【使用状況を教えてください】
愛車のカスタムやメンテナンス作業をする際に手頃なラチェットハンドルが欲しくて購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
大きさは丁度でイメージどおりの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
かなり使いやすいです。操作方法もつまみをひねるだけで切り替えが出来ます。サイズ感は手に馴染む大きさで回しやすいです。
トルクが相当掛かる箇所は苦手ですが、ほとんどの作業がこれ一本で可能です。
KTCのラチェットとの併用ですが、こちらの方が手慣れているため、使いやすいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
両手を使うことになりますが、切り替えをしっかりしていないと空回りする可能性があります。また、ソケットの差し替えも片手では難しいため、両手で入れ替えることになります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
KTCのハンドルと異なり、握る部分がラバーのため、夏場の作業でも滑りにくいと思います。
▼この価格でこの機能は買いだと思います。メンテナンス時に2つラチェットが必要なシーンがあるため、予備の一本としてオススメします。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
普通のフックレンチだとトルク管理が出来ないですが、これならしっかりトルク管理できるのでおすすめです。値段もお手頃で買いやすいと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
バイクのエンジンカバーの脱着や、カウルの固定ボルトなど、多くのボルトを素早く取り外す必要があるシーンでメインに使用しています。特に、奥まった場所にあるボルトへアクセスする際、エクステンションバーを繋ぐ手間なく一本で完結させたい場面で重宝しています。
一番の購入動機は、レースメカニックかっこよく使いこなしている姿に憧れてです笑
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りの「質実剛健」なツールです。仕上げも美しく、手にした瞬間に伝わる剛性感が素晴らしいです。安価な工具にありがちな軸のブレや歪みも一切なく、非常に精度の高い一品だと感じました。
【使ってみていかがでしたか?】
早回しのしやすさが抜群です。軸を軽く指で支えながらハンドルを回すと、適度な重量バランスのおかげでジャイロ効果が働き、ボルトがスルスルと回ります。また、3/8インチ(9.5mm)差込角のソケットを自由に付け替えられるため、用途に合わせて8mmや10mm、12mmと柔軟に対応できるのが便利です。一体型のT型レンチよりもツールボックス内が嵩張らないのも大きなメリットです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ハンドルの幅がしっかりあるため、作業スペースが極端に狭い場所ではハンドルが周囲のパーツに干渉することがあります。また、T形ハンドルは力を入れやすいため、小径ボルトを締め付ける際にオーバートルクにならないよう注意が必要です。本締めはトルクレンチで行うのが理想的です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
海外ブランドの高価なT形ハンドルと比較しても、耐久性や精度の面で引けを取りません。むしろ、日本の整備環境にマッチしたサイズ感と、補修部品の入手性の良さを考えれば、コストパフォーマンスに優れていると感じます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム: 同社の「ディープソケット」を揃えておくのがおすすめです。深い位置にあるナットにも対応でき、このハンドルの利便性がさらに向上します。
メーカーへの意見・要望: 非常に満足していますが、ハンドルの中央にクイックスピンナーのような回転グリップが標準装備されたモデルがあれば、さらに早回しが快適になると思います。
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サイズ:+2×150/メーカー品番:6300-2-150
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
【使用状況を教えてください】
本商品はかなり前に近所のホームセンターで購入したモノなのでWebikeさんで購入した訳ではないのですが、レビューさせて下さい。
購入当時はWebikeさんのようなネットで様々な商品が購入できる便利な時代ではなく、近所のホームセンターや県内に2?3店舗あるか無いかの小規模なバイク用品店かオートバックスのようなカー用品店でしか工具が購入できないような時代でした。
そんな時代だったので、にわか整備で緊急的に必要となる工具等は気軽に買いに行けるホームセンターでの購入が多くなります。
近所のホームセンターは当時、ドライバーのラインナップがKTCとベッセル製品が多く価格が両極端であったことから自ずとベッセル製の工具を購入する事に(KTC製の工具が良い事は分かっているのですが、当時KTCの工具を2つ購入する価格でベッセル製は3つ購入できます)。
そんな当時に購入したベッセル製の工具たちですが、長年の使用や数度の引っ越しでいつの間にか少なくなっていました、今回レビューさせていただくドライバーはそんな中の生き残りの1つです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
