナンバーが書かれているのもマニア心をくすぐります。
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5.0/5
バイクレースをしてるので、頻繁にボルトやナットの付け外しをするので重宝してます!
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5.0/5
このハンドルの軸固定の為だけに購入。
しかし悔いの無い逸品。
ハンドルはお蔵入りになっちゃったけどね・・・(遠い眼。
カッチリとした固定感に加えショートヘッドがハンドル回りでも邪魔にならず、
曲がりが直角でない為にちゃんと握る手の指が逃げるクリアランスを確保してくれる。
使う人の事を考えて造られた感じがとても好印象。
10mmと云う滅多に使わないサイズだけれど、工具箱の中でムードメーカ的存在感を醸し出しています(笑。
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ホンダのプロアーム用とのことでしたが、ドゥカティの片持ちスイングアームのチェーン調整にも問題なく使うことができました。
持ち手の長さが丁度良い具合でチェーン調整が容易にできました。
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5.0/5
ボルトを外した後、皆さんはネジ目を磨いていますか?
実はこれを怠ると上手くネジが入らないばかりか、適正な締め付けトルクが掛からなくなったり、
最悪固着します。
前職では何度そんな目に遭遇した事か。
まぁ、ボルト磨きなんてしてたの自分だけなんですが(苦笑。
ボルトのネジ目に詰まった汚れには樹脂ブラシでは荷が重く、これが一番です。
また、錆びたパーツをサビ取り液に浸しながら優しく擦るにも最適です。
ステンレスワイヤーブラシは強力ですが、強力過ぎて傷が付く場合があるのでTPOに合わせて。
以前の職場では粗雑に扱われる事が多く、みんな毛先がハの字に開いていましたが、
大切に必要なだけの力で使うと、5年経ってもこんなものです。
KTCロゴもカッコイイ、ちょっとお勧めのブラシです。
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リヤアクスルナットの脱着用に購入。
ナットを舐めること無く使用出来ました。
おすすめします。
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5.0/5
私は仕事でバイク便をしているので、フィルター交換などよくするので
このために購入しました。
作りがしっかり作られており、とてもぴったりしたサイズで使いやすく
何度も使用していますが、全く歪みなども無いのでかなり精度の高い
いいものです!!
値段も800円前後で買いやすいので、初心者の方でも使いやすいと思います。
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5.0/5
パイプレンチで外そうか悩んでいる時に、本製品を見つけ購入しました。生涯何度も使う工具でもないので、安さに感謝です。
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