4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 3 |
高品質な作りで良いですが微妙にスポークのサイズが合わず入らなかったりなめたりします。
規定トルクになるとカクンとなります。
もうちょっとわかりやすくカチっとなるかと思いましたが少しわかりにくいです。
慣れるとわかってきて問題ないと思います。
良い製品なんですがちょっと勿体ないとこもありますが買って良かったです。
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4.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
YZ125の19インチからホイールを17インチのモタード用にしたらRスプロケットの交換で市販のめがねレンチではスポークやタイヤに当たり上手く固定できない。ボックスレンチを使ってスポークの隙間からからと思ったが丁度、反対側のスポークでナットの位置が閉鎖されるので入らないと、困っていたところ、Unitから発売されているのを見つけて購入。(12mmを購入)
薄型で曲げ具合もスプロケとタイヤを避ける形で、困難だった作業が可能に・・・
スチール製だが、市販工具の様に焼き入れはしてあるのかは分からない。耐久性についてはこれからで、不可能を→可能に。痒い所に手が届くと言いますか、スグレ物。
コスパーについては十分満足しています。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
ゼファー1100にはドレンボルトが2ケ所あり、そのうちの一つが社外マフラー交換後
に脱着しずらくなり他社製を使っていましたがこちらの方が精度に優れていると思い購入
しました。
締め付け時にトルクレンチを使用しても何とかギリギリに収まります。
その上、質感が素晴らしいので思わず手に取り感触を楽しんでいます。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
フラッシングをするとフィルター交換をしなければいけないので購入。
デイトナ製なので性能だとか質感は普通です。
年に数回使うぐらいなら、これでちょうどいい・・・といったところでしょうか。
それで、使ってみての感想ですが、
2011年式 GSX-R1000 の ベスラ製オイルフィルターに使用した場合、
若干噛み合わせが悪くガタガタしますが、フィルターが食い込んで外せなくなったなどのことはなく使用できました。
素人の自分で扱える範囲の道具であればこれぐらいがベストかと。
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4.0/5
RZ250Rのピストンピンを抜くのに使用。ピンを叩いてみて簡単には抜けない感触だったので本商品を購入。プーラーをセットしたらレンチで回すだけでスルスルとピストンピンが抜けました。難点は各サイズに使える反面、プーラーのあたり面がフィットせずピストンに傷が付くのでゴムシートかました方が良いと思います。
苦労せず抜けたので買って良かったです。
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4.0/5
手で持ってみると、かなり安っぽいです。
LUNA SEAのTRUE BLUEが頭に過る位。
機能は必要十分です、切り替えが少し戸惑いますが、
普段と違った物を使いたい人には良いかも知れません。
ヘッド部は然程ゆるくもなく、キツくもない。
力は入れやすいかな?
モノタロウのロングソケットセットと共に使っています。
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4.0/5
ハタチの頃に買ったKTCの10×12のメガネレンチを新しくしました。少しガタが出てきたからです。33年使いました。新しい方はガタがなくカッチリしています。でも良く見ると細部の仕上げはやや雑なような。まあ、私はプロではないのでネプロスを買うまでもない、という判断です。
今後は昔ほどは使うこともないでしょうから死ぬまで使えるかな、と思っています。
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4.0/5
フロントスプロケット交換の時に付いていたスナップリングを脱着するときのツールとしてWebikeさんから購入。用途に応じたアタッチメントが付属しているのでお買い得感はありますが、アタッチメントの固定が甘いのか、作業性が犠牲になった印象を受けたのが残念なところです。
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4.0/5
備え付けの工具だと回し辛かった。
この工具を使用するとキチンと回り、調整出来ました。
工具の調整部分もガタついているようですが、使用する時はちゃんとはまります。
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