グリップの部分が透明なプラスチック製で出来ており、マイナスドライバーはブルー、プラスドライバーはレッドで色分けされた他社からも類似品が多数出ているタイプのドライバーです。
【使ってみていかがでしたか?】
シンプルで価格もリーズナブルながら規格もしっかりしており耐久性もあり、現在もメイン工具の1つとして活躍してくれています。
【注意すべきポイントを教えてください】
貫通タイプのドライバーではないため、ボルトやスクリューが緩まないからと後端をハンマーなどで叩いてしまうと柄が破損する可能性があります。
上に書いたようにグリップの部分がプラスチック製なので、キャブレタークリーナー等の強い溶剤が掛かると溶けます、ケミカル溶剤を使用する際はグリップ部に掛からないように充分注意してください。
【他商品と比較してどうでしたか?】
規格に沿ったサイズのドライバーとして充分な性能は持っています、本商品を使用して不満に感じた事はありません(限定的な使用しかしていないという事もあるとは思いますが)
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ネジやボルトのヘッドの大きさに合ったサイズのドライバーを使用しましょう。
昔馴染みのバイク屋さんに「ドライバーは押す力7に対して回す力3くらいの割合で使用した方がネジを舐め難い」と教えられて事があります、「これで緩まない場合は別の工具(インパクトドライバー等)を使用するようにする」とも。
現在まで、そのアドバイスを守って整備していますが、その助言を守っているおかげかネジ舐めはほとんどありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
以前よりはかなり減ったとはいえ、まだまだドライバーが必要な車両は多いです、プラス・マイナス共に大?小で3種類のサイズを揃えておくと整備時に何かと役に立つと思います。
【メーカーへの意見・要望】
DIY派の強い味方、機能性もしっかりしていて価格の安い工具をこれからもよろしくお願いします。
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差し込み角の変換に活用してます。メッキ処理もしっかりしており錆にも強くコスパも優れています。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
スーパーカブ110(JA44)のタペットクリアランス調整用に購入しました。
無くても何とかなるということでしたが、時短になるとのインプレッションを見て買ってみました。
中華や他メーカーのものも考えましたが、使いやすそうなことと翌日には届くということでこちらにしました。
JA44のタペットクリアランス調整はかなり簡単な部類だと思います。
特にオイルを抜く必要も無いので手軽に出来ました。
ヘッドカバーをあけて、左側のキャップを外し、圧縮上死点にしてからこちらのツールとシックネスゲージで適正なクリアランスにすれば完了です。
問題はシックネスゲージを入れた時に引き抜く際の引っ掛かりぐあいがどれぐらいなのかという点だけかなと思います。
今回初めてだったのでこんなもんか?ぐらいで調整しましたが特に音も発生せず快調に走っています。
初めてのタペットクリアランス調整でしたが特に迷うことなく出来ました。
タペット音が気になり始めてきたと言う人は一度トライしてみると良いと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
車用に長年積載している工具箱がありまして、先日車積の工具を使用しなければならない機会があり、使用後に工具を収納&整理してみるとディープソケットの10mmと12mmのコマが無くなっていた事に気が付きました。
紛失したソケットはセットで購入していた工具で、専用のホルダーに差し込まれていたのですが、ロック機構も無くただ差し込むだけのホルダーであったため、いつの間にか抜けてしまっていたようです。
高級な工具メーカーのソケットセットではなかったため精神的なダメージは少なかったのですが、このホルダーのままでは今後も紛失してしまう可能性があるため、紛失してしまったディープソケットをバラで補充するとともにホルダーも購入する事にしました。
同じようなホルダーでは意味が無いので、ボールジョイント式かワンタッチロック式かをWebikeさんで探していたところ、本商品がお安く売られていたので迷わず購入した次第です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
Webikeさんの商品紹介欄の画像通りの8個のクリップ式で、私が所有しているディープソケットセットのコマ数と同じであったためクリップが足りないことも余る事も無かったため丁度良い商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
ボールジョイント式と違い、クリップを摘まんで縮めないとソケットが外せないので、車に積んでいる工具箱の中でホルダーが動いてしまってもソケットが勝手に外れることが無く、しっかりとホルダーに保持されるようになりました。
【注意すべきポイントを教えてください】
上に書いたことの続きになりますが、様々なソケットを頻繁に交換するような作業時は「クリップをしっかり摘ままないと外れない」システムが邪魔に感じる事があります(慣れの問題なので使っているうちに違和感は少なくなってくると思います)。
【他商品と比較してどうでしたか?】
