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5.0/5
自走でエンデューロに参加するため、チューブタイヤのパンク修理が可能なレベルの工具を車載しているのですが、この商品はメガネレンチとタイヤレバーを兼用で使えるので便利です。
また、他の工具と比べて高級感のある表面をしているので見た目もカッコいいです。
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5.0/5
大がかりな修理作業があり、少しでも作業効率が上がればいいなと軽い気持ちで購入しましたが、予想以上の大活躍でした（笑）
これまで使っていたプライヤーとは使い勝手・性能が格段に違って、何かと使えます。
これまでラジペンなどで無理やり回していたことを考えると、パーツに与えるダメージも減ったと思います。
一流工具の性能をしっかりと感じられる商品なので、買って損することはないでしょう。
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5.0/5
今までは自動車用の長いバルブコア回しやバルブキャップタイプを未使用のゴムバルブに取り付けて使っていましたがどちらもお世辞にも使い易いとは言えませんでした。
此方の商品はコンパクトサイズなのでスクーター等の小径ホイール（特に直立タイプ）のバルブでも無理なくバルブコアを取り外す事が出来ます。
サイズがコンパクトでもグリップ部分は幅広で摘み易くローレット加工もしてあるので滑り難くなっています。
自分でタイヤ交換をされる方にはオススメです。
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5.0/5
ワイヤーカッター部がないので、その分先っぽの挟む力が逃げず、しっかりモノをくわえます。
先っぽの内側ギザギザも普通の平行線でなく格子状になっていて、つかんだモノが滑りにくいです。
先っぽも細いので細かいものをつかみ易いです。
高いけど、さすがクニペックスです。申し分ない使い心地です。
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5.0/5
バイクの整備をする際のメガネレンチはすべてKTCのものを使用しています。
必要なサイズを一つ一つそろえていきました。
造りがしっかりしていますし、しっかりボルトの頭をくわえてくれるので非常に安心感があります。
KTCのメガネレンチを使い出してからは、それまで使用していた安物のレンチを使う気にまったくなりません。
KTCの工具は比較的高価だとは思いますが、一生モノだと思うとコストパフォーマンスは非常にいいと思います。
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普通のサイズのソケットでは周囲の部品と干渉してしまう時に使用します。
わざわざディープソケットをそろえなくても済むので、便利です。
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5.0/5
非常に奥まったところのボルトを脱着する時に使用します。
奥まったところでなくても、例えばモンキーの合わせホイールのボルトを脱着する際などは、ボルトと外周の立ち上がりが接近しており、スパナやメガネでは作業しにくいのですが、このエクステンションとソケットを併用すれば非常に作業がし易かったりします。
工具箱に一本あると便利です。
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5.0/5
ソケット+エクステンションバーと組み合わせて使用します。
例えば固着してラチェットではびくともしないようなボルトなどは、このハンドルと+ソケット+エクステンションバーの組み合わせでしっかりトルクをかける事ができるので簡単に外せたりします。
造りも非常にしっかりしていて、スライドもスムーズですし、T型にして使用するときの真ん中でロックされる感触も絶妙です。ラチェットより早回しもできますので、作業時間の短縮も可能です。
私はモンキーの合わせホイールのボルトの脱着の時に非常に重宝しています。
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自分でメンテやカスタムをするときに必要な工具
初めはホームセンターの工具なんかを使用しますが
その内1ランク上の工具が欲しくなってきます。
なんたってホームセンター工具には無い機能が
備わってるのが多いのが理由です。
この工具もそんな1つ。
片側はスパナで片側は締める、緩めるをレバー1つで
切り替えれるギアレンチ。
これのおかげで作業効率が格段に上がりました。
便利過ぎて作業台からいつでも手に取れるように
配置しています。
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5.0/5
他のインプレッションにもあるように、T型にして早回しもでき、トルクを掛けたいときはL型にしても使用できます。
なによりツーリングなどで携帯しやすいのが便利でいいです。エクステンションバーと何種類かのソケットを携帯用の工具袋なんかに一緒に忍ばせてます。
細部の作りはさすがはKTCです。手に持った感じがしっくりきます。
ライダーにとって一つはあると非常に便利なツールではないでしょうか？
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