十五年程前に購入した、工具セットの中に入っていた一品です。

自分にとっては普段は使用しないBサイズ用？のプラグソケットですが、流石のコーケン製だけあって、精度が違います。

2stのOFF車のエンジンに使用していた時くらいしか出番はありませんでしたが、他の物に比べて明らかな使い心地の良さを記憶しています。

プラグをホールドする部分がゴム製なのもポイントです。
磁石式と違い、カタカタしないのでレンチで仕上げ締めするとき以外の、手で回すときの感覚が良好なのです。

見栄えも良く、使い心地がよいコーケン製。
車載工具しか使った事の無い初心者の方はぜひ、手に取られる事をお勧めします。

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約十五年程前から使用しているスクリュードライバーのセットです。
購入するのは一本づつになりますが(笑。

プラスとマイナス、それぞれ二本づつ、確か2番と3番と云うのだったと思います。
大概の単車整備はこれで賄えるかと。

単車の整備以外にも色々と使用していますが、全く潰れる気配はありません。
ただ、先端部分のこげ茶の表面処理は、某かの薬品で剥がれてしまったと記憶しています。
薬品には注意、でしょうか。
しかし実用上、強度が弱まったとも感じません。

良い工具は、結局安物でネジ頭を潰したり、ストレスの元になって新たに買い替えたりする事が無いので、
結局はコストパフォーマンスが良いのです。
以前の職場でのいい加減な道具の管理や、いい加減な工具の選び方で被った余計な手間を考えると、
まさに反面教師と云うヤツです(苦笑。

その点コイツはドライバー専門メーカーの製品だけあって、貴方の問題になる事は無いでしょう。
初心者の方にこそ、ぜひ良い工具を！
あ、それから、初心者の方に大事な事を。
ドライバーは押し込む力七割、回す力三割ですよ。
これを守っていれば、大概はネジ頭をナメる事はありませんから・・・。

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バイク整備のためにと以前購入した六角レンチセットはもはや仕事専用と化してしまったので、新たに工具が必要になったところに飛び込んできたシグネットの特売セール。

非常に安価だが、ラチェット機構搭載で、非常に実用性に優れる。（正逆はもちろん、ロックも可）
また、標準で2本のビット（プラス、マイナス）が付属し、グリップのキャップを外せばそこへ収納することもできる。
30Nまで耐えられるようなので、耐久性にも期待したい。

同時購入したビットセットと組み合わせて幅広い可能性を秘める、大変優れた商品である。

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KNIPEX 86 03 150　MADE IN GERMANY

世界的にも有名なドイツの一流工具メーカーのケニペックス(KNIPEX)さんの商品です。

全長150mm 最大開口寸法30mm

小さくて手の中にスッポリ入るサイズですが、ナットを掴む能力はサイズにたがわずパワフルです。

最大30mmまでのボルト頭やナットを掴めますが、やはり締め付けトルクはサイズ相応です。あんまり力が入りません。

基本的には小さいサイズの六角の相手がお得意のようです。(ナットサイズ10以下推奨)

しかし、オートバイのミラーの付け根くらいでしたら(ナットサイズ14)このKNIPEX 86 03 150 で十分に締め付け取り外しが可能です。

私は、このKNIPEX150mm(KNIPEXと別途商品のKNIPEX180mmとを組合せて使っています。

両方の商品とも、携帯するにはもってこいのサイズです。

形状としましてはウォーターポンププライヤーに似ていますが、モンキーレンチの類の使用用途となります。

このKNIPEX 86 03 150 mmは、作業的にはちょっと小さいかなっ。ってサイズですが、手にとってみるとしっかりとした頼りがいのある作りを実感できます。
私はこのKNIPEX 86 03 150 mmで、主にM6~M10までのナットやボルトの頭を掴むのに使っています。
掴む力はしっかりしておりますが、見ての通り本体自身が小さめですので てこで回す力は物理的に弱くなります。
右手で握った時に親指でスライドボタンが押せ、簡単に開口部をスライドさせて対象物の大きさに合わせることが出来ますので作業が手早く出来ます。
小型ながらに頼もしい工具です。
総合評価は、もちろん　とうぜん　★★★★★(星5つ)に決まっております。

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なぜ今までこれを使わなかったのか。そう思わせるほど便利です。
いつもバルブを通すのに時間をロスしていましたが、これがあるとすんなり完了します。
これからタイヤ交換にチャレンジする方は購入して間違いなしです。
ただし、これだけに頼って力任せにやらないよう注意が必要かもしれません。あくまで補助として使うと非常に便利です。

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XRタイヤ交換時に使用していました。使いやすいし、デザインも良い。持ち手もドライバー0の様になっているので力も入る。
PCXのタイヤ交換時期にまた使用出来ると思います。

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トルクレンチを購入したのと同時にこちらのソケットも購入しました。

Dトラッカーのリアアクスルシャフトのナット用に27mmにしました。

表面がよくある銀色に輝くメッキではなくマットな色で質感が良いです。

舐めないように角が丸くなっているので安心して使えます。

たいへん満足しています

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JOGのハイスピードプーリーとベルト交換のための購入しました。ウェイトローラーのグラム調整、ローラー交換時には、やはり専用工具が必要です。他の工具ではプーリーフェイス等に傷つけたりしますね。価格も安いのでこれはお勧めです。

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大好きなメーカー、コーケン製のプラグソケットです。
コレ一択。
選択肢は無い。

Gooseのみならず、カブにも使用しています。
共にCタイプのプラグなのですが、何でも、Cタイプは最初、カブの為に作られた規格だとか(余談。
今ウチにあるのはこれだけでいけるので、度々出番があります。

磁石式に比べてラバーで固定するので、碍子にカチカチ当たる事も無く、キッチリホールド出来ます。
次にラバーのホールド感で僅かなガタも無いので、明確にプラグ穴の状態を感じられます。
ソケットに繋ぐ前に、手で回すときの感覚が確かな安心。
総じてコーケン製は精度の高い工具なので、安心です。

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初めてのタイヤ交換に購入しました。
狭い所で使うので小さいものを選びました。
小さいですが力が入りやすく使いやすいです。

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