上に書いたように一長一短はありますが、価格を考慮すれば十分に良い商品であると思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ホルダーに取り付ける時も取り外す時もクリップを摘ままないと脱着できません(力技で脱着すればその限りではありませんが・・)。
クリップ部がポリアセタールと言う樹脂製なので、硬質なプラスチック製よりは破損し難いとは思いますが、クリップを摘ままずに力業での脱着を繰り返すと樹脂が変形してしまうと思われますのでなるべく丁寧な取り扱いを心掛けましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
この商品はどちらかと言うと「一緒に購入するべきアイテム側」の商品であると思いますので、ホルダーが無くバラバラに保管している方等の「すでにソケットを所有している人」向けの商品なると思います。
【メーカーへの意見・要望】
本商品の様な「ちょっとした便利道具」等も含めて様々な工具でお世話になっています。
今後もDIY派の人が購入しやすいリーズナブルな商品展開をよろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
長年、車に積載していた工具箱に入れていたディープソケットのセットがあるのですが、つい先日車積の工具を使用する機会があり、その時に10mmと12mmのコマが無くなっていた事に気が付いたため補充として今回の購入となりました。
紛失したソケットが高級な工具メーカーのソケットセットではなかったためショックは少なかったのですが、紛失したディープソケットのメーカーでのばら売りが無かったため「ソケットセットのメーカーと同じくらいの信頼性あるメーカーの中で1番安いソケット」で探したところ本商品がヒットしたのでそのまま購入しました(セール期によって最安値は変わると思います)。
【使ってみていかがでしたか?】
他のセット品であるディープソケットと何も変わらずに普通に使用できています、さすがに令和の時代で実店舗も多数構えている会社の工具が「サイズが緩くてボルトヘッドを舐めそう」とか「強度不足でボルトを緩めようとしたらソケットの口が開いた」等という事も無く風通に使えています(30年以上前には、ホームセンターで売られているようなツールセット等でも強度不足でソケットが変形する・・なんて笑えない工具が売られていた事もありました)
【他商品と比較してどうでしたか?】
上に書いたように破損や変形が現時点で発生していないことから一部の「高級工具メーカー」を除いた各社の工具と何も変わりません、私自身が高級工具を所有していないので違いが分かりません。
通常の使用法であれば十分に満足できる商品であると思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
工具以外でも言えることだと思いますが「正しい方法で使用する」、これが一番大切な事だと思います。
ボルトの六角面を点や面で捉える方法はメーカーの考えによって多少は違いますが、斜めにあてたりボルトヘッドに浅くしか入っていなかった状態で無理に使用すればどんな高級工具でもボルトヘッドを舐めたりしてしまいます。
ボルトに合ったサイズのソケットを使用する、あるある話としては「ネットオークション」や粗悪な中古車を整備しようとしたとき「国産バイクメーカー4社」では純正で採用しない13mmのボルトヘッドが使われていたりします。
これはホームセンターで販売されている工業用の8mmボルトのヘッドが13mmだからです(純正8mmボルトのヘッドはほとんどが12mm)、何らかの理由で純正ボルトが使用できなくなり(紛失したり舐めて使用不可になったり・・)、近所のホームセンターで購入したボルトを使用するからなのですが、この時に13mm用のソケットが無いからと14mmサイズのソケットを代替品として使用する人が稀に存在します・・状況によってはボルトもソケットもダメにしてしまう場合があるので、ソケットでもスパナでもメガネレンチでも良いのできちんと13mmの工具を使用しましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
バラ売りしているディープソケットで、購入時にWebikeさんで最安値だったからです。
【付属品の有無】
9.5p対応の12mmディープソケット1本のみの商品です。
【一緒に購入するべきアイテム】
私のように「紛失分の補充」以外であれば、単体購入ではなくセット購入の方が圧倒的にお得です。
これからDIYのために工具を揃えようと思っている方は単体購入ではなく、自分が良く使用すると思われる工具がセットになった商品を選んで購入しましょう。
【メーカーへの意見・要望。】
DIY派の強い味方、これからもリーズナブルな商品をよろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
セローのステアリングステムナットの締め付けに活用しました。初めての使用でも特に問題無く活用出来ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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バイクのメンテで非常に重宝している商品です。コスパ良し、品質良し、使い勝手良しです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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